Sprzedam Fiata Bravo Sport 1.4 T-Jet (benzyna + LPG)

rok produkcji 2007, przebieg 283 tys. km

Skrzynia biegów manualna 6 biegów.

Aktualna moc 167 KM (potwierdzona wydrukiem z hamowni z tego roku), łatwo można ją podnieść do 200KM, ale moim zdaniem szkoda skrzyni biegów. Aktualna moc w zupełności wystarcza do sprawnego poruszania po mieście i na trasie.

Samochód mocno doinwestowany, w zeszłym roku kupiłem nowe felgi BROCK 17" z kompletem nowych opon NEXEN NFERA (przejechały około 3 tys. km) oraz dobrej klasy radio Android - Apple Carplay, porządne głośniki, kamery przód - tył FHD, czujniki parkowania.

Samochód jest w bardzo dobrym stanie jak na blisko 20 letni - każda funkcja, przycisk działa, nie ma żadnych błędów, żadnych niepokojących dźwięków. Silnik pracuje bardzo dobrze, podobnie skrzynia biegów, sprzęgło, hamulce, układ kierowniczy, zawieszenie.

Wygląda jak widać na zdjęciach i filmie bardzo dobrze, lakier błyszczy omal jak nowy. Reflektory świecą bardzo dobrze - mają założone żarówki LED Philips). Klimatyzacja jest sprawna, a samochód od osoby niepalącej.

Drugi komplet kół zimowych - oryginalne felgi Fiat 17" + bardzo dobre opony zimowe Good Year, minimalnie zużyty bieżnik (widoczne na ostatnim zdjeciu).

Przegląd techniczny ważny do maja 2027, OC do listopada 2026

Zespół rozrządu wymieniony przy przebiegu 247 tys.km w 2023 roku (zostaje 24 tys. km do wymiany)

Wyposażenie:

- automatyczna klimatyzacja - sprawna i świeżo nabita

- funkcja SPORT występująca tylko w tej wersji BRAVO uruchamiana przyciskiem zmienia parametry silnika - zwiększa dynamikę

- radio z dużym wyraźnym wyświetlaczem QLED FHD DSP 8GB RAM +128GB apple car play + android auto + dobrej klasy głośniki

- zestaw głośnomówiący bluetooth

- czujniki cofania akustyczne

- kamera cofania (bardzo wyraźny obraz, nawet w nocy)

- kamera przód - rejestrator video

- komfortowe, podgrzewane elektrycznie fotele z dobrym trzymaniem bocznym i regulacją odcinka lędźwiowego

- domykanie i otweranie szyb z pilota

- nowe felgi Brock B24 Schwarz Glanz 17" + nowe opony NEXEN NFERA

- zamonotowane wspomaganie otwarcia bagażnika (sprężyny na siłownikach ułatwiają podnoszenie klapy bez żadnego wysiłku).

Rzeczy naprawiane, wymieniane, serwisowane w latach 2021-2026

-190tys regeneracja skrzyni i wymiana kompletu: dwumasy ze sprzęgłem

-185tys montaż instalacji gazowej stag - homologacja butli LPG do 2031 roku

-200tys wymiana wszystkich poduszek silnika i skrzyni

-247tys wymiana rozrządu komplet z pompą wody, wymieniona chłodnica klimatyzacji

-250tys regeneracja maglownicy

-250tys wymiana turbo na vl38, kolektora wydechowego pozmianowego, wymiana intercoolera na większy od diesla 2.0

250 tys Profesjonalnie obszyta skórą kierownica

250 tys Wymieniona odma, termostat, świece, cewki, łączniki stabilizatora, końcówki drążka, łożyska przód tył.

260tys wymiana hamulców, tarcz i klocków przód.

Wymiana żarówek LED H7 Phillips w kwietniu 2025

2025r. przy 265 tys. wymiana kompletu wszystkich siłowników sterujących nawiewami klimatyzacji (nowe części + robocizna 2400zł) – typowa bolączka Fiata Bravo

270 tys. wymiana zespołu wysprzęglika, tulei wahaczy przednich, sprężyn amortyzatorów tył, nowe tarcze + klocki hamulcowe z tyłu, jeden nowy zacisk, olej silnikowy motul 5w40 x-clean z wszystkimi filtrami, ustawienie geometrii kół

2026 marzec 278 tys. km - wymiana świec zapłonowych komplet Fiat OEM

2026 kwiecień 280 tys. - wymiana tylnej belki + wymiana tulei whaczy tylnych Lemforder (koszt 3 tys, zł).

Olej wymieniany co 10tys z kompletem filtrów, cały czas motul 5w40 x-clean c3

Czujniki parkowania tył, ogrzewane fotele

Dołożone dystanse kół 1.5cm przód i 2cm tył

Radio android - carplay 8GB RAM, DSP, QLED full HD, dedykowane do Fiata Bravo + kamera przód, tył i video rejestrator (koszt radia, kamer i montażu 2500zł) Gra naprawdę dobrze, lepiej od radia fabrycznego – bardziej selektywne niskie i wysokie tony. Do tego ekran bardzo dobrze reagujący na dotyk, znakomicie podświetlony, w słoneczny dzień wszystko widać. Oryginalne radio przekażę kupującemu wraz za samochodem.

Stan powłoki lakierniczej bardzo dobry. Za mojej kadencji przemalowana została maska silnika z powodu licznych odprysków i początków utleniania lakieru, tylna klapa z powodu małych wgniotek i zmatowienia lakieru. Mam zdjęcia całego samochodu przed malowaniem. W tym roku po zimie wyszło kilka małych pęcherzyków na dolnych częściach przednich błotników na długości około 10cm. Warto będzie to zrobić przed kolejną zimą. Poza tym nadwozie nie jest nigdzie skorodowane, łącznie z tylną klapą. Lakier zabezpieczony wysokiej klasy woskiem MEGUAIRS HYBRID CERAMIC LIQUID WAX, dwie warstwy, ostatnio w maju tego roku. Fiat zawsze myty ręcznie.

Mam świadomość tego, że każda osoba szukająca używanego samochodu chce kupić zadbany, serwisowany na bieżąco samochód, najlepiej bez żadnego wkładu i jak najtaniej. Ustaliłem cenę na rozsądnym poziomie, biorąc pod uwagę jaki to model Fiata Bravo oraz zainwstowane w ostatnich latach około 20 tys. zł w serwis, części i udoskonalenia. Sam sobie odpowiedz na pytanie, czy lepiej kupić taki samochód, serwisowany i rokujący dłuższy czas eksploatacji bez kosztów i tracenia czasu na wizyty w serwisie - w cenie średniej, czy jednak lepiej kupić taniej, ale za to auto-niespodziankę, która z czasem pokaże Ci uroki taniego zakupu.

Jestem otwarty na rosądne negocjacje przy samochodzie. Zgadzam się na sprawdzenie samochodu w dowolnej stacji diagnostycznej - warsztacie samochodowym na życzenie i koszt kupującego na terenie Poznania.

Samochód znajduje się w Poznaniu, zapraszam