Na sprzedaż trafia rzadki egzemplarz bez MDSu

– Dodge Challenger R/T z 2019 roku, pakiet SHAKER oraz manualną, 6-biegową skrzynię biegów TREMEC, dla prawdziwego fana amerykańskiej motoryzacji.

Wersja ze skrzynią manualną opuszcza fabrykę z pełną, niezdławioną mocą 375 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym aż 556 Nm.

DODGE obecnie ma większą moc, ale nie wiem o ile , nie był hamowany.

Auto legitymuje się przebiegiem 83 300 km.

Wizualnie samochód prezentuje się.... na prawdę dobrzeee, na prawie każdy skrzyżowaniu słyszę DAJ muuuuuuu, tylko mojej żonie się nie podoba, bo wszyscy się gapią i głośno ryczy, ale jej koleżankom już to nie przeszkadza. :)

– nadwozie w kolorze białym extra kontrastuje z czarnym SHAKERem, wnętrze z ALCANTARY oraz potężnymi, 20-calowymi kołami które dość szybko się kręcą.

Przebieg: 83 300 km

Skrzynia biegów: Manualna TREMEC (6-stopniowa)

Rok produkcji: 2019

PEŁNA SPECYFIKACJA I WYPOSAŻENIE:

1. Legendarny pakiet SHAKER & Dolot:

Shaker Hood Scoop: Kultowy wlot powietrza zamontowany bezpośrednio na silniku (wystający przez wycięcie w masce), który widowiskowo drży przy przegazówkach.

Mopar Cold Air Intake: Fabryczny, dedykowany układ dolotowy zimnego powietrza zintegrowany z pakietem Shaker, drastycznie poprawiający brzmienie i kulturę pracy V8.

Dedykowane emblematy i grafiki SHAKER wyróżniające tę wersję z tłumu.

2. Układ jezdny i pakiety Performance:

Manualna skrzynia biegów TREMEC (TR-6060): pancerna i niezwykle precyzyjna przekładnia gwarantująca pełną kontrolę nad autem i rasowe emocje.

Super Track Pak: fabryczny pakiet obniżający i utwardzający zawieszenie, optymalizujący właściwości jezdne.

Performance Suspension & Steering: sportowo zestrojone podwozie oraz precyzyjny układ kierowniczy o sportowym przełożeniu.

Limited Slip Differential (LSD): fabryczna szpera tylnej osi dbająca o maksymalną trakcję i świetne prowadzenie w zakrętach.

Wzmocniony sportowy układ hamulcowy z ABS dostosowany do osiągów auta.

Sportowy, podwójny układ wydechowy – głęboki, basowy dźwięk czystego V8, którym dzięki manualnej skrzyni sterujesz z pełną precyzją.

Instalacja gazowa KME z wtryskami Barracuda  150cm3/min idealnie zestrojona z przeznaczeniem do V8 na gwarancji ( butla w kole bez zmian w kontrukcji podlogi, pełen wymiar bagażnika)

3. Wnętrze, komfort i multimedia:

Uconnect® 4: nowoczesny system multimedialny z dużym, czułym ekranem dotykowym.

Apple CarPlay® & Android Auto™: obsługa map Google, Spotify, Yanosika i aplikacji bezpośrednio z telefonu na wyświetlaczu głównym.

Klimatyzacja automatyczna (ATC): dwustrefowa, w pełni elektroniczna.

Fotele sportowe GRZANE I WENTYLOWANE: z szerokim zakresem regulacji elektrycznej dla kierowcy (w 6 kierunkach + 4-kierunkowa regulacja lędźwiowa).

Skórzana GRZANA kierownica wielofunkcyjna: wygodne sterowanie komputerem i mediami.

System nagłośnienia Premium ALPINE: z funkcją automatycznego dopasowywania głośności do prędkości auta.

Keyless Enter 'n Go: bezkluczykowy dostęp, otwieranie i odpalanie pojazdu przyciskiem.

4. Bezpieczeństwo i asystenci:

Kamera cofania ParkView™ z dynamicznymi liniami pomocniczymi ułatwiającymi parkowanie.

ParkSense: czujniki cofania tylne.

Hill Start Assist: asystent ruszania pod górę (niezwykle pomocny system przy manualnej skrzyni biegów).

Kompletny system poduszek powietrznych (przednie, kurtyny boczne oraz poduszka kolanowa kierowcy).

Systemy stabilizacji toru jazdy: ESC (kontrola stabilności), Traction Control oraz Brake Assist.

STAN POJAZDU:

Egzemplarz utrzymany w bardzo dobrym stanie technicznym i wizualnym. Silnik HEMI pracuje idealnie, ma niesamowitą kompresję i zapas mocy. Skrzynia TREMEC oraz sprzęgło działają precyzyjnie. Zawieszenie jest sztywne, zwarte, auto prowadzi się jak po sznurku. Wnętrze jest czyste, pachnące, bez śladów zużycia.

W niedługim czasie przewiduję jedynie wymianę opon, ale to normalny objaw dla tego auta :)

Samochód na bieżąco serwisowany, gotowy do rejestracji / jazdy od zaraz. Wyrażam zgodę na sprawdzenie pojazdu na dowolnej stacji diagnostycznej, w serwisie ASO lub u niezależnego mechanika na koszt kupującego.

Podejrzewam że zapomniałem o części bajerów w tym aucie, wyróżniłem tylko część, resztę omówimy na miejscu podczas zakupu.

Cena: 124 800 PLN (do rozsądnej negocjacji na miejscu)

Lokalizacja: WARSZAWA.

Kontakt: Wyświetl numer