Na sprzedaż – z bólem serca, ale za to z szerokim uśmiechem mojej drugiej połówki – mój wyjątkowy Chrysler Crossfire Black Line z 2005 roku.

To oczywiście nasza wspólna decyzja – razem uznaliśmy, że lepiej będzie przesiąść się na coś rodzinnego. Wiadomo, że 3.2 V6 i napęd na tył to zupełnie niepraktyczne rozwiązanie do wożenia zakupów.

Dane techniczne:

- Silnik: 3.2 V6, benzyna, 218 KM

- Skrzynia: manual – 6 biegów

- Napęd: na tył

- Przebieg: 232 000 km

- Rok: 2005

- Kolor: czarny (Black Line Edition – rzadko spotykany) + powłoka ceramiczna

Stan techniczny:

Silnik chodzi równo, spoiler automatyczny wysuwa się automatycznie przy określonej prędkości oraz manualnie. Auto serwisowane regularnie.

W ciągu ostatniego roku zrobione m.in.:

- Nowe przednie wahacze

- Nowe łożysko

- Uszczelnienie zaworów

- Pełny serwis klimatyzacji

- Drobiazgi typu nowe wycieraczki, żarówki, olej, filtry itp.

Wszystko z potwierdzeniami z serwisu

Wyposażenie i modyfikacje:

- Klimatyzacja manualna, dwustrefowa

- Skórzana tapicerka

- Elektryczne szyby i lusterka

- Fotele elektryczne

- Alufelgi

- ABS, ESP, poduszki powietrzne

- Czujniki cofania + kamera cofania

- Radio z Android Auto / Apple CarPlay

- Bluetooth

- Zestaw głośnomówjący

- Wideorejestrator

Stan wizualny:

Na lakierze dwa zarysowania na zderzaku i trochę wgniotek po gradzie – nic, co przeszkadza w jeździe, można rozważyć ich „wyciągnięcie”. Powłoka ceramiczna nałożona w lipcu 2024 wciąż bardzo dobrze się prezentuje.

Koła i ubezpieczenie:

- Przód 18, tył 19. Mogę dołożyć czarną gumę w sprayu do nałożenia, kupiłem przed decyzją o sprzedaży

- Opony wielosezonowe z 2023 r.

- Ubezpieczenie i przegląd do końca roku

- Wartość auta rośnie z roku na rok – i to nie tylko w moim sercu, ale też w tabelkach u ubezpieczycieli, obecnie wycenione jest na więcej niż oferowana cena.

Żeby nie było zbyt pięknie:

Czasami przerywają prawe głośniki (po najechaniu na dziurę, próg itp.). Najprawdopodobniej kwestia kabla.

Nawiew raz na jakiś czas „strzeli” z większą mocą niż jest ustawiona, po czym wraca do prawidłowego działania.

Możliwe, że obydwie sprawy są związane z RCM, można rozważyć wymianę. Koszt ok 300/400 zł. używany, ok 800 zł. nowy.

Dlaczego warto?

Bo to kawał motoryzacyjnego charakteru, który daje potężną frajdę z jazdy i przyciąga spojrzenia na drodze. Jeśli chodzi o części do tak rzadkiego modelu, zdecydowana większość pasuje z jego „bliźniaka” - Mercedes SLK, nie ma problemów z dostępnością.

W razie pytań zapraszam do kontaktu,

Michał

Wyświetl numer