Fotele Stow 'n Go chowane w podłogę w kilkanaście sekund, elektryczne drzwi przesuwne z obu stron, ogromny bagażnik. To auto rozwiązuje problemy, które inne samochody tylko częściowo adresują. Sprzedaję je wyłącznie dlatego, że dostałam auto służbowe. Nie ma innego powodu. Nie jestem handlarzem. Przebieg: ~147 000 km Kolor: Granite Crystal Metallic (ciemny grafitowy metalik) Wnętrze: Jasna bawola skóra (Alloy), jasna podsufitka Miejsca: 7 VIN: 2C4RC1BG7JR289688 Ten egzemplarz miał lekkie uderzenie z przodu — to info dostępne w historii VIN i nie ma sensu tego ukrywać. Zostało naprawione zgodnie ze sztuką, co potwierdza warsztat V-Gaz w Długołęce, specjalizujący się w pojazdach amerykańskich. Jesienią 2025 auto przeszło przez ich ręce kompleksowo — mam fakturę VAT na ~6 000 zł za oryginalne części MOPAR i filmiki nagrane przez mechanika z komentarzem dotyczącym każdego naprawianego elementu. To nie jest auto wyczyszczone przed sprzedażą i wystawione z nadzieją, że kupujący nie sprawdzi. To auto, które sprawdziłam za Ciebie. Płacisz więcej niż za losowy egzemplarz z ogłoszenia — ale wiesz dokładnie co kupujesz. W tej klasie aut to naprawdę rzadkość. Drobne ryski na masce i minimalne wgniecenie z jednego boku — kosmetyka niewymagająca ingerencji mechanicznej. Auto nie było po żadnym poważnym zderzeniu w Polsce. Historia uderzenia z przodu ze Stanów jest jawna w historii VIN i naprawiona zgodnie ze sztuką — szczegóły chętnie omówię.