Sprzedam BMW X1 sDrive18i M Sport, rok produkcji 2020. Samochód z benzynowym silnikiem 1.5 TwinPower Turbo 140 KM, automatyczną skrzynią biegów Steptronic oraz napędem sDrive.

Auto kupione i użytkowane w Polsce. Od nowości pozostaje w jednej rodzinie. Początkowo było zarejestrowane na moją firmę, następnie zostało przekazane żonie. Cała historia pojazdu jest znana i udokumentowana. Nie jest to samochód sprowadzony ani kupiony od handlarza.

Samochód był regularnie serwisowany wyłącznie w ASO BMW. Ostatnia wymiana oleju została wykonana 24.04.2026 r. Przebieg jest udokumentowany i spójny z historią pojazdu. Do wglądu raport VIN, dokumentacja serwisowa oraz dokumenty potwierdzające historię auta.

Kolor: Biel alpejska (Alpinweiss 3)

Wnętrze: materiałowo-skórzana tapicerka Micro Hexagon Black

Aktualny przebieg: około 93 000 km. Samochód pozostaje w ciągłym użytkowaniu, dlatego przebieg może się nieznacznie zmieniać.

Wyposażenie:

• Pakiet M Sport

• Automatyczna skrzynia biegów Steptronic dwusprzęgłowa

• Reflektory LED

• LED-owe światła przeciwmgielne

• Nawigacja BMW

• Kamera cofania

• Czujniki parkowania PDC przód i tył

• Asystent parkowania

• Dostęp komfortowy (bezkluczykowy)

• Elektrycznie otwierana i zamykana klapa bagażnika

• Sportowe fotele przednie

• Podgrzewane fotele przednie

• Skórzana kierownica M

• M pakiet aerodynamiczny

• Shadow Line BMW Individual na wysoki połysk

• Podsufitka BMW Individual Anthracite

• Przyciemniane tylne szyby

• Tempomat z funkcją hamowania

• Klimatyzacja automatyczna

• Aluminiowe felgi 18” BMW M Double Spoke 570M

• Performance Control

• Relingi dachowe Shadow Line

• Alarm fabryczny BMW

• Lusterka składane elektrycznie

• Lusterko wsteczne fotochromatyczne

• Pakiet dodatkowego oświetlenia wnętrza

• Radio cyfrowe DAB+

• ConnectedDrive / Remote Services

• Czujniki ciśnienia w oponach

• Sportowy układ kierowniczy M

Samochód miał jedną naprawę przedniej części po lekkiej kolizji parkingowej. W trakcie zdarzenia zadziałał fabryczny mechanizm aktywnej maski BMW, co znacząco podniosło koszt naprawy w ASO mimo braku poważnych uszkodzeń konstrukcyjnych. Dodatkowo auto miało drobne szkody parkingowe i otarcia eksploatacyjne. Wszystkie naprawy zostały wykonane profesjonalnie w ASO BMW. Zdjęcia uszkodzenia sprzed naprawy są dostępne do wglądu.

Aktualnie system serwisowy BMW wskazuje konieczność wymiany tylnych okładzin hamulcowych za około 1600 km.

Auto jest sprawne, normalnie użytkowane i gotowe do dalszej eksploatacji. Możliwość sprawdzenia samochodu w dowolnym serwisie lub ASO przed zakupem.