Na sprzedaż BMW Seria 8 E31 850i z 1990 roku, czyli jedno z najbardziej charakterystycznych i wyjątkowych coupe w historii marki. Samochód napędzany jest wolnossącym silnikiem M70 V12 o pojemności 5.0 l i mocy 299 KM, współpracującym z automatyczną skrzynią biegów. Napęd trafia oczywiście na tylną oś.

E31 powstało w czasach, kiedy Seria 8 była technologiczną i stylistyczną wizytówką BMW. Niska i szeroka sylwetka, długa maska, bezramkowe szyby, chowane reflektory oraz 12-cylindrowy silnik sprawiają, że ponad 35 lat później samochód nadal wygląda wyjątkowo i zdecydowanie wyróżnia się na drodze.

Prezentowany egzemplarz został wyprodukowany 17 kwietnia 1990 roku w fabryce BMW w Dingolfing.

Wyjątkowa konfiguracja kolorystyczna

Jednym z największych atutów tego egzemplarza jest jego konfiguracja. Nadwozie wykończone jest fabrycznym lakierem Lagunengrün Metallic (266). Kolor w zależności od oświetlenia potrafi zmieniać swój charakter, od głębokiej ciemnej zieleni po znacznie bardziej intensywny, metaliczny odcień.

Do zielonego nadwozia świetnie pasuje beżowe wnętrze wykończone naturalną skórą bawolą. To zdecydowanie ciekawszy i bardziej charakterystyczny materiał niż standardowa skórzana tapicerka. Bawola skóra wyróżnia się grubszą strukturą, wyraźnym naturalnym ziarnem oraz specyficzną fakturą, która wraz z upływem lat nabiera charakterystycznej patyny. Takie wykończenie doskonale pasuje do luksusowego charakteru flagowego Gran Turismo BMW z początku lat 90.

Całości dopełniają klasyczne felgi z szerokim rantem i złotymi środkami. Wieloramienny wzór oraz złote wykończenie świetnie współgrają z lakierem Lagunengrün i mocno podkreślają charakter samochodu. Połączenie zielonego nadwozia, złotych felg i beżowej bawolej skóry tworzy spójną konfigurację, która zdecydowanie najlepiej prezentuje się na żywo.

Najważniejsze informacje

• Rok produkcji: 1990

• Data produkcji: 17.04.1990

• Model: BMW 850i E31

• Silnik: M70 5.0 V12

• Moc: 299 KM / 220 kW

• Skrzynia biegów: automatyczna

• Napęd: na tylną oś

• Nadwozie: Coupe, 2 drzwi / 4 miejsca

• Lakier: Lagunengrün Metallic (266)

• Wnętrze: beżowa skóra bawola

Wyposażenie fabryczne

Samochód jak na początek lat 90. posiada bardzo bogate wyposażenie, obejmujące między innymi:

• elektrycznie regulowane fotele z pamięcią ustawień

• podgrzewane fotele kierowcy i pasażera

• elektrycznie regulowaną kolumnę kierownicy

• elektryczny szyberdach uchylno-przesuwny

• rolety przeciwsłoneczne

• automatyczną klimatyzację

• automatyczną kontrolę obiegu powietrza AUC

• tempomat

• elektrycznie sterowane szyby

• elektrycznie regulowane lusterka

• spryskiwacze oraz system intensywnego czyszczenia reflektorów

• ABS

• wspomaganie kierownicy

• reflektory przeciwmgielne

• welurowe dywaniki

• skórzaną kierownicę

Historia samochodu

BMW zostało sprowadzone z Francji, a następnie zarejestrowane w Polsce. Samochód znajduje się w moim posiadaniu od 6 lat.

Nie jest to egzemplarz kupiony chwilę temu wyłącznie z myślą o odsprzedaży. Przez ostatnie sześć lat samochód pozostawał w moich rękach, dzięki czemu znam jego historię i stan.

BMW E31 z pięciolitrowym V12 jest dziś coraz rzadziej spotykanym przedstawicielem zupełnie innej epoki motoryzacji. To klasyczne Gran Turismo stworzone w czasach, gdy flagowy model BMW miał oferować przede wszystkim duży wolnossący silnik, komfort, osiągi i niepowtarzalny charakter.

Ten egzemplarz dodatkowo wyróżnia się konfiguracją Lagunengrün Metallic, beżową bawolą skórą oraz złotymi felgami z szerokim rantem, dzięki czemu przyciąga uwagę zarówno na drodze, jak i podczas spotkań klasycznej motoryzacji.

Samochód można obejrzeć na miejscu. Nie mam nic przeciwko dokładnym oględzinom oraz sprawdzeniu pojazdu na dowolnie wybranej stacji diagnostycznej lub w warsztacie.

Zapraszam osoby zainteresowane zakupem do kontaktu i oględzin.