Auto od 2005 r. w rękach mojego ojca (kupione w salonie Citroëna w Ingolstadt), od 2022 r. moje - darowizna, jestem jedynym właścicielem w Polsce. Przebieg 169 085 km potwierdzony fakturami serwisowymi i raportem Historia pojazdu: cztery kolejne badania techniczne, wszystkie pozytywne. Bez rozbieżności licznika. Jeżdżone spokojnie, ok. 5 tys. km rocznie, garażowane.

Co zrobione: rozrząd + pompa wody wymienione w ASO Citroën przy 151 700 km (faktura), przy tym samym serwisie wymieniony olej w automacie; łączniki stabilizatora; przy 164 tys. km (wrzesień 2025) komplet filtrów, olej 5W40, świece Denso i płyny - faktura. Klimatyzacja sprawna i chłodzi, automat pracuje płynnie, elektryka bez zarzutu, 2 kluczyki. OC i przegląd ważne do końca listopada 2026. Cała dokumentacja, niemiecka i polska, do wglądu.

Co uczciwie do poprawy:

1. Progi mocno skorodowane, na zakończeniach przerdzewiałe na wylot - do wycięcia i spawania. Wszystko na zdjęciach, żadnych niespodzianek na miejscu.

2. Kontrolka silnika świeci na stałe - niesprawna pompa powietrza wtórnego, czyli element układu obniżania emisji przy zimnym rozruchu. Nie wpływa na pracę silnika ani na osiągi, jeżdżę tak od 3 lat. Nowa to ok. 2 tys. zł i jest to uwzględnione w cenie.

3. Otarcia lakieru na prawym boku (tylne drzwi i okolice wlewu) oraz rysy na lewym tylnym błotniku - na zdjęciach.

Wnętrze zadbane: tapicerka bez przetarć, deska bez pęknięć. Auto jeździ codziennie, sprzedaję bo kupiłem nowsze. Jazda próbna i sprawdzenie u dowolnego mechanika w Toruniu - bez problemu.