CITROËN C4 GRAND PICASSO w wersji EXCLUSIVE – rodzinny van z 2010 roku. Auto napędzane ekonomicznym silnikiem diesla 2.0 HDi o mocy 163 KM, wyposażone w automatyczną skrzynię biegów (pełna, hydrokinetyczna) oraz napęd na przednie koła. Średnie spalanie wynosi ok. 8-9 l/100 km w mieście, mniej w trasie.

INFO: Otomoto nie pozwala mi wybrać wersji mocy prawidłowej. Ma 163 KM/120 kW

Wyposażenie obejmuje m.in.:
*) Automatyczna klimatyzacja dwustrefowa (w tym podmuchy na nogi dla pasażerów z tyłu)
*) Tempomat
*) System ABS i ESP
*) Wiele poduszek powietrznych (przednie, boczne, kurtynowe)
*) Elektrycznie regulowane, składane lusterka (jedno ma uszkodzone, posklejane plastiki, działa)
*) Elektryczne szyby przód i tył
*) Czujniki parkowania tył i przód
*) Światła do jazdy dziennej LED
*) Światła przeciwmgielne
*) Bluetooth, USB, radio, fabryczna nawigacja
*) Skórzana kierownica z obsługą radia
*) Podłokietnik przedni
*) Mocowania ISOFIX
*) Czujnik deszczu i automatyczne światła
*) System kontroli trakcji i wspomaganie ruszania pod górę

Pojazd posiada 5 drzwi, jest zarejestrowany i gotowy do jazdy. Auto użytkowane na bieżąco, właśnie wróciło z wakacji i przeszło badanie techniczne w czwartek 16.07.26 r.

Skrzynia biegów działa płynnie, zmienia biegi wzorowo, a na autostradzie nie dość, że bardzo przyjemnie wyprzedza, to jeszcze prędkość nabiera dynamicznie, a maksymalna po równym podłożu to w okolicy 180 km/h.

Jest to samochód pojemny, fotele składane (z tyłu dodatkowe dwa, dające łącznie miejsca dla 7 osób).

Z mankamentów:

* uprzejmy pieszy dorysował nam ok. 3 lata temu uśmiech na bagażniku, rysa nie rdzewieje

* tylne drzwi miały opaski na brzegach, pod nimi lakier częściowo naprawiony, z drugiej strony lekka rdza, do naprawienia
* typowe parkingówki i miejscami lakier możnaby ogarnąć

* opony wielosezonowe, raczej ich ostatni sezon

W ostatnim czasie zrobione:

05.2026 - rozrusznik i akumulator - nowe

04.2026 - wymiana oleju w skrzyni biegów

04.2026 - serwis olejowy i hamulcowy (olej, filtr oleju, filtr powietrza, filtr paliwa, korek spustu oleju z uszczelką, dynamiczna wymiana płynu hamulcowego, wymiana tarcz i klocków z przodu)

04.2026 - wymiana sprężyn tylnych (zamiana z miechów, kompresor mam, sprawny, dwuletni, mogę dorzucić do auta za małą dopłatą)
04.2025 - wymiana sprężyn przednich (jedna pękła), razem z górnym mocowaniem amortyzatora z łożyskiem, łącznik stabilizatora

12.2024 - wymiana systemu hamulca ręcznego elektrycznego, zaciski hamulcowe z tyłu

09.2023 - tarcze i klocki z tyłu

Olej zawsze na bieżąco, wszystko od lat robione u jednego mechanika, mam wydruk z historii do 2021.

Wszystkie systemu elektroniczne działają. Wnętrze takie, jakiego należy się spodziewać w aucie 16-letnim.

Samochód jedyny kontakt, jaki miał z czymś, z czym nie powinien to uszkodzone lusterko lewe (widoczne na zdjęciu), jednak składa się, regulacja działa, więc do wymiany tylko plastik. Nigdy nie był uszkodzony, jest bezwypadkowy, o czym świadczą wszystkie oryginalne szyby.

Samochód został sprowadzony z Francji w 2018 roku, w Polsce od razu zabezpieczone podwozie, które jest bardzo zdrowe w odróżnieniu od takich samych Citroenów z Polski, Czech i Słowacji.

W ostatnich latach w ASO Citroena w Warszawie wymieniony został zbiornik FAP na płyn Eolys - zbiornik płynu dodawanego do oleju napędowego. Zbiornik mi pękł, a płyn się wylał, więc dostał nowy zbiornik i płyn do pełna, dla nowego właściciela to informacja, że ma spokój.

Dwa kluczyki, jeden z pilocikiem, drugi bez.

Jeszcze garść informacji dla potencjalnych kupujących:

Nie odpowiadam na SMSy typu "dam 10000", oględziny (w tym jazda próbna) tylko dla poważnych ludzi, nie chcę marnować ani mojego, ani Państwa czasu. Cena jest do lekkiej, rozsądnej negocjacji.

Sprzedaż wyłącznie poprzez przelew natychmiastowy przy przekazaniu kluczyków. Nie przyjmuję gotówki w żadnej kwocie.

Nie zamieniam się. Jestem prywatnym użytkownikiem tego auta, a nie handlarzem i nie interesuje mnie nic innego ani kombinowanie z umową itd.