Na sprzedaż wystawiam moje prywatne BMW X3 (generacja E83) z rocznika 2007 z silnikiem benzynowym 2.0i (150 KM) oraz instalacją LPG.

Nie jestem handlarzem – to mój prywatny samochód, który użytkuję na co dzień od 2018 roku. Samochody zmieniam stosunkowo raz na 10 lat, a powodem sprzedaży jest wyłącznie okazja odkupienia nowszego auta od mojej siostry. Gdyby nie to, BMW dalej służyłoby mi w codziennej jeździe, bo bardzo o nie dbałem.

W przeciwieństwie do handlarzy nie ukrywam się za formułkami prawnymi o "wyłączeniu odpowiedzialności za błędy w opisie". Biorę pełną odpowiedzialność za to, co jest napisane poniżej, szanując Twój czas i pieniądze na dojazd.

HISTORIA POJAZDU (Pewne i transparentne pochodzenie)

Samochód został sprowadzony dla siebie z Austrii w 2017 roku przez mojego dobrego kolegę. W 2018 roku odkupiłem auto bezpośrednio od niego i od tamtej pory jestem właścicielem. W kraju pojazd miał tylko 2 właścicieli, a cała historia jest w 100% czysta i czytelna w raporcie GOV (CEPiK):

Numer rejestracyjny: KBR1NJ3

Numer VIN: WBAPC31090WH53660

Aktualny przebieg: 301 000 km (w pełni autentyczny, widoczny na zdjęciu; ostatni wpis w CEPiK z przeglądu to 290 tys. km).

Przegląd i OC: Aktualne.

STAN MECHANICZNY (Silnik po remoncie)

Samochód jest mocno doinwestowany i nie wymaga wkładu finansowego na start:

Silnik (Remont w 2024 roku): Wykonany został remont silnika obejmujący pełną regenerację głowicy oraz wymianę uszczelniaczy zaworowych. Efekt? Od wymiany do wymiany silnik nie pobiera oleju. Przy odpalaniu na zimno czy przy gwałtownym przyspieszaniu auto nie puszcza najmniejszego dymka.

Ostatni serwis (16.04.2026 r.): Świeżo wymieniony olej silnikowy wraz z filtrem (zastosowany najwyższej klasy Motul 8100 X-clean EFE). Nowy właściciel ma spokój z serwisem olejowym po zakupie.

Zawieszenie: Twarde, sztywne, zadbane – auto prowadzi się niezwykle pewnie.

INSTALACJA LPG (Tania jazda)

Sekwencyjna instalacja gazowa została założona przeze mnie tuż po zakupie, w 2018 roku.

Duża butla (80 litrów): Pozwala na przejechanie aż 400–450 km na jednym tankowaniu! Legalizacja butli jest ważna jeszcze przez ponad 2 lata.

Świeży serwis LPG (17.06.2026 r.): Dosłownie teraz auto zaczęło delikatnie szarpać na gazie, dlatego natychmiast wymieniłem kompletną listwę wtryskową LPG marki STAG. Problem został całkowicie zażegnany, a na nową listwę jest 2 lata gwarancji.

STAN WIZUALNY

Samochód przez cały okres mojego użytkowania był garażowany, co widać po świetnym stanie powłoki lakierniczej, która pięknie się prezentuje.

Brak korozji: Nadwozie oraz podwozie od spodu są całkowicie wolne od rdzy, co jest ogromną rzadkością w tych rocznikach

Napęd: Napęd 100% sprawny a w zimie asystent zjazdu robi niesamowita robotę.

Opony: Założone nowe opony nexen w 2023 roku (widoczne na zdjęciu).

Środek: Wnętrze bardzo zadbane, czyste, tapicerka nieposzarpana i uszanowana.

Hak holowniczy: Samochód wyposażony jest w hak (wszystko oczywiście wbite w dowód rejestracyjny i w pełni legalne). W połączeniu z napędem na 4 koła i masą własną auta, świetnie sprawdzi się do pociągnięcia przyczepy czy montażu platformy na rowery.

Z uczciwości wobec kupującego – drobne mankamenty estetyczne (zaznaczone na zdjęciach czerwonym kolorem):

Na przednich drzwiach pasażera znajduje się delikatnie złuszczony lakier bezbarwny (klar).

Na tylnej klapie, na plastiku, jest delikatne obdarcie lakieru.

Zarysowana klamka drzwi.

Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka spalonej żarówki. Kupiłem auto już z tą dolegliwością. Myślałem, że to kwestia podpięcia pod komputer i wykasowania błędu, jednak temat przerósł kilku mechaników – wszystkie światła w samochodzie świecą prawidłowo, a komputer nie wykazuje żadnego błędu. Jeżdżę tak od lat, przestałem na to zwracać uwagę, ale piszę o tym wprost.

⚠️ WAŻNA INFORMACJA DLA KUPUJĄCYCH:

Szanujmy swój czas. Z góry bardzo dziękuję za telefony i wiadomości w stylu: "Daję 18 tysięcy i biorę dzisiaj". To nie jest auto od handlarza i nie jest to oferta skierowana do handlarzy szukających okazji do szybkiego zarobku.

Samochód sprzedaję prywatnie, znam jego stan, wiem, ile jest wart i szukam dla niego uczciwego, prywatnego kupującego, który doceni ten stan i posłuży mu on przez kolejne lata. Cena jest do rozsądnej negocjacji, ale wyłącznie na miejscu, po obejrzeniu samochodu – zgadzam się na sprawdzenie pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej.