Dzień dobry,

Z żalem tworzę ogłoszenie sprzedaży swojego oczka w głowie czyli Chevroleta Corvette C6 Z06, ale zwyczajnie potrzebuję czegoś co ma chociaż 4 miejsca, żeby móc korzystać z ciekawego auta z rodzinką.

Auto nam od 2,5 roku i w międzyczasie byłem nim w na Bałkanach, w Monako i nigdy mnie nie zawiodło, a krętych alpejskich ścieżkach dało mnóstwo frajdy.

Z06 jest wersją sportową, z szerokim body i masywnymi kołami. Ale nie tylko wyglądem nawiązuje do sportu, a również przyczepnością i zwinnością no i oczywiście mocą. W Top Gear na torze wykręciło lepszy czas od Ferrari F430 i Lamborghini Gallardo.

Technikalia:

Chevrolet Corvette Z06. 2007r. silnik LS7, 7.0L V8, sucha miska olejowa, tytanowe korbowody i zawory. Kręci się do 7000rpm. Fabrycznie 512 koni. Generalnie motor rozwinięty w motorsporcie i przeniesiony do auta drogowego.

Przy wadze 1380kg daje to niesamowite wrażenia z jazdy.

Auto ma transaxle, czyli skrzynia siedzi razem z dyfrem jest na tylnej osi. Skrzynia TR6060 - 6- biegowy manual. Oczywiście jest szpera. Auto nie ma grama blachy. Sanki, wahacze, zwrotnice wszystko zrobione z magnezu i aluminium. Rama przestrzenna z hydroformowanego aluminium, a elementy nadwozia wykonane z SMC, oprócz maski, zderzaka przód i przednich błotników które są carbonowe. Podłoga to przekładka balsa wood i carbonu.

Hamulce przód 6 tłoków, tył 4 tłoki 355mm+340mm

Wyposażenie:

Kolor Victory Red

Head Up Display

klima dwustrefowa

grzane siedzenia

elektryczne fotele

elektrycznie sterowana kolumna kierownicza

multifunkcyjna kierownica

aluminiowe pedały

nagłośnienie Bose

Komputer pokładowy z podglądem ciśnienia, temperatury oleju, wody, cisnienia opon, wskaźnik przeciążeń g-meter itd

Światła xenonowe

4 poduszki powietrzne

Koła 275/30R19 + 325/30R19 Michelin Pilot Sport 4S

Short shifter MGW (jedyny słuszny).

Silnik: wałek stage 3 texas speed, głowice z usunietą wadą przez West Coast Racing Cylinder Heads poskręcane na ARP. Kolektory wydechowe long tube obrobione w termice, sportowe katy, x pipe. Reszta wydechu fabryczna z klapami (można sterować z przycisku).

Dało to 612KM i 740Nm wystrojone przez Toma Racing

Świeże sprzęgło OEM obite kewlarem. Świeże cewki, przewody, świece, czujniki wału, wałka - wszystko OEM

spoiler extended zr1 carbonowy.

Spliter i progi ZR1 style. Felgi c7 z06. Dystanse 15mm.

Klocki tarcze OEM, przewody pizza brakes, płyn RBF (duża różnica w porównaniu ze starym zestawem - feeling u hamulca zrobił się niesamowity).

Wewnątrz dekorki w carbonie

Radio z android auto, car play, DAB. Jeszcze mam kamerkę do zamontowania z c7.

Auto z usa, po szkodzie kosmetycznej p&p - wszystko zostało zamontowane w carbonach (maska, błotniki zderzak, osłony pod zderzakiem) + zrobiona ceramika. Dach w czarnym PPF. Lampy przednie Europejskie, tylne Infirai zrobione zgodnie z naszymi przepisami.