Na sprzedaż Dacia Logan MCV — samochód dla ludzi, którzy cenią przestrzeń, prostotę i brak potrzeby imponowania sąsiadom podświetlanym logo na masce. Największy atut? Bagażnik. Ogromny. Taki, że zanim coś do niego nie wejdzie, najpierw warto się zastanowić, czy na pewno powinno być przewożone samochodem. Pod maską pracuje benzynowy silnik 0.9 TCe Turbo. Na papierze brzmi niepozornie, ale w praktyce potrafi pozytywnie zaskoczyć dynamiką. Auto jest lekkie, więc do normalnej jazdy mocy spokojnie wystarcza. Logan to samochód prosty i użytkowy. Nie udaje limuzyny, nie próbuje być statkiem kosmicznym i nie ma 17 ekranów do ustawiania temperatury nawiewu. Wsiadasz, odpalasz i jedziesz. To też jeden z tych samochodów, których nie szkoda używać zgodnie z przeznaczeniem — zakupy, dzieci, pies, działka, meble, wakacje czy pół mieszkania wrzucone do bagażnika. Auto było garażowane. Przez większość życia robiło głównie spokojne dojazdy do pracy — około 20 km dziennie — plus kilka wypraw nad Bałtyk, więc zna smak soli głównie z powietrza, a nie z zimowych dróg. W środku nigdy nie palono. Co ważne dla bardziej wymagających kupujących: nikt też nigdy w aucie nie zwymiotował.

Przez pierwsze 5 lat (do 2024) samochód był serwisowany w ASO, później już poza ASO. Przez cały okres użytkowania nie miał żadnych istotnych awarii. Jeśli chodzi o historię blacharską, też bez tajemnic. Ktoś kiedyś porysował tylne nadkole kluczem — szkoda została zgłoszona z AC i element został polakierowany w ASO. Później auto zaliczyło lekkie spotkanie z murkiem; tego już nie lakierowaliśmy, ślad jest widoczny na zdjęciu. Samochód nigdy nie był rozbity ani nawet „lekko stuknięty”. Żadnych kolizji, żadnych napraw konstrukcyjnych, żadnych historii z cyklu „panie, Niemiec płakał jak sprzedawał”. W tym roku został wymieniony akumulator.

Prawdziwa europejska jakość rumuńsko-francuska. Niech chińska motoryzacja patrzy i się uczy, jak zrobić auto z wielkim bagażnikiem, małym silnikiem i jeszcze mniejszą liczbą rzeczy, które mogą niepotrzebnie się zepsuć.

Auto dla praktycznego człowieka. Bez zadęcia, za to z miejscem na pół życia.

• Przyciemnione szyby
• 5 drzwi
• 5 miejsc siedzących
• Klimatyzacja
• Bluetooth
• Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka boczne
• Przednie i tylne elektryczne szyby
• ABS, ESP, kontrola trakcji
• Poduszki powietrzne kierowcy, pasażera i boczne
• Światła przeciwmgielne