Dzień dobry,

oferuję do sprzedania BMW X4 xDrive 3.0d (F 26) z mocnym, a zarazem bardzo ekonomicznym, 258 konnym silnikiem diesla, w kolorze czarny szafir metalik i autentycznym przebiegiem 189 tysięcy. Auto kupiłem w Niemczech w lutym 2018 roku z przebiegiem około 20 tysięcy kilometrów i od tamtej pory jestem jego jedynym właścicielem i użytkownikiem. Auto wyprodukowano pod koniec 2016 roku, a zarejestrowane 30 stycznia 2017 roku. Mam do wglądu wszystkie dokumenty zakupowe i przewozowe, łącznie z umową kupna - sprzedaży.

Jest to model ADVANTAGE wyposażony, między innymi, w elektryczny szyberdach, kamerę cofania z czujnikami parkowania przód/tył, elektrycznie wysuwany i chowany hak holowniczy, wyświetlacz na przedniej szybie (tzw. HEADS UP DISPLAY), skórzane fotele komfort, przyciemniane szyby i profesjonalną wersję nawigacji. Hak służy mi tylko i wyłącznie do przewozu roweru na dedykowanym bagażniku marki THULE. Auto ma oczywiście szereg innych udogodnień, a jego całą specyfikację można prześledzić wpisując nr VIN: WBAXX310200U34797 do przeglądarki: https://www.mdecoder.com. Jedyną różnicą (na lepsze) są widoczne na zdjęciach 19 calowe felgi sportowe z pakietu M. Razem z autem sprzedaję też komplet 18 calowych kół zimowych z modelu xLine, które są również widoczne na załączonych zdjęciach.

Auto od samego początku jest regularnie serwisowane w ASO BMW i garażowane (zdjęcie). Pierwszy serwis był robiony w Niemczech po przebiegu około 20 tysięcy kilometrów, a kolejne odpowiednio w Brukseli (mieszkałem tam do 2019 roku) potem w BMW BEST Auto w Lublinie, a dwa ostatnie przeglądy robiłem w BMW Zdunek w Olsztynie. Auto jest świeżo po wizycie w ASO (28 lipca br.). W ramach usługi serwisowej został wymieniony olej, filtr oleju, filtr powietrza i dwa filtry kabinowe. Przeprowadzona była też kompleksowa inspekcja techniczna która nie wykazała żadnych usterek (dokumenty do wglądu). Został też sprawdzony stan łańcucha rozrządu i ślizgaczy. Nie jest konieczna wymiana. Zaleca się dokonać tej wymiany niezależnie od stanu przy przebiegu około 210-220 tysięcy kilometrów. Turbosprężarki pracują bez zarzutu. Zostały też wgrane do komputera pokładowego auta oryginalne mapy BMW z 2025 roku. Super sprawa jak nie ma zasięgu Internetu i mapy Google są bezużyteczne.

Auto, jak wspomniałem, ma przebieg 189 tysięcy (na dzień publikacji ogłoszenia) z czego około 160 tysięcy zrobiłem w trasie w tym głównie pomiędzy Warszawą, Olsztynem a Giżyckiem skąd pochodzę. Zawieszenie i układ jezdny jest w stanie idealnym! Silnik również! Wszystko w oryginale! Z materiałów eksploatacyjnych, przy przebiegu około 70 tyś zostały wymienione tylne klocki hamulcowe. Przy przebiegu około 110 tysięcy wymieniłem po raz pierwszy przednie klocki hamulcowe, a jakieś dwa lata temu wymieniłem przednie tarcze hamulcowe i założyłem drugi komplet klocków hamulcowych. Pokazuje to mój styl jazdy i charakter użytkowania – trasa i hamowanie silnikiem. Wymieniłem też pióra wycieraczek. Opony letnie z homologacją BMW mają dwa lata i są jak nowe, a zimowe mają 7 lat. W ramach profilaktycznych akcji serwisowych BMW, w aucie została wymieniona chłodnica spalin, a w czasie ostatniej wizyty w ASO także poduszka powietrzna kierowcy. Sprzedaję z dwoma kompletami kluczyków z czego jeden jest fabrycznie nowy (zdjęcie).

Wiem o tym aucie wszystko i chętnie się podzielę tą wiedzą z osobą poważnie zainteresowaną kupnem. Auto mnie nigdy nie zawiodło, a jego moc przy stosunkowo niskim zużyciu paliwa jest imponująca! Jadąc ze stałą prędkością 140 km/h i mając dwa tysiące obrotów na minutę mamy chwilowe zużycie paliwa w okolicach 8 litrów! Potrafię mieć średnią z trasy pomiędzy 7.6 – 7.8 litra na 100 kilometrów. Sprzedaję tylko dlatego że mam trochę oszczędności i chcę się przesiąść na X5 lub X6 również w mocnym dieslu (praktycznie ten sam silnik tylko z większym doładowaniem). Wchodzi w rachubę zamiana na taki model.

Na przestrzeni tych ponad siedmiu lat eksploatacji miałem trzy drobne szkody komunikacyjne. Wszystkie były likwidowane w ramach pakietu AC/OC/NNW PREMIUM w ASO BMW w Olsztynie. Jadąc leśną drogą uszkodziłem osłonę pod silnikiem i porysowałem przedni zderzak. Osłona została wymieniona na nową, a zderzak był lakierowany. Druga sytuacja to zarysowanie prawych, przednich drzwi pasażera o występ betonowy na parkingu podziemnym. Całe drzwi zostały polakierowane. Ostatnie zdarzenie to wgniecenie pokrywy bagażnika przy nieumiejętnym mocowaniu roweru na bagażnik rowerowy montowany na haku. Pokrywa została wymieniona na nową.

Jest to naprawdę zadbany i należycie eksploatowany samochód. Jeżdżę sporo ale nie oszczędzam na częściach ani materiałach eksploatacyjnych. Paliwo leje też zawsze tylko dobrej jakości. Jest tylko kilka egzemplarzy X4 z tego rocznika z tym mocnym silnikiem diesla w ofertach sprzedaży. Sinik ten jest seryjnie montowany w większych modelach, w tym w X5 i X6 stąd pracuje on tutaj z dużym zapasem mocy i nie jest 'wyżyłowany'. Daje to perspektywę długiej i bezawaryjnej eksploatacji. Zresztą, kto interesuje się trochę motoryzacją czy marką BMW to wie że ta sześciocylindrowa, rzędowa jednostka napędowa diesla jest znana z bezawaryjności i jest jednym z najlepszych silników skonstruowanych przez koncern z Monachium.

W przypadku osoby poważnie zainteresowanej moją ofertą jestem skłonny do niewielkiej negocjacji proponowanej ceny.

Serdecznie zapraszam do kontaktu.

Tel. Wyświetl numer - preferuję wiadomość SMS - oddzwonię. Jestem też na ‘WhatsAppie’.

Z poważaniem,

Radosław Machnacz

PS. Auto do obejrzenia w Warszawie, Olsztynie bądź w Giżycku.