Na sprzedaż BMW X3 z 2007 roku (polift). W moich rękach od stycznia 2025. Sprzedaję z powodu zmiany sytuacji życiowej.

Auto ma swoje lata i wady wizualne (szczegóły na dole), ale mechanicznie przeszło bardzo duży serwis. Silnik nie pobiera oleju, skrzynia nie szarpie.

Przebieg: 176 000 km

3. właściciel w Polsce (auto z Niemiec).

Opłaty: OC do 02.2027, przegląd do 12.2026.

Najważniejsze naprawy:

•Regeneracja turbiny + czyszczenie dolotu.

•Nowy kompresor klimatyzacji, nowy intercooler i węże.

•Nowe koło pasowe (damper wału) + 2 rolki.

•Serwis układu paliwowego: nowe świece żarowe ze sterownikiem, nowa pompa paliwa, filtr i czyszczenie baku.

•Czyszczenie filtra DPF.

•Nowy akumulator: Exide EK950 AGM.

Inne zrobione rzeczy:

•Mechanika: Serwis zawieszenia + geometria obu osi, wymiana olejów w napędach (xDrive i mosty), nowy uszczelniacz i guma półosi + nowy olej w przednimi tylnią moście, wymiana membrany odmy (ODMA), nowa plecionka i uszczelka wydechu, usunięty wyciek płynu chłodniczego, nowy wężyk podciśnienia, nowy przewód masowy, świeży olej silnikowy z filtrami.

•Nadwozie i komfort: Nowy zamek kierowcy, nowa linka maski, nowe osłony (tył i pod silnikiem), polerka reflektorów + nowe żarówki, uszczelnienie przedniej szyby (górna uszczelka), czyszczenie odpływów panoramy, wymiana poduszki w kierownicy, serwis i nabicie klimatyzacji.

•Elektronika: Kodowanie świateł do jazdy dziennej (DRL), programowe odłączenie przednich czujników parkowania.

Ważne: Tylna szyba panoramy została na stałe zablokowana/wygłuszona (częsta usterka w tym modelu). Przednia część panoramy działa w pełni normalnie.

Wyposażenie:

Skórzana tapicerka (stan dobry, kierownica lekko wytarta), panorama (przód działa), tempomat, podgrzewane fotele (3 stopnie), automatyczne światła, czujnik deszczu, asystent zjazdu, nawigacja, kierownica wielofunkcyjna. Wszystko w środku działa.

W zestawie: 2 kluczyki z pilotem + serwisowy, nowy zawór EGR (kupiony przez pomyłkę, niezakładany), stare tylne lampy na części.

Wady i mankamenty:

1. Auto miało kolizję (DTP) w 2013 roku.

2. Lakier i nadwozie: Rysy, popękany lakier, mała korozja na zderzaku – ślady użytkowania jak na prawie 20-letnie auto.

3. Podwozie: Nalot powierzchownej korozji na elementach podwozia.

4. Przekładnia kierownicza: Luz na maglownicy (zaczyna lekko „pływać”). Układ jest szczelny, płyn nie ucieka, ale w przyszłości trzeba będzie to zrobić.

5. Dolot: Przy przyspieszaniu słychać świst – prawdopodobnie minimalna nieszczelność na którymś wężyku od intercoolera.

6. Zamek kierowcy czasem potrafi się przyciąć mimo serwisu.

7. Czujniki parkowania: Przednie są odłączone komputerowo (nie działają). Tylne czujniki działają w 100%.

Auto w ciągłej eksploatacji. Zapraszam do kontaktu.

Cena do negocjacji przy oględzinach.