Sprzedam Chevrolet Camaro ZL1

Rok produkcji: 2018

VIN: 1G1FK1R67J0161943

Aktualny przebieg: 79 996 km

Pojemność: 6162cm3

Moc fabrycznie: 485kW / 659KM

Moment obrotowy fabrycznie: 881Nm

Silnik: benzynowy „LT4” (bezpośredni wtrysk) + kompresor (supercharged)

Skrzynia biegów: automatyczna 10 biegów (10L90)

Spalanie w trybie miejskim: ~17L/100km

Spalanie w trasie: ~10-12L/100km

Przegląd ważny do 18-04-2027

Ubezpieczenie OC ważne do 13-04-2027

Pierwsza rejestracja: 01-01-2018

Pierwsza rejestracja w kraju: 27-04-2023

Data zakupu w USA: wrzesień 2022

Data sprowadzenia do polski: listopad 2022

Przebieg przy sprowadzeniu: 67 417km

Wyposażenie:

- wnętrze alcantara + skóra

- karbonowe dokładki na łopatkach zmiany biegów przy kierownicy

- czerwone pasy

- elektrycznie regulowane / podgrzewane / wentylowane fotele przód

- podgrzewana kierownica

- klimatyzacja automatyczna

- tempomat

- elektryczne, fotochromatyczne lusterka

- pamięć fotela i lusterek dla 2 kierowców

- nagłośnienie BOSE

- HUD na szybie

- android auto / apple car play

- bluetooth / 2x usb / aux

- tryby jazdy (comfort/sport/track/snow)

- zawieszenie Magnetic Ride Control (elektroniczna zmiana twardości)

- aktywny wydech (klapy wydechu: stealth/touring/sport/ track)

- dyferencjał z elektroniczną blokadą eLSD

- 2 kluczyki keyless

- kute koła aluminiowe 20” (przód: 285/30/20, tył: 305/30/20)

Serwis i modyfikacje:

Data | Przebieg (km) | Opis
20-06-2026 | 80 509 | Wymiana oleju silnika + filtra oleju

26-02-2025 | 77 145 | Wymiana oleju silnika + filtra oleju

24-11-2024 | 75 821 | Wymiana uszczelniacza półosi w dyferencjale + oleju

04-11-2024 | 75 546 | Wymiana wahacza dolnego tylnego

31-05-2024 | 73 520 | Nałożenie 3 letniej powłoki ceramiczna Nasiol ZR53

11-05-2024 | 73 082 | Wymiana sond lambda

08-04-2024 | 72 593 | Wymiana:

- Pompa oleju Katech A-7502 ~535$

- Łańcuch rozrządu Katech C5-R ~182$

- Ślizg łańcucha LME ~240$

- Koło pasowe ATI Super Damper ~515$

- Koło kompresora ATI (Lower pulley) ~225$

- Śruba koła pasowego ARP ~35$

- Paski wielorowkowe Gates / Continental

- Olej silnika + filtr oleju

- Płyn chłodniczy

25-08-2023 | 69 575 | Nabicie klimatyzacji R1234YF

25-07-2023 | 69 229 | Wymiana tarcz + klocków hamulcowych tylnych

Luty 2023 | 67 417 | Komplet powiększonych chłodnic wody Speed Engineering ~520$

Luty 2023 | 67 417 | Wymiana oleju + filtra w skrzyni biegów

USA | ---- | Długie kolektory wydechowe (Long Tube Headers) Speed Engineering ~750$

USA | ---- | Filtr stożkowy JLT Big Air Intake ~300$

Zastosowane modyfikacje tj. kolektory, dolot, chłodnice, damper odczuwalnie podniosły fabryczną moc i moment obrotowy samochodu. Po w/w modyfikacjach auto zdecydowanie lepiej przyspiesza oraz dużo lepiej reaguje na gaz i nie ma żadnych problemów z przegrzewaniem się silnika czy kompresora.

Generalnie autem jeździ się normalnie na codzień bez obaw o zbyt wysoką moc itp., ale po przełączeniu kilku opcji w menu zamienia się on w pełnoprawny sportowy samochód, którym można odwiedzić tor i wykręcać tam osiągi porównywalne a może i nawet lepsze niż dużo droższa konkurencja.

Czas 0-60mph ( 0 - ~100km/h): 3,5 sek.

Prędkość maksymalna: 198 mph ( ~317km/h)

Czas ¼ mili: 11,4 – 11,8 sek.

W zestawie do samochodu dokładam:

- faktury / rachunki za większość rzeczy kupionych do tego samochodu od samego początku

- nowe klocki hamulcowe na przód org. ~300$

- nowe końcówki drążków kierowniczych L+P org. ~160$

- nowy olej do skrzyni biegów 3x1L org.

- nowy olej do dyferencjału ~0,5L

- starą pompę oleju (do wglądu - wada fabryczna tych silników – wszystkie orginalne pompy GM prędzej czy później pękają podczas jazdy na ~2/3 elementy i może dojść wtedy do zatarcia silnika – ja postanowiłem zapobiec takiemu scenariuszowi i wymieniłem ją na pompę Katech’a - po wymianie i otwarciu oryginalnej pompy okazało, że była ona jeszcze sprawna, tak więc teraz można jeździć bez obaw o tę usterkę w przyszłości).

Powodem sprzedaży jest brak czasu na czerpanie radości z jazdy tym autkiem oraz inne plany, które wymagają funduszy - ( ostatniego roku autem przejechałem ~2000km) , tak więc szkoda żeby samochód stał a jego potencjał się marnował.

Auto aktualnie nie wymaga absolutnie żadnych nakładów (zrobione więcej niż jest wymagane).

Auto zarejestrowane na osobę prywatną - sprzedaż na umowę kupna/sprzedaży - brak faktury VAT.
Dopuszczam opcję zamiany ale tylko i wyłącznie na Mercedes SL 280, W107, zielony Metalik + dopłata w moją stronę.

W razie pytań zapraszam do kontaktu telefonicznego 6O1782743.