BMW X5 – Przestronny i komfortowy SUV z 2011 roku, który łączy elegancję z funkcjonalnością. Model ten wyróżnia się solidnym wykonaniem oraz bogatym wyposażeniem, zapewniając wygodę zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Samochód posiada pięć miejsc siedzących i jest utrzymany w szarym kolorze.

• Wersja: 4.0d xDrive
• 5 drzwi
• Kolor: szary
• Średnie zużycie paliwa: 7,5 l/100 km
• Emisja CO₂: 198 g/km
• Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja
• 18-calowe aluminiowe felgi
• System kontroli zjazdu ze wzniesienia
• Tempomat i czujnik deszczu
• ISOFIX do montażu fotelika dziecięcego

O samochodzie słów kilka: Przed Państwem legendarna BMW X5 w szarym, eleganckim kolorze. Auto zaparkowane, zadbane i gotowe do drogi. Beżowe skórzane wnętrze sprawia, że czujesz się w nim jak w salonie dobrego hotelu, a nie w zwykłym SUV-ie. Historia „bohaterska” (czyli słynne: „czy bity?”):Tak, auto miało przygodę lakierniczo-blacharską – ALE! Chciałbym z całą stanowczością zaznaczyć, że ja – jako właściciel – jestem absolutnie niewinny! Samochód padł ofiarą losu/innego kierowcy, który postanowił sprawdzić trwałość bawarskiej stali. Ja w tym czasie grzecznie żyłem swoim życiem. Auto nie brało udziału w żadnych nielegalnych wyścigach ani akcjach z filmów sensacyjnych. Po prostu spotkało kogoś, kto bardzo chciał do niego dołączyć bez pytania.W

szystko zostało naprawione zgodnie ze sztuką (żadnej pianki montażowej czy taśmy naprawczej!), a tablica rejestracyjna i tył prezentują się idealnie. Zalety:Jasna tapicerka: Pachnie luksusem i sprawia, że pasażerowie z tyłu zdejmują buty z szacunku. Bagażnik-stodoła: Pomieści zakupy z całego miesiąca, wózek, walizki i jeszcze zostanie miejsce na zapasy na ewentualną apokalipsę. Wygląd zewnętrzny: Agresywny przód sprawia, że inni kierowcy zjeżdżają na prawy pas jeszcze zanim pomyślisz o mignięciu długimi. Alufelgi: Wyglądają tak dobrze, że sąsiad baczniej obserwuje swój parking. Stan techniczny:Silnik gra pięknie, skrzynia zmienia biegi płynnie, a zawieszenie wybija dziury w drodze, a nie zęby pasażerów. Nic nie puka, nic nie stuka – auto służyło mi wiernie i z dumą.Zapraszam na oględziny i jazdę próbną!Można przyjechać z czujnikiem lakieru, szwagrem-mechanikiem i jasnowidzem. Nic do ukrycia – auto po przejściach, ale trzyma się mocno i wygląda świetnie!