Dzień dobry.

Z powodów przeprowadzki i budowy domu sprzedam Zetkę przygotowaną pod siebie z myślą o posiadaniu jej dłuższy czas.

MOŻLIWA ZAMIANA NAJLEPIEJ NA KOMBI (tańsze)

Silnik to rzędowa szóstka R6 2.2 benzyna 170 KM, w połączeniu z wydechem daje piękne brzmienie.

Prezentuje się rewelacyjnie, przyciąga oko przechodniów.

Po zakupie zainwestowałem w nią sporo pieniędzy i czasu.

Między innymi Zetka została dokładnie sprawdzona w nieautoryzowanym serwisie marki BMW i Mini oraz zostały wykonane naprawy takie jak:

- wymiana dedykowanych do BMW wahaczy przednich L+P,

- wymiana tulei wahaczy,

- wymiana uszczelki pokrywy zaworów,

- wymiana uszczelniacza wybieraka skrzyni biegów,

- wymiana paska i rolek paska PK,

- ustawienie zbieżności,

- naprawa klaksonu,

- naprawa centralnego zamka,

- nasmarowanie mechanizmu dachu elektrycznego.

Ponadto inne naprawy obejmowały:

- wymianę tarcz i klocków hamulcowych przód,

- wymiana tracz i klocków hamulcowych tył,

- wymiana cewek zapłonowych,

- wymiana mechanizmu szyby elektrycznej,

- wymiana siłowników klapy tył,

- dorobienie drugiego kluczyka.

Oczywiście została odgrzybiania i nabita klimatyzacja wraz z wymian filtra klimatyzacji.

Zetka oklejona została czarną matową folią przez poprzedniego właściciela oraz dorzucone piękne czarno-miedziane felgi 19 i ledowe lampy przód (posiadam oryginalne lampy BMW). Praktycznie od momentu sprowadzenia w jednej rodzinie, ja kupiłem dla fanu i z chęci posiadania youngtimera a zarazem nietuzinkowego auta. Jazda nim szczególnie bez dachu to czysta frajda. Przebieg rzeczywisty, jako czterolatek sprowadzony z przebiegiem ok 60 tys. km., później znikome przebiegi roczne widoczne w CEPIK.

Założyłem nowe opony wielosezonowe. Dach został wyczyszczony, uprany, zaimpregnowany i nałożona została dwuletnia Ceramika w profesjonalnej firmie detailingowej (posiadam zaświadczenie). Mechanizm dachu został nasmarowany.

Dołożone zostało radio z Bluetooth, z zestawem głośnomówiącym i dostępem do Spotify (posiadam oryginalne radio).

Latem wymieniłem pompkę podnoszenia dachu wraz z silniczkiem oraz w celu łatwiejszego dostępu do niej została przeniesiona do bagażnika i profesjonalnie obudowana w zakładzie tapicerskim.

Późną jesienią przeprowadziłem kompletny serwis olejowo-filtrowy.

Pomimo, iż auto nie posiadało żadnej rdzy i że nie jest użytkowane zimą zrobiłem konserwację podwozia i komory silnika.

Z racji wieku auto ma delikatne mankamenty lecz nie wpływające na właściwości jezdne.

ZDJĘCIA Z LATA, SEZON ZIMOWY SPĘDZIŁA W GARAŻU.

Zapraszam na jazdę próbną.

Cena do niewielkiej negocjacji.