Są samochody praktyczne. Są samochody, które dobrze brzmią. Są też takie, które mają charakter. Dodge Durango GT 5.7 HEMI łączy wszystkie te cechy w jednym potężnym, rodzinnym SUV-ie.

Na sprzedaż Dodge Durango GT z 2017 roku, pochodzący z rynku kanadyjskiego, wyposażony w legendarny wolnossący silnik 5.7 HEMI V8 o mocy około 365 KM, połączony z 8-biegową automatyczną skrzynią biegów oraz napędem AWD.

Auto znajduje się w Polsce od 2021 roku i od momentu sprowadzenia pozostaje w rękach tego samego właściciela. Samochód jest serwisowany z należytą starannością, z dużą dbałością o stronę mechaniczną i bieżącą obsługę.

GT Z SILNIKIEM 5.7 HEMI – TAK, TO FABRYCZNA WERSJA

Warto wyjaśnić jedną rzecz, ponieważ konfiguracja ta jest zdecydowanie mniej spotykana na naszym rynku.

W kanadyjskiej specyfikacji Dodge Durango na rok 2017 silnik 5.7 HEMI V8 można było fabrycznie zamówić również do wersji GT. Nie jest to więc przekładka silnika, zmiana oznaczeń ani „GT zrobione z R/T”.

To oryginalna konfiguracja przeznaczona na rynek kanadyjski.

Jednostka 5.7 HEMI rozwija około 365 KM oraz ponad 500 Nm momentu obrotowego, dzięki czemu Durango mimo swoich rozmiarów porusza się bardzo sprawnie i ma ogromny zapas mocy.

Dzięki tej konfiguracji otrzymujemy bardzo ciekawe połączenie: sportowy wygląd i wyposażenie wersji GT z charakterem dużego, wolnossącego V8 HEMI.

5.7 HEMI – SERCE TEGO SAMOCHODU

To właśnie dla tego silnika kupuje się Durango.

5.7 HEMI V8 zapewnia zupełnie inne wrażenia z jazdy niż popularne europejskie SUV-y z małymi jednostkami turbo. Duża pojemność oznacza świetną elastyczność, natychmiastową reakcję na gaz i bardzo przyjemną charakterystykę pracy.

Do tego dochodzi oczywiście charakterystyczny dźwięk amerykańskiego V8, którego trudno pomylić z czymkolwiek innym (na wyposażeniu aktywne klapy).

W tym egzemplarzu został również wyłączony system MDS odpowiedzialny za okresowe odłączanie części cylindrów podczas jazdy z niewielkim obciążeniem.

Rozwiązanie to zastosowano świadomie, aby silnik pracował cały czas na wszystkich ośmiu cylindrach oraz ograniczyć eksploatację elementów związanych z systemem dezaktywacji cylindrów. Jest to popularna modyfikacja wśród użytkowników jednostek HEMI, którym zależy przede wszystkim na trwałości i klasycznej pracy V8.

WYGLĄD

Durango w czarnym kolorze prezentuje się naprawdę świetnie. Duże nadwozie, szeroki przód, charakterystyczny grill Dodge'a oraz ciemne dodatki nadają mu zdecydowanie bardziej sportowego charakteru niż typowemu rodzinnemu SUV-owi.

Samochód stoi na 20-calowych felgach, które bardzo dobrze współgrają z czarnym nadwoziem.

Na dachu znajduje się dodatkowo duży bagażnik dachowy THULE, dzięki czemu Durango świetnie sprawdzi się również podczas dalszych wyjazdów, wakacji czy zimowych wypadów.

WNĘTRZE – DUŻE, WYGODNE I RODZINNE

Durango to pełnowymiarowy SUV z trzema rzędami siedzeń. W środku mamy dużo miejsca zarówno z przodu, jak i dla pasażerów podróżujących z tyłu.

Wnętrze wykończone jest czarną skórą, prezentuje się bardzo dobrze.

Na wyposażeniu znajdziemy m.in.:

• skórzaną tapicerkę,
• elektrycznie regulowane fotele,
• podgrzewane fotele oraz kierownicę,
• podgrzewane siedzenia drugiego rzędu,
• klimatyzację automatyczną,
• osobne nawiewy dla pasażerów z tyłu,
• duży ekran multimedialny Uconnect,
• nawigację,
• sterowanie funkcjami auta z ekranu,
• wielofunkcyjną kierownicę,
• łopatki zmiany biegów przy kierownicy,
• system multimedialny dla pasażerów z tyłu,
• ekrany w zagłówkach przednich foteli,
• porty USB dla pasażerów,
• gniazdo 115 V,
• aktywne klapy układu wydechowego,
• napęd AWD,
• 8-biegową automatyczną skrzynię biegów.

Dużym atutem jest fabryczny system rozrywki dla pasażerów drugiego rzędu. Ekrany umieszczone w oparciach przednich foteli sprawiają, że auto bardzo dobrze nadaje się do długich rodzinnych podróży.

SERWIS I HISTORIA W POLSCE

Samochód jest w Polsce od 2021 roku i przez cały ten czas pozostaje własnością jednej osoby.

To istotna informacja w przypadku auta z takim przebiegiem — Durango nie przechodziło w Polsce z rąk do rąk co kilka miesięcy, tylko było użytkowane przez jednego właściciela, który zna samochód i jego historię - przejechał nim ponad 150 tysięcy kilometrów.

Auto było serwisowane z należytą starannością, a kwestie mechaniczne nie były odkładane „na później”. Przy samochodzie z silnikiem 5.7 HEMI najważniejsza jest regularna i świadoma obsługa — i właśnie w taki sposób ten egzemplarz był traktowany.

Przebieg 315 000 km jest przebiegiem rzeczywistym i nie jest ukrywany. W przypadku dużego, wolnossącego V8 zdecydowanie ważniejszy od samej liczby na liczniku jest sposób eksploatacji i serwisowania samochodu.

SAMOCHÓD DLA KOGOŚ, KTO SZUKA CZEGOŚ INNEGO

To nie jest kolejny anonimowy SUV.

Durango daje przestrzeń dużego samochodu rodzinnego, komfort podczas długiej trasy, trzy rzędy siedzeń i ogromne możliwości transportowe, a jednocześnie pod maską pracuje prawdziwe amerykańskie V8 HEMI.

Wersja GT 5.7 HEMI z rynku kanadyjskiego jest dodatkowo znacznie ciekawszą i rzadziej spotykaną konfiguracją niż popularne GT z jednostką 3.6 V6.

Jeżeli ktoś szuka dużego, wygodnego SUV-a z charakterem, świetnym wyposażeniem i silnikiem, którego w nowych samochodach praktycznie już się nie spotyka – ten Durango zdecydowanie zasługuje na uwagę.

Dodge Durango GT

Rok: 2017

Silnik: 5.7 HEMI V8

Moc: ok. 365 KM

Skrzynia: automatyczna, 8-biegowa

Napęd: AWD

Przebieg: ok. 315 000 km

Pochodzenie: Kanada

W Polsce od: 2021 roku

System MDS: wyłączony

Duży, wygodny, praktyczny i jednocześnie bardzo amerykański.

5.7 HEMI V8 robi tutaj całą robotę.

Zapraszamy do kontaktu oraz na jazdę testową.

Tel. Wyświetl numer - Mateusz