CITROËN C-ELYSEE

Są samochody, które kupuje się „na chwilę”, a potem okazuje się, że ta chwila trwa 13 lat. 🙂

Ten C-Elysée został kupiony w salonie w grudniu 2013 roku i od tego czasu miał tylko jednego właściciela. Przez następne 13 lat bardzo dobrze wywiązywał się ze swojej roli, przejechaliśmy razem 129 480 km.

Samochód był normalnie, spokojnie użytkowany przez rodzinę, wyłącznie w celach prywatnych. Do tego miał całkiem luksusowe życie - przez większość czasu mieszkał w garażu. Fotele z dobrej jakości tapicerki, są czyste, zadbane i w dobrym stanie. W samochodzie nigdy nie palono.

Samochód jest prosty, komfortowy, bardzo ekonomiczny i praktyczny.

Wiec, poznajcie bohatera tej historii: Citroën C-Elysée 1.2 VTi Exclusive.

Najważniejsze informacje:

• rok produkcji: 2013
• zakup: grudzień 2013, salon
• 1 właściciel od nowości
• silnik: 1.2 VTi, benzyna, 72 KM / 53 kW
• zużycie paliwa: przy oszczędnej jeździe poniżej 7l w mieście i poniżej 6l w trasie
• przebieg: 129 480 km
• skrzynia manualna, 5-biegowa
• 5 miejsc
• OC ważne do 12.12.2026
• badanie techniczne ważne do 30.06.2027
• olej wymieniony 06.06.2025 przy 119 622 km, kolejna wymiana oleju przy 129 622 km
• 2025 maj - wymieniony rozrząd, wyczyszczona miska olejowa
• 2026 maj - wymienione tłumiki

Nie udaje Ferrari. Nie próbuje być BMW.

To C-Elysée, który nigdy nie zawodzi i rano mówi: „Wsiadaj. Jedziemy.”

A ponieważ jest to najwyższa wersja Exclusive, dostajesz m. in.:

• klimatyzacja - sprawna
• elektryczne szyby z przodu i z tyłu
• elektrycznie regulowane lusterka
• wielofunkcyjna kierownica ze sterowaniem radiem
• tylne czujniki parkowania
• ekran LCD
• Bluetooth
• radio CD / MP3 / AUX / USB
• aluminiowe felgi 15''
• światła przeciwmgielne przód i tył
• Światła - standardowe reflektory halogenowe oraz światła do jazdy dziennej
• ABS + ESP
• Poduszki powietrzne - przednie i boczne
• przedni podłokietnik i miejsce na kubek
• blokada tylnych drzwi przed otwarciem od środka.

I dużo miejsca na tylnych siedzeniach i 506 litrów bagażnika. Czyli spokojnie zmieści się bagaż na wakacje, zakupy, pół Ikei i jeszcze kilka rzeczy, których „wcale nie planowaliśmy kupować”.

Na kołach są wielosezonowe opony Falken 185/65 R15, ~ 2-letnie, z przebiegiem około 10 tys. km, więc jeszcze można jeździć spokojnie.

Do tego w komplecie oryginalne koło zapasowe, trójkąt i kamizelka.

Historia – wprost i bez ukrywania

Wszystko opisuję uczciwie, bo wolę, żeby przyszły właściciel dokładnie wiedział, co kupuje.

Wypadków nigdy nie było.

Były natomiast trzy drobne szkody parkingowe, wszystkie spowodowane przez inne osoby:

• nieznany sprawca otarł prawą stronę – przednie i tylne drzwi zostały polakierowane,
• znany sprawca uszkodził tylne światło i lekko porysował zderzak – światło wymieniono na nowe, otarcia na zderzaku pozostały,
• inny znany sprawca ręcznie uszkodził tylne światła, szyby i pozostawił zarysowania – światła wymieniono na nowe, ślady na szybach i cześć zarysowań pozostały, ale nie rzucają się w oczy.

Ważnie: Po tych szkodach samochód przeszedł badanie techniczne, więc jest gotowy do normalnego użytkowania – wsiadasz i jedziesz.

Samochód jest wciąż sporadycznie używany, odpalam go od czasu do czasu, żeby się nie zastał.

Przez 13 lat ten samochód robił dokładnie to, czego od niego oczekiwałem. Woził mnie, pomagał w codziennym życiu, nigdy nie robił problemów.

Teraz czas na nowego właściciela, który będzie o niego dbać.

Może ktoś właśnie szuka swojego pierwszego samochodu.

Może ktoś potrzebuje prostego, wygodnego auta do pracy.

Może ktoś chce po prostu mieć samochód, który odpala rano bez negocjacji.

A może ktoś po prostu zobaczy zdjęcia i pomyśli: „O. To jest właśnie mój.”

Jeżeli tak będzie, to świetnie.

Cena 17400 zł.

Za tę cenę dostajesz samochód:

• z małym przebiegiem
• kupiony w polskim salonie
• od 1 prywatnego właściciela
• z bardzo oszczędnym silnikiem 1,2
• w najwyższej wersji wyposażenia Exclusive
• nigdy nie używany jako flota lub taksówką
• z dobrymi oponami, stosunkowo nowymi z małym przebiegiem
• bez wypadków
• z bardzo pojemnym bagażnikiem
• w komplecie koło zapasowe, trójkąt i kamizelkę.

Jeżeli szukasz samochodu od pierwszego właściciela, z jasną historią i bez „tajemniczego importu”, zapraszam do kontaktu i na jazdę próbną.