Fiacik przez 6 lat był samochodem służbowym w banku. Miał wtedy dwóch kierowców. Pierwszy z nich miał stłuczkę (ktoś za nim nie wyhamował i dopchnął go do samochodu przed sobą) - dlatego przód i tył był naprawiany. Na przednim zderzaku nie dali chyba podkładu bo lakier odpada. Tylna klapa też na końcu skorodowana. Także ten... no ceramiki na karoserii nie robiłem ;) Ale - do not panic - troszkę korozji gdzieniegdzie jest, ale za każdym razem bez problemu przechodził badania techniczne, spokojnie jeszcze kilka lat pojeździ. Jak sami widzicie zdecydowaliśmy się też kupić ten samochód znając jego historie. :D

Drugim kierowcą była teściowa ;) Odkupiliśmy pojazd od banku w 2017 (z tego co pamiętam miał wtedy trochę poniżej 100 000 km). Od tego czasu dzielnie nam służył. Na początku wymieniliśmy sprzęgło, rozrząd i koło dwumasowe. Potem długo nie było żadnych spektakularnych napraw tylko eksploatacyjne (oleje, filtry, czasem coś w zawieszeniu).

Ale przejdźmy do współczesności.

Maj 2024 - wymiana półosi prawej(?)

No więc tak... jak są dwie symetryczne rzeczy w samochodzie to warto je wymieniać razem :D

Sierpień 2025 - wymiana drugiej półosi, rozrządu, filtry, oleje i coś tam jeszcze w zawieszeniu (jak ktoś bardzo chcę to mam gdzieś rozpiskę).

Natomiast nie zdecydowałem się na naprawę klimy.

Dodam, że w sierpniu wyprałem też całą tapicerkę (no ale cóż wożę tam moje dzieci, więc efekt świeżości utrzymywał się do września) ;)

Miesiąc temu popsuło się otwieranie lewego okna. Miałem już naprawiać ale... dostałem info, że już wkrótce zmienię samochód na najlepszy pojazd na świecie - służbowy :)

Z moich ambitnych majsterkowych działań to kupiłem też carplay/nawigacje/telewizorek 7'' jak zwał, tak zwał. Tylko oczywiście nie mam czasu tego zamontować. Ale mogę dorzucić to w gratisie (będzie wtedy anroid auto, z iphone chyba też się połączy).

Czy Croma jest naj, naj, najlepszym autem na świecie? Pewnie nie. Natomiast naprawdę przyjemnie się nią jeździ. Silnik 150KM jest dynamiczny (btw ta jednostka uchodzi za bardzo udaną i trwałą konstrukcję) i oszczędny. Na 6 biegu nadal przyśpiesza ;) W wakacje zatankowałem do pełna i przy spokojnej jeździe pojawił się zasięg 1290 km - elektryki, deal with it!

Bagażnik jest bardzo, bardzo duży. Bawiło mnie jak przy poprzednim samochodzie musieliśmy nasz gigantyczny wózek dziecięcy demontować, składać i upychać w bagażniku. Do Cromy wchodził w całości.

Z super fajnych opcji to składanie przedniego fotela (oparcie się pochyla do przodu do poziomu). Bardzo spoko przy wożeniu paczek z IKEA. Można też ćwiczyć rozwiązywanie konfliktów pomiędzy dzieciakami (wiadomix, że miejsce z prawej strony pozwala patrzeć przez przednią szybę i jest dużo bardziej pożądane).

Mam komplet opon zimowych i letnich.

Sprzedaję jako osoba prywatna.

To chyba Croma z najniższym (i w dodatku rzeczywistym) przebiegiem na Otomoto z 2010 roku. Daję dość niską cenę - choć zaznaczam, że jak zawsze wszystko do negocjacji - bo chcę to auto sprzedać, a nie sprzedawać. Więc czekam na każdą propozycję.

Auto - jak na Fiata przystało - jest do obejrzenia we Włoszech, wróć we Włochach, w okolicach ul. Łopuszańskiej :)

Fiat Croma II – Historia i charakterystyka

Fiat Croma to elegancki i przestronny samochód klasy średniej-wyższej (segment D), który łączy komfort limuzyny z praktycznością auta rodzinnego. Model drugiej generacji, produkowany w latach 2005–2010, reprezentował nowoczesne podejście Fiata do designu i technologii.

Rok 2010 to końcowy etap produkcji drugiej generacji Cromy. W tym czasie auto oferowało nowoczesne rozwiązania, takie jak:

Wydajne silniki – w tym ekonomiczny diesel 1.9 Multijet o mocy 150 KM, wyposażony w filtr DPF, spełniający normy emisji Euro 5.

Bogate wyposażenie wersji Emotion – poduszki powietrzne (przednie, boczne i kurtynowe), klimatyzacja automatyczna, elektryczne szyby, centralny zamek, ESP i komputer pokładowy.

Bezpieczeństwo i komfort – przestronne wnętrze, duży bagażnik, ergonomiczne fotele, dobra widoczność i stabilne prowadzenie.

Design i styl – charakterystyczna, elegancka linia nadwozia z nowoczesnymi reflektorami, wysokiej jakości wykończenie wnętrza oraz dopracowane detale.

Fiat Croma 2010 to samochód ceniony za komfort jazdy, solidne wykonanie i praktyczność. Doskonale sprawdza się zarówno w codziennym użytkowaniu, jak i podczas dłuższych podróży.