Na sprzedaż: RAM 1500 Quad Cab 4x4 5.7 V8 HEMI

Silnik: 5.7 HEMI V8 (klasyczny, potężny amerykański motor)

Przebieg: 240 000 km

Napęd: 4x4 (2WD / 4WD AUTO / 4WD LOCK / 4WD LOW)

Kolor: Elegancki, metaliczny brąz/złoty (idealnie komponuje się z chromowanymi akcentami)

Nadwozie: Quad Cab z duża paką 6,4” - 197cm.

DMC pojazdu (F2) 3040kg

DMC zespołu pojazdów (F3): 6040kg

Oferuję na sprzedaż wyjątkowego i doinwestowanego RAM-a 1500. Samochód łączy w sobie niesamowity komfort codziennego podróżowania z ogromnymi możliwościami roboczymi i uciągiem. Egzemplarz jest w ciągłej eksploatacji, regularnie serwisowany w jednym serwisie, na co posiadam pełną dokumentację.

Najważniejsze zalety i wyposażenie:

Pewny napęd i zawieszenie: Dołączany napęd 4x4 z reduktorem, sterowany wygodnym pokrętłem na desce rozdzielczej.

Komfortowe wnętrze: Zadbana, dwukolorowa (beżowo-brązowa) tapicerka materiałowa. Wygodne fotele z przodu ze środkowym, pojemnym podłokietnikiem.

Nowoczesne multimedia: Zamontowany duży, dotykowy ekran multimedialny (system Android) z obsługą m.in. nawigacji, telefonu oraz multimediów.

Przygotowany pod przyczepy: Fabryczny, zintegrowany kontroler hamulca przyczepy (Trailer Brake Controller) zamontowany pod kierownicą – idealna opcja dla osób ciągających duże przyczepy lub lawety.

Dodatki wyprawowe/robocze: * Poszerzenia nadkoli (błotników) w kolorze czarnym z ozdobnymi nitami.

Boczne progi ułatwiające wsiadanie.

Bagażnik dachowy z zamontowanym boksem dachowym JETBAG (w cenie pojazdu).

Opony typu A/T (Przód: Sailun Terramax A/T- przed zima można pomyśleć o ich wymianie, Tył: Yokohama Geolander A/T - 3-letnie w bdb stanie).

Historia serwisowa (Ostatnie naprawy):

Wszystkie naprawy robione były na bieżąco. Na ostatnim zdjęciu wyciąg z historii serwisowej z warsztatu:

Marzec 2026 r. (przebieg 238 790 km): Regeneracja przekładni kierowniczej, wymiana płynu wspomagania, wymiana końcówek drążków i drążków kierowniczych, wymiana łączników stabilizatora (Chassis Pro), ustawienie pełnej geometrii kół.

Luty 2026 r. (przebieg 237 788 km): Serwis olejowy silnika, nowe tarcze hamulcowe przód oraz klocki hamulcowe.

Maj 2025 r. Pełny serwis automatycznej skrzyni biegów – nowy olej Mopar ATF +4, nowy filtr skrzyni oraz nowa miska.

Kwiecień 2025 r. (przebieg 230 032 km): wymiana przednich amortyzatorów.

Styczeń 2024 r. (przebieg 220 506 km): Wymiana świec zapłonowych, wymiana tylnych amortyzatorów.

Olej silnikowy zmieniany co ok 6 max. 7 tys km. Zalewany wyłącznie olejem AMS-Oli.

Stan wizualny i techniczny:

Rama i podwozie: Zdrowe, elementy konstrukcyjne bez groźnej korozji, widoczny jedynie naturalny, powierzchowny nalot na elementach stalowych (ramie), co jest standardem w tych modelach. Całość sztywna i trwała.

Mankamenty :

Pęknięte dolne, panoramiczne (małe) szkło w lewym lusterku bocznym (widoczne na zdjęciu – koszt wymiany samego wkładu to groszowe sprawy).

Dolne ranty drzwi kierowcy - pojawiła się drobna korozja która została zabezpieczona - brak dziur.

Kilka rys i zadrapań ma lakierze.

2 lata temu samochód miał naprawiane przednie błotniki, dach- nad przednią szyba, progi na których pojawiały się ogniska korozji - faktura na 7500zł do wglądu. Poprzedni właściciel naprawiał już również tylne błotniki z ognisk korozji więc samochód blacharsko jest naprawdę w dobrym stanie.

Możliwość sprawdzenia samochodu na dowolnej stacji diagnostycznej.