Na sprzedaż mam Citroena C4 II 1.6 HDi 112 KM, rok produkcji 2011

Jestem drugim właścicielem auta, pierwszy właściciel wziął to auto w leasing, a następnie wykupił. Auto kupiłem w 2020 roku z przebiegiem około 190 tysięcy kilometrów, aktualny przebieg 337 tysięcy. Auto przez długi czas służyło mi głównie do wyjazdów służbowych, przez ostatnie 2-3 lata było używane pół na pół z jazdą miejską. Auto ma hak holowniczy z homologacją

Mechanicznie samochód jest w dobrej kondycji. Podstawowy serwis olejowy, hamulcowy i wymianę filtrów wykonywałem samodzielnie. Olej wymieniałem co 10 tysięcy kilometrów. W szczycie moich wyjazdów zdarzało się, że olej i filtry wymieniane były 3-4 razy do roku. Samochód ma znany silnik o dobrej renomie - 1.6 HDi 112 KM z filtrem cząstek stałych FAP. Filtr był regularnie przepalany na dłuższych trasach. W silniku wymieniane były 2 wtryski, reszta została przeczyszczona. Zawieszenie było serwisowane regularnie, w zeszłym roku wymieniałem również poduszki amortyzatorów. Auto posiada nowy zestaw opon całorocznych, kupiony w marcu tego roku.

Do wyposażenia wchodzą między innymi:

• ESP + ASR
• ABS z EBD i BAS
• Poduszki powietrzne: czołowe, boczne, kurtynowe
• Klimatyzacja
• Tempomat i ogranicznik prędkości
• Elektryczne szyby (w tym tylne, przyciemniane)
• Elektrycznie podgrzewana szyba tylnia
• Wielofunkcyjna kierownica
• Radio CD z Mp3, AUX i Bluetooth
• Centralny zamek z pilotem
• Doświetlanie zakrętów
• Światła z funkcją follow me home

Auto cierpi na typowe francuskie bolączki, czyli problemy z elektryką. Po wymianie alternatora, sprzęgiełka alternatora oraz paska osprzętu zaczęły dziać się dziwne rzeczy z elektryką. Co chwilę przepalają mi się bezpieczniki związane z pompą spryskiwaczy i światłami drogowymi. Podejrzewam, że w obwodzie może być dostarczany zbyt duży prąd i przez to przepalane są bezpieczniki, ale tego nie weryfikowałem.

Do tego w ostatnim czasie doszła zatarta sprężarka klimatyzacji oraz wgniotka na drzwiach kierowcy - ktoś je stuknął na niestrzeżonym parkingu pod blokiem. Jeżeli chodzi o blacharke i stan lakieru to na kilku elementach karoserii widoczne są rysy i otarcia, na drzwiach pasażera również widać małe ognisko rdzy - wszystko widoczne na zdjęciach.

Auto sprzedaje ponieważ kupiłem nowe ze względu na powiększoną rodzinę. Myślę, że jeżeli ktoś ma umiejętności i chęci to po inwestycji może zyskać naprawdę fajny samochód kompaktowy.