Citroen C4 Grand Picasso 2006 | 2.0i 140 KM (EW10A) + LPG | Automat MCP

OC: 13.02.2027

PT: 31.01.2027

Sprzedam moje prywatne C4 Grand Picasso z przebiegiem ok. 211 000 km (auto sporadycznie jeździ, więc przebieg może minimalnie urosnąć). To rzadko spotykana wersja Exclusive ze skrętnymi biksenonami i polecanym benzynowym 2.0i 16v, który montowali w tym modelu tylko około 2 lata, idealnie współgra z gazem ze względu na hydrauliczną kompensację luzów zaworowych i pośredni wtrysk paliwa. Posiada fabryczne zawieszenie pneumatyczne z tyłu oraz instalację LPG ze zbiornikiem zewnętrznym pod podłogą, co wymagało odpowiedniego zmodyfikowania podłogi tak, aby nie tracić ani jednego z 7 siedzeń ze względu na ograniczone miejsce przez kompresor zawieszenia.

Mam to auto od lutego 2023, kiedy je kupiłem miało 167 tys km przebiegu, jestem pierwszym właścielem w Polsce.

Z wyposażenia, którego nie dało się zaznaczyć w formularzu jest jeszcze klimatyzowany schowek, nawiewy klimatyzacji z tyłu z lewej i prawej strony w słupkach z możliwością regulacji siły nadmuchu, można włączyć pilnowanie pasa ruchu i fotel kierowcy wibruje gdy zjeżdża się ze swojego pasa bez kierunkowskazów, jest funkcja asystenta parkowania równoległego czujniki mierzą czy auto się zmieści w lukę, można regulować jak mają ustawiać się automatycznie lusterka boczne podczas wrzucenia wstecznego żeby na przykład widzieć linie miejsca parkingowego a po wbiciu biegu do przodu wracają do podstawowej pozycji, otwierana szyba bagażnika, dwa gniazdka zapalniczki 12v z przodu i jedno w bagażniku ze stałym napięciem.

To było moje pierwsze własne auto - bardzo o nie dbałem i ładowałem kasę bez żałowania na części z górnej półki (Sachs, Brembo, Meyle, Mikoda, Michelin), planowałem używać go jeszcze długo. Regularnie jeździłem nim trasy po 500km w jedną stronę i dowiozło mnie też do Chorwacji. Było jednak dla mnie trochę kapryśne, głównie ze względu na pecha do mechaników, teraz kupiłem już sobie następne.

Cena wywoławcza to właściwie koszt samego LPG i opon, które w nim zamontowałem. Poniżej pełna, w 100% szczera lista wykonanych prac, gratisów i usterek.

Instalacja LPG STAG (założona 02.2024 – gwarancja do 02.2027):

* Sterownik STAG 4 Qbox Plus, reduktor R02 (do 150 KM), wtryski STAG W03 (4 cyl.)

* Zbiornik 41 l (pod samochodem, dzięki modyfikacji podłogi) mieści realnie 36 litrów co pozwala na przejechanie około 340km

* Wlew gazu ukryty estetycznie pod klapką paliwa

Koła, modyfikacje i dodawane gratisy:

* Opony całoroczne Michelin CrossClimate 2 wzmocnione XL 215/55R16 (2 szt. z 2023 r. i 2 szt. z 2024 r.)

* 01.2025: Kompletnie zregenerowane przednie skrętne biksenony (soczewki Evox 2.0R, nowe żarniki Osram Xenarc Night Breaker Laser D1S za ponad 600 zł), potem polerka u detailera - świecą rewelacyjnie, robią z nocy dzień

* 03.2024: Dołożony gazowy siłownik podnośnik maski

* Gratisy w cenie auta:

- Łańcuchy na koła (nowe, nigdy nieużywane)

- Transmiter FM z wyższej półki

- Dedykowane, zaokrąglone światła do jazdy dziennej DRL (polecane dokładnie do tego modelu, pasujące idealnie w miejsce dekoru nad halogenami – nie miałem kiedy zamontować)

- Zestaw adapterów wlewu lpg do standardu innych krajów europejskich

- Sterta faktur, książka z dokumentami z salonu, dwa kluczyki

Historia serwisowa (od najświeższych):

* 08.2025: Nowa podstawa obudowy filtra oleju

* 07.2025 Uzupełnienie czynnika chłodzącego klimatyzacji

* 06.2025: Nowe sprężyny przód, tuleje wahaczy (przód i tył), tarcze i klocki przód (Brembo)

* 12.2024: Amortyzatory przód Sachs + poduszki mcphersona Meyle, tarcze tył Mikoda (nacinane/nawiercane z ABS) + klocki, płyn hamulcowy

* 11.2024: Dmuchawa nawiewu (zamiennik)

* 07.2024: Uszczelka pokrywy zaworów, wymiana oleju w robocie mcp oraz w samej skrzyni biegów

* 07.2024: Nowy alternator (Casco)

* 06.2024: Gruszka agregująca ciśnienie skrzyni biegów Magneti Marelli)

* 12.2023: Wymiana termostatu

* 07.2023 (~185 tys. km): Kompletny rozrząd z pompą wody (INA)

* 04.2023: Kompletne sprzęgło skrzyni automatycznej MCP (Sachs), obudowa termostatu wymieniona na metalową, poduszka silnika dolna, łącznik stabilizatora przód

* 03.2023: Pasek wielorowkowy z rolką

Uczciwie o wadach (do zrobienia / weryfikacji):

* Terkotanie na zimnym: Przy pierwszym odpaleniu po nocy silnik potrafi zaterkotać – najprawdopodobniej koło zmiennych faz rozrządu (KZFR). Na ciepłym za każdym kolejnym razem zapala normalnie.

* Wyciek oleju: Na stacji kontroli wyszło zapocenie/wyciek zbierający się na osłonie pod silnikiem. Trzeba zlokalizować źródło i pilnować stanu oleju.

* Zawieszenie / poziomowanie: Przy zmianie dociążenia auta na odpalonym silniku (np. wysiądzie pasażer) wyrzuca błąd service suspension faulty. Błąd sam znika po kilku uruchomieniach (kwestia czujnika poziomowania lub kompresora).

* Stuki / wibracje: Po wymianie tulei wahaczy coś zaczęło stukać na dziurach, a przy powolnym skręcie w prawo czasem pojawia się wibracja na kierownicy.

* LPG / Eksploatacja: Warto niedługo zrobić coroczny przegląd gwarancyjny gazu jeśli komuś zależy na gwarancji w innym razie na gazie jeździ super i nic się nie dzieje.

Cena: 8000 zł (do rozsądnej negocjacji na miejscu)

Przebieg: ok. 211 000 km

Zgadzam się na sprawdzenie samochodu na stacji kontroli pojazdów na koszt kupującego. Auto ma unikalną specyfikację i jest świetną bazą, ale wymaga od nowego właściciela poświęcenia chwili na ogarnięcie znanych usterek.