Sprzedam Chryslera Crossfire SRT-6 Coupe – najrzadszą i najmocniejszą wersję tego modelu.

To nie jest zwykły Crossfire 3.2 218 KM. To fabryczny SRT-6 z doładowanym silnikiem 3.2 V6 Kompressor, automatem i napędem na tył. Technicznie auto bazuje na Mercedesie SLK 32 AMG, ale stylistycznie jest dużo bardziej nietypowe i przyciąga uwagę na ulicy. To jedno z tych aut, przy których ludzie pytają „co to właściwie jest?”.

Najważniejsze informacje:

- Chrysler Crossfire SRT-6 Coupe

- 3.2 V6 Kompressor

- moc fabryczna 334 KM

- automat

- napęd na tył

- przebieg 195 000 km

- badanie techniczne do 28.04.2027

- OC do 28.07.2027

- sprzedaż na fakturę VAT 23% – kupujący nie płaci PCC

- norma emisji Euro 4, co przy 20-letnim aucie jest dodatkowym plusem w kontekście obecnych stref czystego transportu.

Auto jest sprawne, gotowe do jazdy i normalnego użytkowania. Nie świecą się żadne błędy, SRS działa prawidłowo, światła przeciwmgielne działają, samochód przeszedł badanie techniczne i nie jest niedokończonym projektem.

To samochód dla kogoś, kto szuka czegoś innego niż kolejny popularny roadster czy coupe. Crossfire SRT-6 jest rzadki, mocny, niski, szeroki, ma świetną sylwetkę i bardzo charakterystyczny wygląd. W tej wersji powstało niewiele egzemplarzy, a w Polsce takich aut jest dosłownie kilka.

Auto daje dużo frajdy z jazdy: kompresor, tylny napęd, niska pozycja za kierownicą, charakter youngtimera i wygląd, który mocno odróżnia się od współczesnych samochodów. To nie jest anonimowe auto – na żywo robi dużo większe wrażenie niż na zdjęciach.

Samochód jest po dużym pakiecie prac serwisowych. Nie będę tu wypisywał całej długiej listy, żeby nie robić z ogłoszenia kosztorysu, ale mam dokumentację, faktury/kosztorysy i wykres z hamowni do wglądu dla konkretnego zainteresowanego. W aucie są m.in. szpera/LSD, regulowane zawieszenie Bilstein B16, kompletny wydech ze stali nierdzewnej z katalizatorami, nowe tarcze, klocki, przewody hamulcowe, zawieszenie, oraz inne rzeczy eksploatacyjne.

Wnętrze jest bardzo dobrze zachowane jak na wiek auta. Oryginalne fotele SRT-6, zadbany środek, nowa podsufitka.

Auto można obejrzeć w Warszawie, Mokotów. Zgadzam się na sprawdzenie na stacji diagnostycznej albo w wybranym warsztacie.