Fiat Linea sedan z 2009 roku. Samochód pochodzi z polskiego salonu i jest w bardzo dobrym stanie technicznym oraz wizualnym. Wnętrze nie wytarte, fotele nie zużyte. Auto kupiłem w 2018 roku, jestem technicznie trzecim właścicielem, a w praktyce drugim (auto było wykupione na salon samochodowy jako pierwszy właściciel). Silnik benzynowy turbodoładowany T-Jet, spalanie 5,5 l spokojną trasą, 6.5l ekspresówką, 8 l po miescie. Bagażnik 500 litrów.

Przy przebiegu 118 tys wymieniłem pęknięty kolektor wydechowy i turbinę na większą VL 38 z Abartha 500, zamontowałem też większy intercooler i zrobiona została modyfikacja softu u projesjonalnego tunnera firmy Cinsoft, zamiast standardowych 120 KM ma 163 KM mocy oraz 246nm momentu obrotowego. Wyprzedzanie jest komfortowe i sprawia sporo frajdy. Olej wymieniany co 10 tys km, świece co 30 tys km. Roczny akumulator wysokiej klasy Baren Blu Polar 50ah, na dwuletniej gwarancji .

Auto w wersji Active, jest mocno doinwestowane, ma założone piękne oryginalne fiatowskie alufelgi w rozmiarze 17 cali, opony 215/45/17 Sava Intensa UHP2, bieżnik jeszcze gruby, posłużą długo.

Dodatkowo wyposażyłem auto w:

- Nowy kolektor wydechowy, turbina vl38, większy intercooler + Cinsoft strojenie silnika na 163KM oraz 246nm

- Tempomat

- Czujniki parkowania tył

- Światła dzienne DRL Osram Ledriving FOG (zintegrowane światła dzienne LED wraz z przeciwmgielnymi również w technologii LED)

- Listwy przyokienne stalowe chromowane (prawdziwy chrom, który nie schodzi jak z tanich plastików)

- Profesjonalne przyciemnienie tylnych szyb

- Schowek na okulary

- Podłokietnik oryginalny

- Obicie prawdziwą skórą perforowaną kierownicy, gałki i mieszka lewarka skrzyni biegów

- Nakładki progowe aluminiowe „Linea”

- Podstopnica aluminiowa „Linea”

Podstawowe wyposażenie wersji Active:

- klimatyzacja manualna

- sterowanie radiem z kierownicy

- koło zapasowe pełnowymiarowe

- poduszki powietrzne kierowcy + pasażera + boczne w fotelach

- ABS

- wspomaganie kierownicy

- elektryczne szyby przednie

- elektrycznie sterowane i podgrzewane lusterka

- ogrzewanie tylnej szyby

- obrotomierz, wskaźnik doładowania turbiny, komputer pokładowy

- metalowa osłona silnika i miski olejowej

- pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości

- mocowania isofix na tylnej kanapie

- podświetlany schowek

- radio z odtwarzaczem CD oraz AUX

- zamek centralny / immobiliser

- kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach

- kierownica i gałka zmiany biegów w skórze

- siedzenie kierowcy z regulacją wysokości

- siedzenia tylne dzielone 60/40

- lakier metalizowany beżowy kod koloru 261

- reflektory przeciwmgielne

- trzecie światło stop

- dodatkowo poprzedni właściciel doposażył samochód w autoalarm

Auto ma małą wgniotkę na tylnej klapie bagażnika (3 lata temu wjechałem w wystający konar drzewa przy parkowaniu tyłem) oraz 6 lat temu miało kolizję z dużym psem (stłuczony reflektor od strony pasażera, wymieniony na nowy oryginalny oraz trochę odprysł lakier na zderzaku przednim, właśnie w okolicy reflektora, zrobilem zaprawkę zamalowałem, ale lakier nie jest idealnie dobrany kolorystycznie i trochę widać, niewielkim kosztem można spróbować to ładnie zamalować).

Z mechanicznych rzeczy było robione w aucie:

- Rozrząd 105 tys km

- Amortyzatory tył 105 tys km

- Tarcze klocki komplet tył 110 tys km

- Piasta koła z łożyskiem tył prawa 110 tys km

- Separator oleju odmy silnika 113 tys km

- Termostat 113 tys km

- Sprężyny przód + mocowanie górne amortyzatorów przód + łączniki stabilizatora 113 tys km

- Łącznik elastyczny układu wydechowego 118 tys km

- Nowy kolektor wydechowy, turbina vl38, większy intercooler + Cinsoft strojenie silnika 118 tys km

- Tarcze klocki komplet przód 125 tys km

- Sprzęgło, wysprzęglik, dwumasa, olej w skrzyni biegów 136 tys km

- Piasta koła z łożyskiem tył lewa 136 tys km

- Akumulator 150 tys km

- Dolna poduszka / lizak skrzyni biegów 157 tys km

- Sworznie wahacza po obu stronach 165 tys km oraz obowiązkowo zbieżność kół po wymianie sworzni

Auto jeździ bez zarzutu, prezentuje się również bardzo dobrze. Serwisowany w ASO do 100tys km przebiegu. Aktualny przebieg to 167 250km.

W najbliższym czasie będzie trzeba zrobić rozrząd i wymienić olej. Poza tym auto nie wymaga wkładu finansowego. Polisa OC do 17 lipca, przegląd techniczny pojazdu do 25 września. VIN do sprawdzenia historii auta ZFA32300003099718

Mam również komplet zimowych kół Dębica Frigo HP2 z grubym bieżnikiem na oryginalnych alufelgach fiata 16 cali, cena dla kupującego 1000zł.