Chevrolet Corvette wyprodukowano w 1974 roku. Po pierwsze jest to model Stingray który bardzo dobrze się zachował do dnia dzisiejszego. Ostatni właściciel posiadał Corvette od 2014 roku i w 2023 roku postanowił odświeżyć lakier i położył nowy. Dodatkowo silnik oraz skrzynia biegów pracują poprawnie, auto bardzo dobrze się prowadzi. Ponadto rama jest czysta od rdzy podłogi całe. Wnętrze kompletne i dobrym stanie.

Samochód został zarejestrowany , jako zabytkowy w dniu 21.05.2025

Ostatnio zrobiono:

- wymieniony zawór sterowania skrzyni biegów

- silnik jest uszczelniony - bez wycieków

- regulacja gaźnika i zapłonu

- nowy płyn hamulcowy

- nowe kolektory wydechowe

- nowe poduszki silnika i skrzyni biegów

- nowy pasek alternatora

- nowy pasek pompy wody

Znana na całym świecie jako amerykański samochód sportowy, Corvette, przez osiem pokoleń, wskazanych sekwencyjnie jako C1 do C8, zasłynęła ze swojej wydajności, charakterystycznej stylizacji oraz lekkiego włókna szklanego i kompozytowej karoserii.

Corvette trzeciej generacji wprowadzono na rok modelowy 1968 i była w produkcji do 1982 roku. Przede wszystkim C3 coupe było pierwszym modelem wykorzystującym zdejmowane panele dachowe T-top. Dodatkowo silniki i elementy podwozia były głównie przenoszone z C2, ale nadwozie i wnętrze były nowe. CO więcej silnik o pojemności 5,7 l zastąpił starą jednostkę o pojemności 5,36 l jako silnik bazowy w 1969 roku, a moc utrzymywano na poziomie 300 KM. Rok 1969 był jedynym rokiem dla C3, który opcjonalnie oferował fabrycznie zainstalowany boczny wydech lub standardowe tylne wyjście z chromowanymi końcówkami. W 1970 roku zaktualizowano projekt nadwozia, dodając m.in. flary błotne. Co więcej, udoskonalono wnętrze, w tym przeprojektowano fotele oraz światła kontrolne w pobliżu zmiany biegów. Rok modelowy 1975 zakończył się kabrioletem, który powrócił dopiero 11 lat później. Model z okazji 25-lecia z 1978 roku wprowadził fastbackową tylną szybę oraz nowe wnętrze i deskę rozdzielczą. W 1980 roku Corvette otrzymała zintegrowaną przebudowę aerodynamiczną, która znacznie zmniejszyła opór powietrza. Po kilku latach wzrostu masy własnej, modele Corvette z 1980 roku były lżejsze. Co więcej, modele z 1981 roku były ostatnimi dostępnymi z manualną skrzynią biegów, aż do wznowienia produkcji w 1984 roku.