Jeżdżę autem od 4 lat, trafiło do mnie przy przebiegu ok 100tyś km (co potwierdza historia po numerze VIN). Jak widać jeżdżę tyle ile kot napłakał (w 4 lata ok 35tyś km), głównie miasto i okazjonalnie dłuższe lub krótsze wypady dalej. Od kiedy auto jest u mnie, miało regularnie wymieniane oleje i filtry. Przed awarią auto pracowało bardzo dobrze, nie traciło na mocy, równa praca silnika, brak dziwnych dźwięków, brak wycieków itp.

Dacia, wcześniej znajdowała się w leasingu firmowym. Niestety jako, że auto było traktowane jak „bezpańskie” nikt nie dbał o to czy zrobi przecierkę itp. Dlatego samochód nie prezentuje się wybitnie na zdjęciach. Nigdy nie było problemu z przeglądem technicznym, jednak jest to głównie kwestia estetyki i jestem świadoma, ze niestety obniża to atrakcyjność autka.

Auto polecam do zakupu osobie, która sama potrafi wykonać wiele napraw. Osobiście uważam, ze jest to okazja, aby samemu ją sobie ogarnąć i sprzedać z zyskiem.

Do zrobienia:

-turbosprężarka do wymiany (auto dymi na biało, rusza)

-kompresor od klimatyzacji (jako że mało jeżdżę nie inwestowałam w tę naprawę i jeździłam bez niej)

-dodatkowo awaria wypadła przed wymianą klocków hamulcowych i oleju więc również trzeba sprawdzić ich stan i nowy właściciel będzie musiał również w to zainwestować

Wyposażenie:

-wielofunkcyjna kierownica

- radio, CD, bluetooth (wejście USB w radiu popsute)

-elektryczne szyby przednie

-elektryczne ustawianie lusterek przednich

-klimatyzacja manualna

-zamek centralny

-tempomat

-na jednej osi ma założone opony wielosezonowe, na drugiej zimowe

Autko stoi w Warszawie na Włochach w warsztacie. Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu.