CADILLACA ELDORADO VIII generacji w wersji Hardtop

Skrzynia biegów: automatyczna 3-biegowa

Przebieg oryginalny 133000 mil

Auto oklejone folią Diamond White Avery Dennison (biała mieniąca się perła)

Kilka lat temu (jeszcze w USA) była przeprowadzona pełna konserwacja wewnętrzna (nowa podsufitka i nowa tapicerka wg oryginalnej specyfikacji) oraz konserwacja podwozia. Silnik pracuje równo i dobrze współpracuje ze skrzynią biegów. Oświetlenie w pełni sprawne. Chromy bez oznak korozji. Auto w pełni gotowe do użytkowania a w międzyczasie do dopieszczenia. Zarejestrowane na żółte tablice, ważna polisa OC

Samochód z historią i pełną dokumentacją dla prawdziwego kolekcjonera. Nie znajdziesz drugiego takiego egzemplarza. Auto posiada oryginalną FAKTURĘ ZAKUPU z 1967 r , imienną kartą gwarancyjną, instrukcję obsługi, broszury oraz co ważne bardzo gruba książka naprawcza Cadillaca z 1967 roku zawierająca schematy, opisy, wymiary i dane techniczne bez których „ani rusz”.

Po krótce: model ten był produkowany w latach 1967-70 a więc ten konkretny pochodzi z pierwszego roku produkcji. Roczniki 67-68 posiadały tzw. „chowane reflektory” czym się wyróżniały wśród innych. Przedstawiany egzemplarz posiada pełną historię:

1. Jeszcze w 1966 r (w przedsprzedaży) został zamówiony przez ówczesnego pułkownika wojsk amerykańskich służącego w Wietnamie a odebrany 3.07.1967 roku. Samochód został wyprodukowany na specjalne jego zamówienie (o czym świadczy tabliczka wewnątrz auta) i zawierał mnóstwo jak na tamte czasy dodatków. Cena podstawowa tego modelu wynosiła 6277$ a wraz z dodatkami 8420$. Łącznie w latach 1967-70 wyprodukowano ok. 43000 egzemplarzy z czego w roku 1967 ok. 18000 szt

2. Auto posiadało czterech właścicieli z czego pierwszy użytkował go przez 22 lata. Do 2021 roku przebywało w ciepłych stanach USA (Nevada i California) dlatego karoseria jest w bardzo dobrym stanie blacharskim (tak samo spód auta).

3. Od roku 1998 auto stało się zabytkiem

4. Jestem pierwszym właścicielem w Polsce. Auto zarejestrowane jako zabytek (żółte tablice) przez co koszt ubezpieczenia jest śmiesznie niski – rok ubezpieczenia to koszt ok.600 zł a można też ubezpieczać na konkretne terminy użytkowania auta. Nie potrzebuje także corocznych przeglądów.

Nietuzinkowe i niezwykle rzadkie auto – Cadillac Eldorado VIII generacji Hardtop z 1967 roku to prawdziwy klasyk motoryzacji ze względu na wyjątkowy designe.

Pod maską drzemie potężny Big Block V8 o pojemności 7,0 litra , generujący imponującą moc i moment obrotowy, które pozwalają tej eleganckiej limuzynie poruszać się z gracją, ale i charakterem – samochód wręcz płynie ….i ten prawdziwy dźwięk potężnego silnika. Prawdziwy amerykański silnik – duży, mocny i niezawodny. Mimo swojej mocy nie jest to „wyścigówka” – masa robi swoje.

Nadwozie typu Hardtop pozbawione jest słupków bocznych, co zapewnia niepowtarzalny wygląd i atmosferę jazdy z otwartymi oknami. Wszystkie cztery szyby opuszczane elektrycznie.

Jako ciekawostka model ten jest pierwszym z oferty Cadillac’a z napędem na przednią oś.

Przestronna kabina, wygodne kanapy i klasyczne detale wciąż robią wrażenie.

Auto to kawał historii, który wyróżni się na drodze, zlocie czy pokazach.

Z ciekawostek wyposażenia model ten posiada:

- chowane reflektory

- doświetlanie zakrętów

- automatyczne światła (przełączają się długich na krótkie) wraz czujnikiem zmierzchu

- przednie hamulce tarczowe

- automatyczną klimatyzacje

- regulację kierownicy

- elektryczna regulacja foteli (wersja wyjątkowa – posiada dwa osobne fotele przednie zagłówkami a nie jak auta z tamtych lat jedną duża kanapę)

- oryginalne radio stereo Cadillac’a

- elektrycznie wysuwana antena

- oryginalny magnetofon Cadillac’a z oryginalną w tekturowym pudełku!!! sześciościeżkową kasetą z nagraniami z tamtych lat

- centralny zamek

- tempo mat

- ogrzewanie tylnej szyby (nawiew)

- pełnowymiarowe koło zapasowe wraz lewarkiem

Dodatkowo dorzucam sporo oryginalnych części zapasowych plus oryginalny pokrowiec Cadillac’a na całe auto.

Oczywiście auto jak na prawie 60 lat posiada pewne niedociągnięcia i potrzebuje dopieszczenia przez pasjonata. Samochód ze względu na swoją indywidualną pełna historię jest bardzo dobrą bazą (świetna blacharka) do zrobienia z niego cacka. Auto kompletne.

Auto kupiłem na firmę więc sprzedaję fakturą (VAT23%).