FIAT CINQUECENTO

Dzień dobry. Z wielkim żalem wystawiam mój niedokończony projekt. Sprzedaję go tylko wyłącznie przez brak czasu i miejsca na przetrzymywanie/prace renowacyjne. Samochód kupiłem w Warszawie od osoby, która kupiła go od pierwszego właściciela. Od 1993 roku do 2025 trzymany był w garażu. Jedyne znane mi ślady rdzy to delikatne ognisko przy szybie przedniej oraz minimalny ślad przy szybie tylnej, obok uszczelki. Całe podwozie zabezpieczone jest środkiem antykorozyjnym Krown. Robiłem to w Gdyni, mam dokument. Lakier jest oryginalny na 100%. Niestety wymaga odpowiedniej korekty lub dokładnej polerki. Z daleka wygląda ładnie, ale czas oraz używanie przez starszą osobę odbił się na jego jakości. Jest miejscami trochę zmatowiony. Prawy błotnik został ochlapany rozpuszczalnikiem, przez co na lakierze prześwitują białe kropki od podkładu. Drobne wgniotki są raczej od kamieni drogowych. Jest ich dość sporo, ale widoczne są tylko pod wyraźne światło lub słońce. Technicznie samochód jest w doskonałym stanie. Wszystko działa. Fiat potrafi odpalić po dwóch miesiącach stania na dworze. Wystarczy pomachać pedalem gazu, nawet nie trzeba włączać ssania. Niestety w środku brakuje tylnej kanapy oraz przedniego fotela pasażera. Dodatkowo fragment tapicerki został wycięty, aby sprawdzić stan podłogi (która nie ma ani grama rdzy). Tapicerka i fotele miały być nowe, ale to już zadanie dla przyszłego właściciela. Niestety Fiat nie przeszedł przeglądu. Jedyny powód to słaba siła hamowania na lewe przednie koło. Oddalałem do warsztatu, mechanik wymienił zacisk na nowy z zapewnieniem, że wszystko działa. Pojechałem na przegląd ponownie i dalej ten sam problem. Mogę nawet wskazać stację kontroli, która to potwierdzi. Niestety nie mam czasu już się tym zajmować. Prawdopodobnie do naprawy jest jakaś pompka. Wszystkie naprawy oczywiście są tanie i proste. Gdy wsadzi się fotele i kanapę, naprawi tapicerkę oraz naprawi hamulec, zrobi korektę lakieru - ten samochód będzie z każdym rokiem drożał. Jest to doskonała baza na klasyka. Model przejściowy Fiat/FSM + bardzo rzadki kolor. Wszystko jest oryginalne.

Niestety nie odbieram telefonu, proszę o wiadomość. Będę sprawnie odpisywał, z telefon podam tylko osobą z poważnym podejściem. Wartość samochodu obniżyłem o brak foteli i przeglądu. Cena chyba jest uczciwa. Proszę również o kontakt tylko osoby poważnie zainteresowane tematem lub renowacją. To nie jest tani egzemplarz do upalania lecz bardzo solidną bazą na klasyka. Takich aut już nie ma. Zachęcam do kontaktu, chętnie odpowiem na wszystkie pytania.