W TEN SAMOCHÓD ZOSTAŁY ZAINWESTOWANE ULEPSZENIA O WARTOŚCI PONAD 20 TYSIĘCY ZŁOTYCH. Witam, do sprzedania prywatny samochód, który kupiłem dla mojej partnerki. Niestety, ze względów zdrowotnych nie może już jeździć i samochód ten nie jest już potrzebny. Jestem inżynierem samochodowym z wieloletnim, aktywnym stażem w zawodzie. Między innymi pracowałem wiele lat w Citroen Polska w Wwie (nadzorowałem autoryzowane serwisy Citroen). Kilka słów o przedmiocie oferty. Samochód ten potraktowałem nieco hobbystycznie i wykonałem w nim własnoręcznie mnóstwo prac, których w większości tak naprawdę nie potrzebował, ale miało to na celu zmniejszenie prawdopodobieństwa jakiejkolwiek awarii w przyszłości. Jest to egzemplarz zakupiony w polskim salonie. Pojazd nie uczestniczył w żadnej poważnej kolizji, jest całkowicie wolny od korozji, brak wycieków i innych dolegliwości. Kupiłem go okazyjnie 2 lata temu (znając go od momentu zakupu), z relatywnie małym przebiegiem, miał delikatnie przerysowany tylny prawy błotnik w czasie postoju na parkingu (naprawiłem to sam, bez szpachli). Wybierałem go osobiście, był świetną bazą do dalszych inwestycji. Włożyłem w niego mnóstwo czasu i pieniędzy. Wbrew obiegowym opiniom C4 pierwszej fazy nie jest nafaszerowane awaryjną elektroniką, a silnik 1,4 benzyna jest sprawdzoną, najprostszą i najmniej awaryjną jednostka w tym modelu (wystarczy tylko wiedzieć,co wymienić, aby później cieszyć się spokojem). Nic w nim nie zamarza zimą, zawsze odpala, jest odporny na krótkie, miejskie dystanse - nic się w nim nie zakopci i nie zapcha od jeżdzenia z niedogrzanym silnikiem. A oto inwestycje, które w nim poczyniłem: 1. Nowe opony całoroczne Kleber (grupa Michelin) 2. Radio dotykowe ze sterowaniem z kierownicy oraz NAWIGACJĄ, kamerą.cofania z android auto i iphone carplay, plus wzmacniacz z subwooferem Blaupunkt. Zestaw gra, jak w samochodzie luksusowym. 3. Parktronic tył (czujniki parkowania) 4. Kierownica skórzana z wersji vts z pełnym sterowaniem (oryginalną mogę dodać w gratisie) 5. Światła do jazdy dziennej LED 6. Nowy kompletny alternator Denso 7. Nowa pompa oleju Pierburg plus łańcuch napędu. 8. Nowy pasek rozrządu z napinaczem, rolką i pompą wody Bosch 9. Nowe świece Bosch 10. Nowa cewka zapłonowa Delphi 11. Nowe czujniki: położenia wału korbowego, wałka rozrządu, map sensor 12. Nowe 2 sondy lambda Bosch 13. Nowa stalowa uszczelka pod głowicą eliminująca problemy w przyszłości plus sprawdzenie głowicy w specjalistycznym serwisie. 14. Nowe hydrauliczne kasatory luzów zaworowych 15. Nowe śruby do głowicy i uszczelki kolekrorów. 16. Nowy zespół termostatu. 17. Nowe amortyzatory tył plus poduszki mocujące. 18. Nowe tarcze z łożyskami plus klocki tył 19. Nowe filtry i oleje w skrzyni biegów i w silniku 20. Nowy kompletny zespół przepustnicy silnika 21. Nowy zawór zmiennych faz rozrządu 22. Nowa nagrzewnica 23. Nowa.miska olejowa 24. Nowe wycieraczki Bosch 25. Nowy płyn do wspomagania i hamulcowy 26. Nowe uszczelniacze wałków rozrządu oraz wału korbowego 27. Nowa osłona pod silnikiem 28. Nowe amortyzatory pokrywy bagażnika 29. Kilka dni temu założony nowy akumulator Varta I wiele innych rzeczy, których nie pamiętam.. Na wszystko mam rachunki, które przekażę nowemu nabywcy. Dostępna jest pełna historia serwisowa od momentu zakupu. 3 kluczyki wraz z fabrycznymi kodami serwisowymi (czego na ogół brakuje w używanych samochodach). Dorzucam również duży karton nowych, niewykorzystanych części. Wszelkie parametry pojazdu są zbliżone do stanu fabrycznego. Samochód jest świeżo po przeglądzie technicznym, który oczywiście przeszedł bez zastrzeżeń. Silnik świetnie sobie radzi, dobrze przyspiesza, ze spalaniem na trasie można zejść nawet do 5-6 litrów na 100km. Zadowolenie nabywcy gwarantowane. Wszystko, co napisałem jest w 100% prawdą, nie zajmuję się handlem samochodami, szczycę się nieskazitelną opinią i nigdy nikogo nie oszukałem. Warto po ten samochód jechać z drugiego końca Polski. Nie trzeba w niego inwestować pakietu startowego za 5tys. zł - jak w każdym samochodzie używanym. Jest to oferta dla kogoś, kto szuka spokoju i braku awarii przez wiele następnych lat Dane do samodzielnego sprawdzenia historii pojazdu w CEPIK: NR REJ: CT175CS VIN: VF7LAKFUC74512656 Data 1szej rej: 30.08.2006 Cena ostateczna. Zapraszam do zakupu.