Citroën C4 Grand Picasso 2.0 HDi 136 KM Automat | 7-osobowy | Panorama | Drugi właściciel od 2012 r. | Doinwestowany | Gotowy do jazdy Jeżeli szukasz zadbanego, rodzinnego vana z pewną historią, bogatym wyposażeniem i bez konieczności ponoszenia dużych wydatków po zakupie – zapraszam do zapoznania się z moją ofertą. Na sprzedaż oferuję Citroëna C4 Grand Picasso z 2007 roku wyposażonego w najlepszy silnik montowany w tym modelu – 2.0 HDi 136 KM oraz 6-biegową automatyczną skrzynię biegów. Samochód od 2012 roku nieprzerwanie znajduje się w naszej rodzinie. Trafił do nas przy przebiegu 95 000 km i od tego czasu jego historia jest doskonale znana. Przez wszystkie lata był regularnie serwisowany, a wszystkie naprawy wykonywane były na bieżąco, bez odkładania ich na później. Olej silnikowy wraz z kompletem filtrów wymieniany był co 10 000 km, a w tym roku przy przebiegu 270 000 km wymieniony został również olej w automatycznej skrzyni biegów. To nie jest przypadkowy egzemplarz z komisu ani świeżo sprowadzony samochód z nieznaną historią. To auto, które przez ponad 13 lat wiernie służyło naszej rodzinie i zawsze było przygotowane do dalszych podróży. Dane pojazdu Marka: Citroën Model: C4 Grand Picasso Rok produkcji: 2007 VIN: VF7UARHJH45054576 Silnik: 2.0 HDi Diesel Moc: 136 KM Pojemność: 1997 cm³ Skrzynia biegów: Automatyczna 6-biegowa Liczba miejsc: 7 Bogate wyposażenie ✅ Automatyczna skrzynia biegów ✅ 7 miejsc ✅ Panoramiczna przednia szyba ✅ Panoramiczny dach z elektrycznie sterowaną roletą ✅ Dwustrefowa klimatyzacja automatyczna ✅ Schowek chłodzony (lodówka na napoje) ✅ Tempomat z ogranicznikiem prędkości ✅ Fabryczny hak holowniczy ✅ Elektrycznie składane i regulowane lusterka ✅ Tylne czujniki parkowania ✅ Komputer pokładowy ✅ Wielofunkcyjna kierownica ✅ Elektryczne szyby ✅ Centralny zamek z pilotem ✅ ABS ✅ ESP ✅ Liczne poduszki powietrzne ✅ Światła przeciwmgłowe ✅ Fabryczne radio sterowane z kierownicy ✅ Trzy niezależne fotele w drugim rzędzie ✅ Dwa dodatkowe fotele w trzecim rzędzie ✅ Stoliki dla pasażerów ✅ Isofix ✅ Aluminiowe felgi ✅ Wspomaganie kierownicy ✅ Immobiliser ✅ Bardzo duża ilość praktycznych schowków Historia serwisowa 2026 rok Marzec wymieniony kompletny zestaw tylnych hamulców (tarcze, klocki i oba zaciski), wymienione obie półosie wraz z przegubami. Koszt około 3 000 zł. Maj nowy wentylator, nowa chłodnica klimatyzacji, nowy sterownik klimatyzacji, regeneracja sprężarki klimatyzacji, wymienione wszystkie silniczki klap nawiewów. Koszt około 3 000 zł. Przy przebiegu 270 000 km wymieniony olej w automatycznej skrzyni biegów. 2025 rok nowe felgi aluminiowe, komplet nowych opon Michelin CrossClimate. Koszt 4 500 zł. Wcześniejsze naprawy rozrząd wymieniony przy 180 000 km, duży serwis automatycznej skrzyni biegów wraz z wymianą łożyska oporowego przy 220 000 km, regeneracja wtryskiwaczy przy 240 000 km, konserwacja podwozia wykonana około 4 lata temu, olej silnikowy i komplet filtrów wymieniane regularnie co 10 000 km. Samochód sprawdzony w trasie Auto jest cały czas użytkowane i gotowe do jazdy. Tylko w tym roku bez najmniejszych problemów odbyło rodzinne wyjazdy do Chorwacji, w góry oraz na Mazury, zapewniając komfort i bezawaryjną podróż. Dlaczego warto? To egzemplarz z pewną historią, znaną od ponad 13 lat. Samochód był serwisowany z myślą o dalszej eksploatacji, dlatego wszystkie naprawy wykonywane były na bieżąco. W ostatnich dwóch latach został doinwestowany kwotą ponad 10 000 zł, nie licząc wcześniej wykonanych kosztownych serwisów, takich jak rozrząd, skrzynia biegów czy regeneracja wtryskiwaczy. Silnik 2.0 HDi 136 KM to jedna z najbardziej cenionych jednostek wysokoprężnych grupy PSA – trwała, ekonomiczna i doskonale sprawdzająca się na długich trasach. Powód sprzedaży Samochód sprzedajemy wyłącznie dlatego, że pojawiła się wyjątkowa okazja zakupu auta od bliskiego kolegi, który wyprowadza się na inny kontynent. W przeciwnym razie Citroën nadal pozostałby w naszej rodzinie, ponieważ przez lata był niezawodnym i bardzo komfortowym samochodem podczas codziennej eksploatacji oraz rodzinnych podróży. Zapraszam do kontaktu oraz na jazdę próbną. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnym warsztacie lub stacji diagnostycznej. Jestem przekonany, że pierwsza osoba, która obejrzy ten samochód, doceni jego stan, historię oraz sposób, w jaki był utrzymywany.