Do zaoferowania mam przepiękne auto, jakim jest Chrysler 200C - czyli w topowej, biznesowej wersji wyposażenia. Auto zdecydowanie przyciąga wzrok - w Polsce jest ich raptem kilka. Silnik to znany z Dodge'a Chargera, Challengera i Jeepa Grand Cherooke 3.6 Pentastar o mocy blisko 300 koni - każdy interesujący się motoryzacją wie, jak trwała jest to jednostka. Dynamika auta jest rewelacyjna - auto prowadzi się rewelacyjnie. Z taką mocą można śmiało zapomnieć o problemach z wyprzedzaniem. Auto ma zainstalowaną instalację gazową, ważną do 2033 roku. Wbrew pozorom, jest to oszczędne auto - wszystko zależy od tego, jak jeździsz. Przy bardzo dynamicznej jeździe, o którą auto się wręcz prosi, pali koło 18L gazu. Dla kontrastu, na ostatniej trasie Słupsk-Warszawa, spalanie wynosi 9.2L gazu (tempomat na 129km/h, na 9 biegu silnik trzyma koło 1500 obrotów więc się nie męczy). Auto kupiłem w marcu na daily, bo zbliżał mi się limit kilometrów na leasingowanym aucie. Wziąłem teraz dwa nowe autka, dlatego na Chryslera nie ma już miejsca. W zeszłym tygodniu Chrysler zrobił furorę jako auto ślubne na ślubie mojego brata ;) Ubezpieczenie OC ważne do 15.03.2027 Badanie techniczne ważne do 02.06.2027 V6 na podwójnym wydechu bardzo dobrze brzmi, zaręczam, że ludzie się oglądają. Wyeliminowałem bolączki Pentastara - wymienione są wałki rozrządu i cały moduł chłodniczki i podstawy filtra oleju wymieniony jest na aluminiowy. Z ważnych dla mnie rzeczy - zwracam ogromną uwagę na car audio. Tutaj jest wyśmienite - 9 elementowe nagłośnienie Alpine daje radę przy każdym rodzaju muzyki, jest głośne i czyste. Wyposażenie auta: 9-biegowa, automatyczna skrzynia biegów Łopatki do zmiany biegów przy kierownicy System zdalnego odpalania silnika z kluczyka (Remote Start) Podwójne, zintegrowane końcówki układu wydechowego Wygląd zewnętrzny: Lakier: Biały (Bright White Clear Coat) 19-calowe, szaro-polerowane felgi aluminiowe Duży, dwuczęściowy, otwierany dach panoramiczny Reflektory ksenonowe (HID) ze światłami do jazdy dziennej LED Tylne lampy oraz światła przeciwmgielne w technologii LED Wnętrze i Komfort (Pakiet Premium Group): Wnętrze w ekskluzywnej, jasnej tonacji (Black / Linen) z wykończeniami z drewna i elementami w kolorze "Bronze Chrome" Tapicerka z perforowanej skóry premium Wentylowane oraz podgrzewane fotele przednie Elektrycznie regulowany fotel kierowcy w 8 kierunkach z 4-kierunkową regulacją lędźwiową Elektrycznie regulowany fotel pasażera w 6 kierunkach Podgrzewana, wielofunkcyjna kierownica obszyta dwukolorową skórą Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna i nawiewami na tylną kanapę System bezkluczykowego dostępu i uruchamiania pojazdu (Keyless Enter 'n Go / Passive Entry) Fotochromatyczne (samościemniające się) lusterko wsteczne oraz podgrzewane lusterka boczne Gniazdo zasilania 115V Multimedia (Pakiet Navigation and Sound Group): Najwyższy model systemu multimedialnego Uconnect 8.4" z dużym ekranem dotykowym i nawigacją GPS w języku polskim Konfigurowalny, 7-calowy cyfrowy ekran kierowcy między zegarami Nagłośnienie Premium: 9 głośników + subwoofer oraz wzmacniacz o mocy 506W Zestaw głośnomówiący Bluetooth Wejścia USB, AUX i czytnik kart SD Bezpieczeństwo i Asystenci Kierowcy (Pakiet SafetyTec): Adaptacyjny tempomat (ACC) z funkcją pełnego zatrzymania (Stop & Go) System ostrzegania przed kolizją (Forward Collision Warning Plus) z funkcją automatycznego hamowania awaryjnego Asystent utrzymania pasa ruchu (Lane Departure Warning Plus) – ostrzega i koryguje tor jazdy System monitorowania martwego pola (Blind Spot) oraz ostrzegania o ruchu poprzecznym z tyłu (Cross Path Detection) Asystent automatycznego parkowania prostopadłego i równoległego Kamera cofania (ParkView) z liniami asystującymi Czujnik deszczu (automatyczne wycieraczki) Zaawansowany system poduszek powietrznych, obejmujący m.in. kurtyny boczne oraz poduszki chroniące kolana kierowcy i pasażera System monitorowania ciśnienia w oponach Części do tych aut są powszechnie dostępne, przez co nie są drogie. Auto jest bardzo wdzięczne, ale nie ma róży bez kolców. Co jest do zrobienia: za 2 tysiące kilometrów wymiana oleju i filtrów (trzymany był rygor zmiany co 10 tys.) do wymiany termostat (przekłamuje elektronicznie wartości, znana rzecz w Pentastarze) instalacja gazowa pika o badanie okresowe lewy tylny czujnik ciśnienia w kole do wymiany alufelgi wymagają trochę uwagi znajdzie się kilka odprysków na lakierze Więcej grzechów nie pamiętam - jak najbardziej wyrażam zgodę na podjechanie na dowolną stację diagnostyczną. Cena do negocjacji na miejscu. Chętnie podeślę znacznie więcej zdjęć - zapraszam do kontaktu.