Chevrolet Lacetti 1.4 | 2008 | 1 właściciel od nowości | Polski salon

Sprzedam Chevroleta Lacetti. Rocznik 2008, pierwsza rejestracja marzec 2009. Benzyna 1.4, 95 KM, manual. Przebieg 237 122 km.

I najważniejsze: samochód został kupiony jako nowy w polskim salonie i od pierwszego dnia jest w naszej rodzinie. Ma jednego właściciela od nowości. Żadnego importu, żadnych poprzednich właścicieli, żadnej zagadkowej przeszłości z Niemiec i książki serwisowej znalezionej przypadkiem w schowku. Wiemy, skąd się wziął, kto nim jeździł i co się z nim działo przez całe jego życie.

Od razu uczciwie: to nie jest samochód od niemieckiego emeryta, który przez 18 lat jeździł nim wyłącznie w niedzielę do kościoła. Ma ponad 237 tys. km i przez ten czas normalnie służył rodzinie.

Karoseria jest trochę poobijana i ma swoje ślady użytkowania, ale bez przesady — nie wygląda jeszcze jak taksówka, która przez ostatnie 15 lat woziła ludzi po Bagdadzie.

Mechanicznie też nie będę opowiadał bajek. Klimatyzacja trochę szwankuje, zawieszenie zaczyna przypominać, że zostało wyprodukowane w czasach, kiedy Robert Kubica jeździł w BMW Sauber, a od czasu do czasu trzeba dolać oleju.

Za to Lacetti odpala od strzała. Rano, wieczorem, zimą, latem — przekręcasz kluczyk i jedziesz. Nie trzeba go rano motywować, rozmawiać z nim ani obiecywać mu wizyty u mechanika.

Jeździ się nim całkiem przyjemnie, w środku jest sporo miejsca, a 1.4 o mocy 95 KM może nie wciska w fotel, ale też nikt rozsądny nie kupuje Lacetti, żeby bić rekord na Nürburgringu. Spalanie w okolicach 7,2 l/100 km.

Na wyposażeniu m.in.:

- klimatyzacja — jest, choć obecnie ma dość luźne podejście do swoich obowiązków,

- aluminiowe felgi 15",

- ABS,

- poduszki kierowcy, pasażera i boczne,

- elektryczne szyby przód i tył,

- elektrycznie regulowane lusterka,

- skórzana kierownica i gałka zmiany biegów,

- radio,

- wspomaganie kierownicy,

- przedni podłokietnik,

- materiałowa tapicerka.

- na przestrzeni lat wymieniane było: zawieszenie, skrzynia biegów, rozrząd, naprawa typowej dla tego modelu słabej elektryki tylnej klapy.

W skrócie:

1 właściciel od nowości • polski salon • auto od początku w jednej rodzinie • 237 122 km rzeczywistej i znanej historii.

Nie sprzedaję go jako „igłę”, „stan kolekcjonerski” ani „jedyny taki w Polsce”. To uczciwe, stare Lacetti, z kilkoma rzeczami do ogarnięcia i historią wypisaną tu i ówdzie na karoserii.

Najlepsze lata może ma już za sobą, ale najwyraźniej nikt mu jeszcze o tym nie powiedział, bo dalej odpala od strzała i jedzie tam, gdzie mu każą.

Zapraszam obejrzeć, przejechać się i samemu ocenić.