Chevrolet Epica 2.0 24V R6 ("rzędowa szóstka", 144 KM) + fabryczne LPG BRC | prywatny, doinwestowany | raport CarVertical do wglądu!

• Rok produkcji: 2008

• Przebieg: ok. 206 000 km

• Numer VIN: KL1LF69KJ9B152296

• Silnik: 2.0 Benzyna + LPG (rzędowa szóstka, 144 KM)

• Kolor: Biała perła (White Pearl)

• Skrzynia biegów: Manualna

• Lokalizacja: Ruda Śląska i okolice (woj. śląskie)

• Przegląd techniczny i OC: Ważne do 02/2027

Krótko i na temat

Na sprzedaż trafia mój prywatny, bezwypadkowy Chevrolet Epica w eleganckim nadwoziu sedan. Samochód został sprowadzony z Niemiec, a ja zakupiłem go w komisie w Bytomiu w lutym 2024 roku (przy przebiegu 159 tys. km) i jestem jego pierwszym właścicielem w kraju.

Dla pełnej transparentności i świętego spokoju kupującego posiadam aktualny raport CarVertical dla tego auta, który chętnie udostępnię do wglądu.

Auto wyróżnia się rzadko spotykanym, bardzo eleganckim lakierem biała perła (White Pearl). Epica posiada legendarną już 6-cylindrową kulturą pracy silnika (rzędowa szóstka). Silnik pracuje niezwykle cicho i równo. Jest bardzo elastyczny i nie ma mowy o tzw. turbodziurze – bo po prostu nie ma tu turbiny :)

Samochód jest niesamowicie przestronny, komfortowy w trasach i w pełni sprawny mechanicznie. Wnętrze oraz bagażnik zachowały się w stanie jak nowe, co od razu widać po wejściu do środka. Powód sprzedaży jest prosty – trafiła mi się okazyjnie usportowiona wersja innego samochodu ze znanych i pewnych rąk, stąd decyzja o rozstaniu z Epicą. Sprzedaję jako auto pewne i gotowe do jazdy od zaraz.

Stan techniczny i pełna historia serwisu

Dla zdecydowanego kupującego ogromnym atutem będzie fakt, że prowadzę bardzo precyzyjnie spisaną historię serwisową oraz rejestr wszystkich zakupów do auta za mojej kadencji (z dokładnymi datami, przebiegami i markami części do wglądu).

Wszelkie wymiany robiłem na bieżąco, nie szczędząc na markowych podzespołach (głównie w serwisie Autoland). Olej silnikowy (GM OE 5W30 Dexos2) wymieniany regularnie co 10 tys. km. Poniżej najważniejsze doinwestowane tematy:

• Układ zapłonowy i napęd: Świece irydowe NGK Laser Iridium oraz uszczelnienie i nowy olej w skrzyni biegów Fuchs Titan.

• Hamulce i zawieszenie: Nowe tarcze i klocki TRW z przodu oraz kompletny serwis tyłu (nowe tarcze, klocki, zacisk oraz zregenerowane łączniki stabilizatora).

• Hamulec ręczny: Wykonany kompleksowo – wymienione kompletne zwrotnice razem z tarczami kotwicznymi i piastami + nowa linka Oyodo.

• Fabryczna instalacja LPG BRC: Po dużym serwisie w profesjonalnych warsztatach (Auto Gaz Cieplak / KKL) – nowy reduktor, węże, wtryskiwacze i pełne strojenie w trasie. Spalanie wynosi około 11l LPG w mieście.

• Koła: Oryginalne felgi aluminiowe 16” – nieporysowane i niepoobijane, w świetnym stanie – z oponami wielosezonowymi z najwyższej półki Nokian Seasonproof (kupione nowe pod koniec 2024 roku za 1600 zł).

• Inne: Nowa szyba przednia Pilkington (wymieniona w 2025 r. z powodu odprysku od kamienia – posiadam zdjęcie „pajączka” na starej szybie do wglądu, co potwierdza czysto eksploatacyjną wymianę), nowy akumulator Varta Blue, nowe końcówki drążków Lemforder + zrobiona geometria.

Wyposażenie

Wnętrze auta jest czyste, pedantycznie zadbane i niezwykle komfortowe. Na pokładzie znajduje się:

• Półskórzana tapicerka (stan jak nowa, bez przetarć)

• Duży, niezwykle zadbany bagażnik (wygląda jak nowy)

• Wielofunkcyjna, skórzana kierownica ze sterowaniem radiem i tempomatem

• Klimatyzacja (w 100% sprawna, wydajna i szczelna)

• Tempomat

• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne

• Podgrzewana przednia oraz tylna szyba

• Elektryczne szyby z przodu i z tyłu

• Systemy bezpieczeństwa: ABS, ESP, komplet poduszek (przednie, boczne, kurtyny)

• System ISOFIX do montażu fotelików dziecięcych

• Felgi aluminiowe 16” (zadbane, bez uszkodzeń i zarysowań)

• Fabryczne radio

• Przedni i tylny podłokietnik

• Światła przeciwmgielne

Stan wizualny

Auto prezentuje się bardzo dostojnie w perłowym lakierze. Z racji wieku posiada mankament blacharski: delikatna rdza na rantach tylnych nadkoli (widoczna na zdjęciach). Poza tymi dwoma miejscami nadwozie i podwozie są wolne od korozji.

Dodatkowo jest delikatna wgniotka na rancie przedniego błotnika (lakier nie uszkodzony, wystarczy wypchnąć od wewnątrz). Stan karoserii i wnętrza na żywo wygląda dokładnie tak samo jak na zdjęciach – nie ma tu mowy o żadnym rozczarowaniu podczas oględzin.

Kontakt i cena

Samochód do obejrzenia w Rudzie Śląskiej lub okolicach.

Cena podlega negocjacji, ale wyłącznie na miejscu, po obejrzeniu samochodu. Nie negocjuję ceny telefonicznie ani w wiadomościach.

Proszę o kontakt SMS, poprzez wiadomość prywatną na portalu lub e-mail – ze względu na charakter pracy nie zawsze mogę odebrać telefon. Na pewno odpowiem lub oddzwonię!

Zainteresowanym raport CarVertical, zdjęcie uszkodzonej wcześniej szyby oraz szczegółową listę napraw wyślę w wiadomości.