CITROËN C3 – Oferuję zadbany egzemplarz z 2020 roku, który wyróżnia się nowoczesnym designem oraz komfortowym wyposażeniem. Samochód jest w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym, idealny zarówno do miasta (duża powierzchnia szyb, duży zakres regulacji fotela na wysokość sprawia, ze zajęcie komfortowej pozycji za kierownica dla osób o wzrośnie ok 150 cm nie jest problemem), jak i na dłuższe trasy. Autem jeździła głównie kobieta. Ja okazjonalnie umyć, zatankować i wymienić oleje :)

Auto dzięki wysokiemu wyposażeniu jest bardzo bezpieczne w mieście - szczególnie na pochwałę zasługują czujniki martwego pola (te lamki co się zapalają w lusterkach jak zbliża się z tyłu samochód i znajduje się w martwym polu, czyli już jest a nie widać go w żadnym lusterku). Osobiście uważam, ze dla samych czujników rozsądnie jest wybrać właśnie wersję SHINE (przynajmniej to było nasze minimum przy zakupie - czujniki martwego pola i skrzynia automatyczna). Jak o skrzyni mowa, to jest to na 99% (jak dobrze czytałem) ta sama skrzynia biegów co montowana w BMW i MINI.

• Automatyczna klimatyzacja
• Tempomat
• Bluetooth
• Elektrycznie regulowane, składane i podgrzewane lusterka
• Skórzana kierownica i gałka zmiany biegów
• Poduszki powietrzne: kierowcy, pasażera, boczne i kurtynowe
• Asystent pasa ruchu
• LED-owe światła do jazdy dziennej
• Tylne czujnik parkowania
• Przednie czujniki parkowania
• Rozpoznawanie znaków drogowych
• Kamera cofania
• Czujniki martwego pola
• Opony wielosezonowe (ok. 5-6 mm bieżnika Continental)
• Felgi 17 cali
• Wszystkie oleje i filtry zmienione przy ok 59 000 km
• Serwisowany do 2024 r, ostatnie 2 lata już we własnym zakresie
• Przegląd ważny do 05.08.2027 r
• OC ważne do końca roku

WYPOSAŻENIE DODATKOWE (poza listą podstawową, coś więcej niż seryjnie)

- nowy akumulator założony dnia 11.08.2026r. (przestał działać 2 h po wystawieniu auta na otomoto :)

-pełna konserwacja podwozia wraz z drzwiami, profilami zamknietymi i komorą silnika (profesjonalnym woskiem). Jak oglądaliście inne auta to zajrzyjcie w profile drzwi ... i na podnośniku pod spód - może być już różnie....., (mój koszt po zakupie 4500,00 zł - była zgoda serwisu). To "tłuste" w komorze silnika to właśnie ten wosk (bo miałem pytania, czy komora silnika jest brudna od wycieków oleju - nie nie jest, to tak "specjalnie" ;)

- dodatkowe wygłuszenie AUDIO w profesjonalnej firmie (drzwi, przód, tył, błotniki). Wykonane po zakończeniu serwisu w Citroen Szczecin, aby nie stracić gwarancji. Obecnie w aucie jest znacznie ciszej, nie szumi tak z nadkoli na trasie, nie stuka tak na wybojach, drzwi zamykają się jak w "mercedesie" (są ciężkie i zamykają się "głucho" a nie jak rezonująca puszka po konserwie :). Muzyka ma całkiem inny wymiar. Bas jest zdecydowanie głębszy, a głośniki zdecydowanie wyraźniej grają.

- przy 48 000 km (i 5 latach użytkowania) wymieniłem rozrząd z pompą wody, wyczyszczono smok, miskę, wymieniono pasek itp. Przy 49 000 km wymieniono ponownie olej (zgodnie z zaleceniami po umyciu elementów ukłądu olejowego). Wymiana podyktowana była opiniami na forach, a że planowałem trzymać auto w rodzinie przez minimum 10 lat to sobie wymyśliłem, że wymienię rozrząd przy 50 000 i 100 000 km - ponoć to bardzo dobry pomysł w tym silniku (koszt 3900,00 zł )

- dywaniki gumowe na zimę i letnie na lato (letnie są "nowe" oryginalne),

- gumowa oryginalna wykładzina bagażnika,

- osłona silnika od spodu (założyłem pół roku po zakupie - za zgoda serwisu) - te auta ponoć wszystkie nie miały osłony pod silnikiem bo jest to wyposażenie akcesoryjne (czyli cały brud, kamyczki z jezdni chlapie po osprzęcie, elektronice itp. To bardzo osłabia szczególnie okablowanie, ale również wszystkie rolki osprzętu) finalnie skracając ich żywotność.

Jeśli szukasz zadbanego auta, z pewnych rak i historią serwisu zapraszam.