Dzień dobry

Citroen DS4 (2011): jestem jego pierwszym właścicielem w Polsce – sprowadzony z Austrii i zakupiony przeze mnie w maju 2018 roku przy przebiegu około 180 000 km (aktualnie 312 000+ km).

Silnik: 2.0 HDi 163 KM: bardzo dynamiczny, a jednak wciąż dość oszczędny silnik (mój rekord to 1240 km na jednym baku paliwa, tj. 60 litrów) z momentem obrotowym 340 Nm i 6-biegową manualną skrzynią biegów. Aktualnie komputer średnie spalanie pokazuje na poziomie około 6-6,2 l/100 km (jest to jazda głównie po mieście plus krótkie trasy do 40 km).

Wersja wyposażenia Sport Chic: najwyższa w tej generacji. Za jej najważniejsze elementy mogę wymienić:

Reflektory przednie biksenon skrętne (robią kapitalne wrażenie na ciemnych i krętych drogach)

Doświetlanie zakrętów

Automatyczne światła LED

Światła przeciwmgielne przód + tył

Skórzane fotele, z czego przednie podgrzewane oraz z opcją masażu (dodatkowo fotel kierowcy sterowany elektrycznie)

Duże felgi w rozmiarze 18 cali + letnie opony Bridgestone Turanza T005 225/45/R18

Czujniki parkowania z przodu i z tyłu

System pomiaru dostępnego miejsca do parkowania

Czujnik deszczu

Dwustrefowa automatyczna klimatyzacja

Przyciemniane tylne szyby (ważna informacja-ciekawostka: tylne szyby nie otwierają się. Bynajmniej z powodu awarii. Po prostu producent tak zaprojektował samochód, że fizycznie nie byłoby to możliwe. Niech nikt nie będzie zaskoczony po zakupie 😉 )

Bluetooth

Wejścia USB

Klimatyzowany schowek przed pasażerem

Tylna kanapa z systemem Isofix

Więcej drobnostek dotyczących wyposażenia do doczytania w Internecie.

Samochód jest w pełni sprawny i wciąż użytkowany (sporadyczne dojazdy do pracy). Posiadam dokumentację wszystkich ważniejszych napraw, usterek i serwisów eksploatacyjnych. Przykładowo:

Styczeń 2022 (247 000 km): kompletny rozrząd

Grudzień 2022 (259 000 km): nowy akumulator

Maj 2023 (263 600 km): wymiana zbiorniczka z płynem do filtra cząstek stałych (FAP)

Lipiec 2023: polerowanie reflektorów przednich i wymiana żarników

Ostatni serwis klimatyzacji i uzupełnienie czynnika chłodzącego: czerwiec 2025 (299 000 km)

Ostatnia wymiana oleju i kompletu filtrów oraz kilku elementów zawieszenia: marzec 2026 (310 000 km)

Samochód był objęty akcją serwisową: wymieniono poduszkę powietrzną kierowcy.

Posiadam komplet dwóch oryginalnych kluczyków wraz z pilotami oraz pamiątkowo kartę pojazdu; manual i książkę serwisową poprzedniego właściciela. Badanie techniczne ważne do maja 2027, ubezpieczenie do listopada 2026.

Ogólny stan lakieru oceniam na dobry. Trudno oczekiwać ideału po samochodzie z 2011 roku. Auto zakupione jako bezwypadkowe (chętnym do wglądu mogę przedstawić raport sprzed zakupu ze strony motoraporter.pl). W listopadzie 2025 roku młody szczur zagapił się w telefon i uderzył w prawe przednie drzwi (zdjęcia do wglądu na życzenie). W wyniku uszkodzenia poszycia prawego przedniego błotnika i prawych przednich drzwi elementy te zostały wymienione na koszt poszkodowanego w rekomendowanym przez ubezpieczyciela warsztacie. Dodatkowo prawe tylne drzwi zostały podcieniowane lakierem dla zrównania części po naprawie. Pozostałe elementy karoserii w oryginalnym lakierze. Na naprawę została wydana dwuletnia gwarancja, którą przekazuję wraz z dokumentami.

Dorzucam komplet opon zimowych.