Sprzedajemy Fiata Ducato z 2007 roku z zabudową kamperową wykonaną przez poprzedniego właściciela. Kupiliśmy go wiosną 2024 roku i od tego czasu sprawdził się podczas letniej podróży do Włoch, zimowego wyjazdu na Słowację oraz wielu krajowych wypadów. Jak na kampera ma stosunkowo kompaktowe wymiary, dzięki czemu dość wygodnie porusza się nim po mieście i łatwiej znaleźć miejsce do parkowania.

To budżetowa propozycja dla osoby szukającej pierwszego kampera: ze stałym łóżkiem, ogrzewaniem postojowym, instalacją solarną, kuchnią, lodówką i dużą przestrzenią bagażową. Samochód ma przebieg około 415 000 km oraz widoczne ślady wieku i użytkowania, a zabudowa ma charakter DIY. Jest funkcjonalny w obecnej formie, ale może też stanowić bazę do dalszego dopracowania według własnych potrzeb. Poniżej opisujemy wyposażenie, wykonane naprawy i znane nam niedoskonałości.

Podstawowe informacje

Fiat Ducato, rok produkcji 2007

silnik:2,3 JTD, 88 kW (120 KM)

manualna, 6-biegowa skrzynia biegów

paliwo: diesel

przebieg: ok. 415 000 km

liczba miejsc wpisana w dowodzie: 3

pojazd zarejestrowany jako samochód ciężarowy

zabudowa kamperowa wykonana przez poprzedniego właściciela

DMC: 3,5 t

przegląd ważny do: lipiec 2027

OC ważne do: styczeń 2027

Posiadamy przekazane przez poprzedniego właściciela dokumenty dotyczące zabudowy, które według jego informacji miały umożliwić zmianę klasyfikacji pojazdu. Sami nie przeprowadzaliśmy tej procedury ani nie weryfikowaliśmy aktualnych wymagań, dlatego pozostaje to do sprawdzenia przez kupującego.

Część mieszkalna

stałe łóżko dwuosobowe z tyłu, wymiary około 185 × 140 cm

duży garaż bagażowy pod łóżkiem, dostępny przez tylne drzwi

część jadalna ze stołem

stół można opuścić i po ułożeniu dołączonego materaca stworzyć dodatkowe, niewielkie miejsce do spania dla dziecka lub drobnej osoby

dodatkowe siedzenia w części mieszkalnej — nie są miejscami dopuszczonymi do przewozu pasażerów podczas jazdy

szafa z lustrem

szafki i schowki

oświetlenie części mieszkalnej

zasłony i możliwość oddzielenia kabiny kierowcy

otwierane okno boczne i wywietrznik/okno dachowe

Kuchnia i woda

zlew z kranem

instalacja wodna i zbiorniki/kanistry

kuchenka gazowa dwupalnikowa

starsza lodówka zamontowana w zabudowie

dodatkowa, nowsza lodówka przenośna: Yolco NX40 Green

szafki kuchenne i blat roboczy

Starszej lodówki w zabudowie nie używaliśmy. Poprzedni właściciel informował, że do działania wymaga bardzo dokładnego wypoziomowania pojazdu. Nie diagnozowaliśmy jej i nie gwarantujemy jej sprawności — zamiast tego kupiliśmy lodówkę przenośną, która zostaje w samochodzie.

Kuchenka i instalacja gazowa nie były przez nas używane ani sprawdzane — podczas wyjazdów korzystaliśmy z osobnego palnika turystycznego. Ich stan należy zweryfikować przed uruchomieniem.

Ogrzewanie i instalacja elektryczna

sprawne ogrzewanie postojowe na olej napędowy, typu „chińskie Webasto”

ogrzewanie działa bardzo dobrze i było przez nas używane również podczas zimowego wyjazdu narciarskiego

panele solarne zamontowane w 2024 roku: moc 200 W + regulator MPPT

akumulator hotelowy wymieniony w 2024 roku: Green Cell LiFePO4 125Ah

instalacja 12 V i gniazda 230V

możliwość zewnętrznego podłączenia 230 V — kabel w zestawie

przetwornica

Wyposażenie zewnętrzne

duży bagażnik dachowy

box dachowy Taurus

panele solarne

markiza boczna: Thule Omnistor

tylna drabinka prowadząca na dach

tylny bagażnik rowerowy na dwa rowery

hak holowniczy

duże lusterka

klimatyzacja kabiny

Ostatnio wykonane naprawy i wymiany

naprawa klimatyzacji — lipiec 2026

wymiana czujnika ciśnienia paliwa — czerwiec 2026

nowy akumulator rozruchowy — marzec 2026

wymiana prowadnicy bocznych drzwi — styczeń 2025

wymiana tłumika — 2024

wymiana amortyzatorów - 2024

wymiana pompy paliwowej — 2024

wymiana rozrządu przy przebiegu około 400 000 km — 2024

montaż paneli solarnych — 2024

wymiana akumulatora hotelowego — 2024

zakup nowej lodówki przenośnej — 2024

Na większość wykonanych napraw i zakupionych elementów posiadamy dokumentację, faktury lub potwierdzenia.

Olej i filtry wymieniane co 5000 km

Znane wady i stan pojazdu

Samochód ma normalne dla wieku i przebiegu ślady użytkowania: rysy, otarcia, wgniecenia oraz zużycie elementów nadwozia, kabiny i zabudowy.

Tylny lewy narożnik i tylne drzwi są wgniecione. Samochód kupiliśmy już w takim stanie. Według informacji przekazanej przez poprzedniego właściciela uszkodzenie powstało podczas cofania na kempingu i uderzenia w konar drzewa. W czasie naszej eksploatacji nie wpływało ono na korzystanie z samochodu ani części mieszkalnej. Tylne drzwi zamykają się prawidłowo, a podczas deszczu nie obserwowaliśmy przecieków.

Zabudowa jest amatorska i ma widoczne niedoskonałości: nierówne wykończenia, poobijane krawędzie blatów, ślady kolejnych przeróbek oraz widoczne elementy instalacji w garażu pod łóżkiem. Jest funkcjonalna, ale nie odpowiada standardowi profesjonalnej zabudowy kamperowej.

Fotel kierowcy, kierownica, meble i pozostałe elementy wnętrza mają ślady użytkowania odpowiednie do przebiegu.

Na desce rozdzielczej świeci się kontrolka poduszki powietrznej. Samochód kupiliśmy już w takim stanie i nie naprawialiśmy tej usterki. Według informacji uzyskanej w serwisie prawdopodobną przyczyną jest uszkodzony czujnik.

Dla kogo jest ten samochód?

To dobry wybór dla osoby, która chce rozpocząć podróżowanie kamperem bez wydawania dużych pieniędzy, akceptuje charakter starszego samochodu i nie oczekuje fabrycznej jakości zabudowy. Może służyć w obecnej formie albo być bazą do dalszego dopracowania według własnego pomysłu.

Na miejscu można spokojnie obejrzeć auto, sprawdzić wyposażenie i odbyć jazdę próbną.

Sprzedajemy pojazd, bo potrzebujemy nieco większego kampera.

Samochód do obejrzenia we Wrocławiu, osiedle Olimpia Port