Sprzedam powyższy pojazd, cena do negocjacji - jeździłem nim na co dzień, ale kupiłem inny samochód i już go nie potrzebuję, auto sprawne.

PR do grudnia.

OC do kwietnia.

ZROBIONE

- wymieniono uszczelniacze zaworowe (16 sztuk),

- komplet 16 nowych świec zapłonowych CHAMPION RE14MCC4,

- zestaw uszczelnień na obie pokrywy zaworowe oraz świece,

- nowe, wzmacniane poduszki silnika (przód lewa i prawa – specyficzne dla wersji AWD),

- nowy rozrusznik (AS-PL).,

- nowy pasek osprzętu Continental (6PK2100),

- świeży serwis olejowy,

- pełny serwis automatycznej skrzyni biegów – zestaw Mopar ATF+4, nowy filtr, uszczelka, gniazdo wtyczki. Skrzynia pracuje normalnie (dokupiona serwisowa miarka bagnetu NAG1),

- nowa półoś lewa przednia (AWD),

- nowe łożyska kulkowe podpory wałka półosi,

- świeży płyn wspomagania,

- nowy komplet szczęk hamulca ręcznego,

- nowe osłony prowadnic zacisków hamulcowych,

- wymienione łączniki rury wydechowej,

- nowe żarniki ksenonowe Bosch D1S (świetna widoczność w nocy),

- naprawiony przycisk otwierania klapy bagażnika, nowe osłonki oświetlenia rejestracji, dołożona taśma LED hamulca STOP.

DO ZROBIENIA

- problemy z korozją, głównie nadkola i trochę klapa bagażnika, ktoś kiedyś to chyba robił ale nieudolnie,

- jak ma mało benzyny w zbiorniku to trzeba go odpalać na dwa razy, jakby pompa słabo podawała,

- nóżka od ręcznego działa, ale dziwne jest puknięcie przy wciskaniu,

- podczas tankowania 95 pistolet czasami odbija pomimo, że nie jest full i trzeba odpalać jeszcze raz.

Jeśli czegoś nie zapisałem to po prostu nie pamiętam.

Jeśli nie odbieram - pracuję - SMS.