CITROËN C4 PICASSO – Przestronny i komfortowy minivan z 2010 roku, idealny dla rodzin i osób ceniących wygodę podczas podróży. Samochód w wersji Exclusive, wyposażony w szereg udogodnień poprawiających bezpieczeństwo i komfort jazdy. Kolor brązowo-beżowy nadaje mu elegancki wygląd.

Auto posiadam od 1,5 roku. Kraj pochodzenia to Belgia. Auto kupione z przebiegiem 125 tyś. km. Bardzo zadbany egzemplarz. Widać, że poprzedni właściciel bardzo o niego dbał. Nawet pióra wycieraczek były oryginalne Citroena. Po zakupie wykonałem wymianę filtrów i olejów w silniku i w skrzyni biegów oraz wymianę rozrządu. Zachowałem wszystkie rachunki. Skrzynia, to pełny automat sześciobiegowy, klasyczna skrzynia hydrokinetyczna AM6 produkcji firmy Aisin (nie mylić ze skrzynią zautomatyzowaną zwaną MCP, Robert lub EGS6). W 2025 roku wymienione opony na wielosezonowe Pirelli Cinturato All Season SF3 rozmiar 225/50R17. Jest to profil wyższy o 1cm od oryginalnego, bo według mnie polepsza komfort jazdy. Auto garażowane i prawie bez oznak korozji, Akumulator wymieniony w tym roku w serwisie CITROEN-a. C4 w pełni sprawne mechanicznie, aktualne badanie techniczne do 28.02.2027 i ubezpieczenie OC do 03.03.2027. Brak języka polskiego w komputerze pokładowym, nawigacji i sterowaniu głosowym (dla mnie bez znaczenia). Szyba przednia panoramiczna. Skórzana, wielofunkcyjna kierownica, tempomat, bluetooth, czujnik zmierzchu, czujniki parkowania z tyłu, 2 x kluczyk, rolety tylnych szyb bocznych. Automatyczna klimatyzacja. Po odpowiednim ustawieniu w konsoli kierowcy, pasażer z przodu i pasażerowie z tyłu mają możliwość ręcznej regulacji. Wersja Exclusive, więc sporo dodatków, typu doświetlanie zakrętów, podgrzewane lusterka, Ekspresowe rozmrażanie szyby przedniej, czujniki parkowania tył, ABS, ESP. Bagażnik otwierany na dwa sposoby: Sama szyba oraz cała klapa. Klimatyzacja jest w idealnym stanie. W autoryzowanym oddziale V-Tuning - XTRUCK Toruń został wykonany Chiptuning i podniesiono moc silnika do 169 KM. Piszę, bo nie każdemu odpowiadają modyfikacje. Fabrycznie brak koła zapasowego. Jest tylko zestaw naprawczy z pompką elektryczną i pianką. Zamontowany hak euro. Kilka dni temu wymieniono wszystkie świece żarowe, więc spokój na następne sto parę tyś. km. Cena do negocjacji.