Mam na sprzedaż Fiata Seicento z silnikiem 1,1 MPI z 2003 roku. Samochód w moim posiadaniu od czerwca 2021, a w rodzinie od 2013. Auto zawsze serwisowane na bieżąco. Jest w pełni sprawne mechanicznie. Moim zdaniem auto nie wymaga wkładu finansowego przez najbliższe 2/3 lata oprócz tego co wymieniłem poniżej. Posiada kilka defektów zewnętrznych widocznych na zdjęciach. Nie mam nic do ukrycia, jestem w pełni transparentny oraz chętnie odpowiem na wszelkie pytania. Pełny opis i historia poniżej.

Podstawowe dane:

- Fiat Seicento

- silnik: 1,1 MPI

- numer rejestracyjny: PZ324FE

- numer VIN: ZFA18700001034144

- data pierwszej rejestracji: 08.07.2003

- aktualny przegląd techniczny do 13.06.2027

- aktualne ubezpieczenie OC do 12.08.2027

Wyposażenie dodatkowe:

- 2 komplety kół: letnie opony na oryginalnych alufelgach z Sportinga, opony zimowe na felgach stalowych, pomalowanych proszkowo na biało. Na obu kompletach spokojnie można jeszcze przejechać z 2 lata.

- Pakiet Sporting: zderzak przedni + zderzak tylni + lotka na klapie bagażnika (mam również drugą zapasową zaślepką ucha holowniczego do zderzaka przedniego),

- Halogeny świateł przeciwmgielnych przednich w zderzaku, które można używać również jako światła do jazdy dziennej,

- Dołożone listwy progowe z wersji Schumacher,

- Dołożony obrotomierz,

- Działający centralny zamek w drzwiach z 2 pilotami w komplecie,

- Rozpórka kielichów przednich poprawiająca właściwości jezdne oraz ponadto świetnie prezentująca się w kolorze białym pod maską,

- Dołożone siłowniki maski silnika

- Usunięty znaczek Fiata z przedniej maski

- Boczne kierunkowskazy w błotnikach wymienione na dymione,

- Kierownica obszyta skórą, częściowo perforowaną z niebieskimi nićmi, przez firmę kierownice-poznań.pl (z giełdy samochodowej przy Torze Poznań),

- Gałka zmiany biegów obszyta skórą z wersji Sporting,

- 2 komplety dywaników: welurowe na sezon letni, gumowe na sezon zimowy,

- Zamontowane owiewki renomowanej firmy Heko,

- Lusterka i klamki w kolorze nadwozia

- Mocno przyciemnione szyba tylna i szyby boczne,

- Tylne szyby uchylne,

- Świetnie grające car audio: radio Sony DSX-A410BT (z Bluetooth) + 2 głośniki przednie + 2 głośniki na tylnej półce + aktywny subwoofer Blaupunkt GTB 8200 A w bagażniku,

- Chromowana końcówka wydechu,

- Dołożone dodatkowe, LED'owe oświetlenie bagażnika,

Historia serwisowa:

- Ostatnia wymiana oleju 27.07.2026 przy przebiegu 168685km. Olej wymieniany regularnie co 10000 km lub co roku,

- Akumulator wymieniany w listopadzie 2025,

- Rozrząd wymieniany był w czerwcu 2024 przy przebiegu około 155000km,

- Hamulce przednie wymieniane w październiku 2025,

- Hamulce tylne wymieniane w czerwcu 2025,

- Wymieniona cała rura wydechowa z tłumikiem w październiku 2025,

- Na elementach konstrukcyjnych nie ma żadnej rdzy. W kwietniu 2024 były wstawiane obydwa nowe progi (posiadam zdjęcia z serwisu blacharskiego przed i po).

- Silnik pracuje bez zarzutu, nie ma żadnych wycieków, ani nie pali oleju.

Są tylko dwie rzeczy które wymagają w najbliższym czasie uwagi.

1. Z dachu zaczyna punktowo schodzić klar i powłoka lakiernicza, co widać na zdjęciach.

2. Prawe drzwi zaczynają gnić od spodu, co widać na zdjęciach z bliska

Podsumowując, auto jest w pełni sprawne mechanicznie. Posiada kilka defektów zewnętrznych, które nie wymagają interwencji na już, ale warto to zrobić jeśli myślisz o tym aucie przyszłościowo. W mojej ocenie auto nie wymaga wkładu finansowego przez najbliższe 2/3 lata oprócz tego co wymieniłem.