Sprzedam Citroëna C5 z niezawodnym silnikiem 2.0 HDI 100 kW (136 KM). Samochód pochodzi z polskiego salonu, jestem jego pierwszym właścicielem. Auto przez cały okres użytkowania było regularnie serwisowane i na bieżąco naprawiane. Nigdy nie oszczędzałem na częściach ani obsłudze. Przez lata zostało wymienionych wiele elementów eksploatacyjnych, m.in.: 2026: -rozrząd, -świece żarowe -amortyzatory + sprężyny przód -serwis klimatyzacji Olej (Total INEO ECS 5W30) i wszystkie filtry 22.06.2026 także kilka dni temu. 2025: -komplet wtryskiwaczy, -czujnik pompy WC 2022: Zestaw sprzęgło i 2masa (Sachs) i w 2018 to samo. oraz wiele innych części eksploatacyjnych. Mógł bym się tu rozpisać bo tak naprawdę wszystko było robione odkąd mam to auto (bez ingerencji w środek (tłoki /cylindry). Wymiana oleju co max 15 K to wynagradza. Silnik nigdy nie był rozbierany, pracuje bardzo dobrze, a olej był wymieniany regularnie – maksymalnie co 15 tys. km. Samochód jest uczciwie utrzymany i posiada normalne ślady użytkowania wynikające z wieku. To auto, które przez lata miało jednego właściciela i było użytkowane z dbałością o stan techniczny. ale żeby nie było tak WOW. W 2021 miało miejsce zdarzenie na rondzie- citroen dostał w reflektor (rysa) ślad na masce i elementy zderzaka. Ja niestety upierałem się na naprawę na częsciach oryginalnych, a ubezpieczyciel zakwalifikował zdarzenie jako szkodę całkowitą ekonomiczną ze względu na koszt naprawy na nowych częściach OEM. Samochód został profesjonalnie naprawiony i od tego czasu jest użytkowany bez żadnych problemów. Przez kolejne lata normalnie eksploatowany. Następnie 2023 - bus podczas manewru zahaczył prawą ćwiartkę - efekt? Reflektor, zderzak elementy ozdobne. Naprawiono- auto nie ma śladów. 2025- wgniecenie parkingowe - ślad na drzwiach i niestety na progu. Nie naprawiałem i nie będę. Winowajcy też nie znalazłem... Drzwi się zamykają poprawnie - ale estetycznie drażni. To koniec incydentów. Z rzeczy do naprawy: -maglownica - dolewam płynu niestety i widzę ślady na kostce. W każdym razie płynnie skręca- nie burczy, ale trzeba będzie zrobić. Kluczyk- prawdopodobnie płytka jest uszkodzona. Nie mogę zamknąć auta z pilota- tylko grotem. -opony zimowe mimo ze półka premium to jednak z dot 2015 jaka by nie była kwalifikuje się juz dawno do wymiany. Po trasie pojawiło mi się zadymienie na postoju. Mechanik stwierdził ze to olej na bloku silnika. Nie wiem skąd zapocenie. Nie będę też naprawiał. Sprzedaje jak stoi Poza tym auto na spokojnej jezdzie robi 1000 km, a przy wymianach oleju do 15 k nigdy nie robiłem dolewki. Trasa Warszawa- Włochy Livigno na baku 1500 km. Podobnie jak wycieczka do Chorwacji. ubezp OC/AC do lutego 2027 Przegląd kwiecień 2027 Jeśli szukasz sprawdzonego Citroëna z pewną historią i bez kombinowania z przebiegiem czy pochodzeniem, zapraszam do kontaktu. Pozdrawiam