CITROËN C-ELYSEE – Praktyczny sedan z 2017 roku (pierwsza rejestracja 01.2018), oferujący komfortową jazdę i ekonomiczne spalanie. Samochód w wersji 1.6 VTi MoreLife, po liftingu, wyposażony w instalację sekwencyjną LPG firmy BRC (intalacja zamontowana przed zakupem w ASO CITROEN), idealnie sprawdzi się zarówno w mieście, jak i na dłuższych trasach. Auto wyróżnia się funkcjonalnym wnętrzem oraz bogatym wyposażeniem zapewniającym wygodę i bezpieczeństwo. Samochód posiada dwa komplety kół; letnie na felgach aluminiowych , zimowe na oryginalnych pięcioramiennych felgach Citroena z kołpakami 3D, z daleka sprawiającymi wrażenie alufelg. Auto było używane do dalszych podróży , prawie nie było używane do jazdy miejskiej. Do jazdy "w koło komina" jest drugi samochód. Auto jest czyste i zadbane zarówno wizualnie jak i technicznie. W okresie gwarancji serwisowane w ASO. Z uwagi na to, iż jestem mechanikiem samochodowym , po okresie gwarancyjnym sam regularnie ( 15000-20000 km) wykonywałem obsługę olejową , wymianę filtrów, świec ,filtrów od instalacji LPG , itp. Przy przebiegu ok. 84 tyś. km został wymieniony reduktor gazu , a przy 91tyś. km jeden wtryskiwacz gazu (potwierdzone wpisem do książki serwisowej). Poza tym z autem nic się nie dzieje , gotowe do jazdy na wiele tysięcy kilometrów.

Ostatnia wymiana filtrów i oleju: 03.2026 , przebieg: 93066 km

Przegląd techniczny do: 17.11.2026

Polisa OC do: 03.01.2027

Cena do rozsądnej negocjacji.

Citroen C-Elysee już w momencie zakupu nie był samochodem zbyt nowoczesnym. Uważam jednak ,że jego prostota i brak wyrafinowanych systemów elektronicznych jest bardziej zaletą niż wadą. Model ten (podobnie jak jego bliźniak Peugeot 301) były przeznaczone do trudnych warunków drogowych na rynki krajów bałkańskich , Bliskiego Wschodu i Azji Środkowej. W Chorwacji często można zobaczyć te samochody jako radiowozy policyjne. W Polsce był słabo reklamowany , a szkoda ,bo to naprawdę twarde, solidne, niezawodne auto i proste w obsłudze. Przykładowo: do wymiany oleju i filtrów są potrzebne trzy narzędzia: śrubokręt krzyżakowy do filtra powietrza, klucz 19mm do odkręcenia korka i nasadka 32 do filtra oleju. Przeciętnemu majsterkowiczowi zajmie to ok. 1,5 godz.

Dlaczego sprzedaję? Na dalekie podróże kupiony jest nowy samochód. Pierwszą decyzją po zakupie nowego auta było to ,że Citroen miał mi służyć na dojazdy do pracy , a sprzedam najstarsze auto jakie jest w rodzinie. Kilka razy pojechałem nim do pracy. Kiedy zobaczyłem jak wygląda po trzech dniach parkowania na terenie dużej firmy transportowej , ubłocony i zakurzony, zmieniłem decyzję i postanowiłem zostawić na dojazdy do pracy najstarszy samochód. A citroen niech posłuży komuś jeszcze przez długie lata.

Jeśli potencjalny nabywca będzie chciał sprawdzić stan techniczny , jestem gotów pojechać na każdą SKP . Wraz z żoną używamy samochód od nowości. Ze względu na biurokratyczne zawiłości kredytowo-ubezpieczeniowe , pierwszym właścicielem wg dokumentów i bazy CEPiK musiał być teść , który tak naprawdę nigdy nie siedział za kierownicą tego auta.

W razie pytań , zapraszam do kontaktu telefonicznego. Ze względu na to iż pracuję na różne zmiany gdybym nie odbierał telefonu , proszę napisać sms-a , a na pewno oddzwonię.

• Kolor: brązowo-beżowy
• 4 drzwi
• 5 miejsc
• Czujnik ciśnienia w oponach
• Bagażnik otwierany z pilota
• Klimatyzacja
• Bluetooth i USB
• Podgrzewane, elektrycznie sterowane lusterka
• Światła do jazdy dziennej LED i halogenowe
• Wielofunkcyjny system audio z radiem
• Wspomaganie kierownicy i elektryczne szyby przednie i tylne
• Komplet poduszek powietrznych oraz kontrola trakcji