Na sprzedaż mój prywatny Citroen C5.

Auto zakupiłem na jesieni 2019 od kolegi. W związku z tym auto ma 10-letnia historie serwisu w jednym zakładzie specjalizującym się w Citroenach. C5 jest garażowany. Auto jest absolutnie genialne - prowadzi się super, nie psuje się, jest wygodne, idealne na długie trasy, pali w okolicach 6,5l/100km w mieście (5,5l/100km na trasie). Można próbować bić rekordy minimalnego spalania - spokojnie w trasie można jechać 4l/100km tempem 80-90km/h. C5 jest bardzo dynamiczny, duże prędkości to dla niego nic takiego. Auto używane w 80% w trasie. W Warszawie okazjonalna jazda 20km do pracy i powrót.

Auto jest obecnie na letnich oponach, które zakupiłem 2 lata temu. Dodatkowo zestaw opon zimowych.

Silnik pracuje wzorowo, podobnie skrzynia. Olej wymieniany co 10-12tys km. Interwał Citroena to 15tys. Przed każdą wymianą stosowana była płukanka Liqui Moly Długodystansowa. Dodatkowo dwa razy w roku (na wiosnę i na jesień) do paliwa dodawany był Unik+ (certyfikowany przez Citroena dodatek). Co ważne, wszystkie te czynności były wykonywany również u poprzedniego właściciela.

Zawieszenie jest pneumatyczne i regulowane w 4 poziomach. Super sprawa jak trzeba wjechać na duże nierówności. Poza tym autem jedzie się jak pontonem, płynie sobie po drodze. Wszystkie 4 sfery zostały zregenerowane w warsztacie CITROËN VORBRODT, jak również zregenerowany został lewy tylny siłownik. Stan pneumatyki bardzo dobry.

Wg mojej wiedzy auto miało 3 zdarzenia drogowe. Pierwsze jeszcze w Belgii, drugie u poprzedniego właściciela (lekkie uderzenie z przodu) i ostatnie u mnie (uderzenie w tył). Wszystko było naprawiane zgodnie ze sztuką. W związku z tym większość elementów była powtórnie lakierowana. Stan zewnętrzny oceniam jako dobry - zero korozji, gdzieniegdzie występujące drobne ryski. Karoseria C5 jest aluminiowa.

Wnętrze jest w skórze, która jest regularnie impregnowana. Fotele elektryczne podgrzewane. Tylna kanapa bardzo pomysłowo składana łącznie z siedziskiem. Po takim złożeniu bagażnik robi się gigantyczny. Tylna szyba posiada przyciemnianą roletę.

Przykładowe dodatki : Lane Assist (fotel wibruje jak się zjedzie z pasa bez kierunkowskazu), czujnik deszczu, tempomat, przyciemniane wsteczne lusterko, automatyczne światła, reflektory xenon (oba xenony ostatnio wymienione).

W aucie jest zainstalowany zaawansowany system multimedialny Juke Box. Posiada 10GB dysku twardego, na którym można trzymać pokatalogowaną muzykę. Zgrywanie muzyki odbywa się albo przez włożenie płyty CD z przygotowanymi mp3 albo przez włożenie zwykłej płyty, którą Juke Box zdekoduje i sam zrobi z niej mp3. Dodatkowo auto posiada fabryczną nawigację, system głośnomówiący, system GSM na karte SIM. Całość połączona jest ze sterowaniem radiem, dwustrefową klimatyzacją czy wspomnianą nawigacją. Wyświetlanie odbywa się w wybranym stylu i kolorystyce (przykład na zdjęciach). W schowku znajduje się oryginalny port AUX/VIDEO, ale nigdy nie był aktywowany - można to zrobić we własnym zakresie jak ktoś ma chęć.

Przejechałem tym autem niemal 80.000km. Wszystkie serwisy i naprawy potwierdzone są fakturami.

Co jest do zrobienia w najbliższym czasie -

• oświetlenie wewnętrzne (lampka nad lusterkiem i lampka nad tylną kanapą) auta zaczęło się na stałe palić 3 lata temu, w związku z tym kostka została rozłączona i ewentualnie można to dać to elektryka - ja nie dałem bo do niczego nie jest mi to potrzebne
• pocenie się na łączeniu skrzyni z silnikiem - polecono mi wstrzymanie się z naprawą aż przyjdzie czas na wymianę sprzęgła, gdyż jest to ta sama procedura i koszt się drastycznie zmniejsza.

Auto jest godne polecenia, nigdy nie zawodzi, można jechać na koniec świata:)