Na sprzedaż posiadam Fiata 500 F z 1970 roku zarejestrowanego jako zabytek.

Przegląd bezterminowy, nowa polisa OC ważna do końca sierpnia 2026.

Samochód w ciągłej eksploatacji, w słoneczne dni użytkowany do codziennej jazdy po mieście (lepszego auta do tego celu nie można sobie wyobrazić).

Kilka miesięcy temu zakończył się remont mechaniczny skrzyni i silnika, związany z potrzebą wymiany ukręconej półosi. Skończyło się na wymianie sprzęgła, wielu elementów skrzyni biegów, zabieraków, przegubów, półosi (solidniejsze włoskie półosie o średnicy tych ze 126).

Również silnik przeszedł generalny przegląd i wymienione zostało wiele elementów. Remontu dokonał jeden z najlepszych mechaników we Wrocławiu, który od lat zajmuje się Fiatami.

500 przeszła lakierowanie w 1996 roku w Holandii (lakier wygląda nieźle jak na prawie 30 lat). Po przyjeździe do Polski kilka lat temu auto dostało nowe hamulce. Wymieniono wszystkie przewody, cylinderki, szczęki i pompę.

Miałem w planie wymianę progów (dokładam je w zestawie), oraz uzupełnienie reperaturkami narożników przednich nadkoli (również w zestawie).

Samochód wymaga kosmetyki: uszczelki szyb opadają przy otwieraniu okna, linka otwierania maski oderwała się od dźwigni, mimo że opony są klimatyczne gdyby chcieć jechać gdzieś dalej wypadałoby je wymienić, felgi do piaskowania i malowania.

Samochód przez lata jeździł na rajdy po całej Europie w ramach słynnego De Club Van 500 (potwierdzają to oryginalnie zachowane naklejki od 1997).

Pięćsetka jest bardzo klimatyczna - nie utraciła swojego oryginalnego klimatu dzięki oryginalnej, zadbanej tapicerce i oryginalnym gumowym wykładzinom (napisy Aperto/Chiuso przy dźwigni ogrzewania). Jako ciekawostkę dodam, że można ją zobaczyć na jednej ze scen w filmie Doppelgänger - Sobowtór (ostatnie zdjęcie).

Kalkulację ceny dokonałem na bazie wydatków poczynionych na to auto - nie zamierzam na nim zarabiać, chciałbym aby dalej kogoś cieszyło. Zapraszam do kontaktu telefonicznego, chętnie opowiem więcej o aucie.