Fiat Punto II FL (wersja po liftingu) 1.2 60 KM benzyna.

Rok produkcji 2004 (pierwsza rejestracja w grudniu 2004)

Aktualny przebieg 213 000 km

Pojemność 1242cm3

Moc 60KM

Trzydrzwiowy

Kolor srebrny metalic

Przegląd ważny do 01.2026

OC do 02.2026

Wyposażenie:

Elektryczne szyby przód

Wspomaganie kierownicy (z city)

Centralny zamek (wersja bez pilota, ale otwarcie jednych drzwi, otwiera pozostałe)

Klimatyzacja (uwaga: w tej chwili nie jest nabita z powodu nieszczelności układu!)

Czujnik niezamknięcia drzwi

Immobiliser

ABS

Radio CD Panasonic

Jestem właścicielem tego auta od 15 lat, dlatego mogę wskazać dokładną historię serwisowania auta w tym czasie. Ważniejsze naprawy:

10 tys km temu:

- zmieniony kompletny rozrząd wraz z pompą wody,

- wymieniona misa olejowa,

- nowa belka pod chłodnicą,

- nowe opony wielosezonowe Goodride (wciąż w idealnym stanie, posłużą jeszcze długo).

- uszczelka pokrywy zaworów.

5 tys km temu:

- nowy wydech,

- pasek klinowy alternatora,

- siłowniki klapy tylnej.

3 tys km temu:

- nowe tarcze i klocki hamulcowe z przodu oraz szczęki i linki z tyłu.

Właśnie wymienione:

- kable zapłonowe,

- zamek i klamka ze strony kierowcy (poprzednie uszkodził mróz),

3 lata temu:

- reflektory przednie zmienione na nowe,

- nowy akumulator (są dokumenty),

- wspawany nowy próg po stronie kierowcy oraz wyczyszczony i pomalowany próg po stronie pasażera.

Auto w bardzo dobrym stanie mechanicznym. Pali na dotyk, silnik pracuje cicho, nie kopci, nie poci się, nie bierze oleju (od wymiany do wymiany bez dolewania). Podwozie dwukrotnie konserwowane (ostatni raz 3 lata temu). Gotowe do jazdy od zaraz.

Drobne wady:

1. Klimatyzacja ma nieszczelność. Daje się nabić, jednak potem stopniowo powoli ucieka gaz (ostatnio skończył się po około roku od nabicia).

2. Zamek po stronie kierowcy został przeze mnie wymieniony i dlatego jest do niego inny kluczyk niż do pozostałych zamków. Centralny otwiera się prawidłowo, ale trzeba pamiętać, który kluczyk jest do drzwi kierowcy.

3. Może wymagać poprawek wizualnych lakieru ze względu na wiek (widoczne na zdjęciach) tzn:

- lakier na błotnikach tylnych ma nieco inny odcień niż reszta auta (pozostałość po serwisie progów w warsztacie),

- tylna klapa posiada trochę przebarwień i od wewnątrz drobne ślady korozji (są niewielkie i występują odkąd mam to auto, tzn. przez 15 lat nie postępowały prawie wcale, więc się nimi nie zajmowałem),

- przedni zderzak ma ślady pękającego lakieru).