C4 Spacetourer 2.0hdi 163KM, automat EAT8, Polska, bezwypadkowy, 1 właściciel, ASO, UNIKAT

Wersja poliftowa z najlepszym i najmocniejszym silnikiem 2.0 HDI 163KM (EURO 6) i automatyczną skrzynią 8 biegową (AISIN – uznawane za jedne z najlepszych i bezawaryjnych skrzyń które są w wielu autach różnych koncernów).

Traktować go należy jako 2020 rok - pierwsza rejestracja wykonana była przez dealera 17.12.2019, auto wydane do leasingu 30.12.2019, a następnie aż do sierpnia 2020 stało zmagazynowane na parkingu podziemnym. Dostałem je bez przebiegu do użytkowania dopiero w sierpniu 2020 (mam na to potwierdzenie w dokumentacji).

Aktualny przebieg 154 tys. km

Auto pochodzi z polskiego salonu i od nowości jest w moich rękach – najpierw przez pierwsze 4 lata jeździłem nim ja do przebiegu 146 tys.km (w 80% jazda autostradą na tempomacie na trasie Gdynia-Warszawa-Gdynia), a następnie wykupiłem go na siebie po zakończonych leasingach i przez ostatni rok jeździ nim codziennie żona.

Samochód serwisowany tylko w ASO Citroen Zdunek w Gdańsku.

Z rzeczy ważnych ponad zwykłe przeglądy które nawet robiłem częściej niż zaleca producent:

- rok temu przy 140 729km – w ASO wymieniony pełen rozrząd – więc kolejne 140 tyś km spokoju

- kilka m-cy temu nowy zbiorniczek z pompką adblue i płyn do DPF Eloys – więc spokój na kolejne około 70-90 tyś km

- w ramach kampanii serwisowej Citroena był wymieniany w ASO wtrysk adblue z wiązką (mimo, że wszystko było ok.)

- opony w bardzo dobrym stanie i z głębokim bieżnikiem

- wnętrze czyste

- wszystko sprawne i niewymagające wymian/napraw

- auto zawsze garażowane w ciepłej hali

Nabywca nie musi więc powyższych rzeczy robić zaraz po zakupie, a to oszczędność około 6-7 tys zł w kieszeni względem auta od handlarza, czy taniej „okazji”.

Auto jest całkowicie bezwypadkowe – w lutym 2024 była kosmetyczna szkoda parkingowa – akurat siedziałem w aucie gdy Pan cofając sowim autem oparł się o mój przedni zderzak i ułamały się jakieś plastikowe zaczepy łączące ramkę reflektora ze zderzakiem przez co reflektor się zaczął lekko ruszać – naprawa z OC sprawcy była wykonana w ASO i polegała na wymianie reflektora i przedniego zderzak. W 2021 roku miałem odprysk na szybie przedniej od kamienia – wymieniona została szyba.

Wszystko powyższe mam udokumentowane i posiadam także zdjęcia do wglądu.

Auto dobrze wyposażone – najmocniejszy silnik 2.0 HDI 163KM, skrzynia biegów automatyczna (8 biegów, posiada też manetki przy kierownicy), dwustrefowa automatyczna klimatyzacja, nawigacja, zestaw głośnomówiący bluetooth, czujniki parkowania, felgi 17, tempomat, el. szyby i lusterka (składane), szyba z czujnikiem deszczu i światła, obsługa głosem, możliwość podłączenia telefonu przez Android Auto, Car Play, stoliki z tyłu, niezależne siedzenia z tyłu, alarm itp.

To świetne auto dla rodziny (5 komfortowych miejsc siedzących) – wygodne, przestronne, oszczędne i dynamiczne.

Bez problemu spakujesz rodzinę, pojedziesz komfortowo w góry czy nad morze - zmieścisz wszystkie rzeczy, a przestronność wnętrza większa jak w limuzynie.

Co najważniejsze – to pewne i bezwypadkowe auto.

Zgadzam się na sprawdzenie auta w dowolnym serwisie przez kupującego, a wszystkie powyższe informacje można zweryfikować w ASO Citroen Zdunek.

To jest auto dla kogoś kto szuka pewnego, bezpiecznego i bezwypadkowego auta z polskiego salonu, z pełną udokumentowaną historią, serwisowanego i z pierwszych rąk.

To nie ściągana przez handlarza „okazja”.