Sprzedaję swojego Fiata Tipo w wersji sedan, czerwonego, którym jeździłem od nowości - jestem pierwszym i jedynym właścicielem. Auto kupione w Polsce i przez cały czas tutaj serwisowane.

Przebieg i historia

- 67 000 km - przebieg oryginalny, do potwierdzenia w dokumentacji serwisowej

- pierwszy właściciel od 2018 roku (realnie na drogę wyjechało w 2019, rejestracja 28.12.2018)

- bezwypadkowy: oryginalna warstwa lakieru na wszystkich elementach, oryginalne szyby (zapraszam do sprawdzenia datowników)

- brak rdzy i ognisk korozji

Serwis

- wymiana oleju wraz z kompletem filtrów (oleju, powietrza, paliwa, kabinowy) co roku, niezależnie od przebiegu, inne elementy eksploatacyjne według instrukcji serwisowej (np. rozrząd i świece po 6 latach mimo braku awarii).

- przez osiem lat użytkowania, poza obsługą okresową, jedyne naprawy dotyczyły drobnych elementów zawieszenia - nic więcej. Nigdy nie było pilnej naprawy serwisowej.

- silnik 1.4 16v to prosta konstrukcja wolnossąca: bez turbosprężarki, bez DPF-u, bez dwumasowego koła zamachowego, z rozrządem na łańcuchu. Tanie i przewidywalne auto w utrzymaniu.

Stan techniczny

Na dziś wszystko sprawne - silnik, skrzynia biegów, zawieszenie, klimatyzacja i cała elektryka działają bez zarzutu. Hamulce sprawdzone na przeglądzie w tym roku, klocki i tarcze z zapasem do dalszej jazdy.

Opony całoroczne kupione w 2025 roku, z dużym zapasem bieżnika — nowy właściciel nie musi dokupywać drugiego kompletu ani myśleć o sezonowej wymianie, a przy tym silniku oddzielny komplet zimówek nie ma zbyt wiele sensu.

Na lakierze są drobne ryski, wynikające z ośmiu lat normalnego użytkowania. Jedna obcierka parkingowa na lewym tylnym nadkolu pokazana na zdjęciu - nie była naprawiana, bo nie jest specjalnie widoczna z odległości i jest powierzchowna. Niski koszt naprawy, ale nie czułem potrzeby by to robić.

Zmieniam auto na większe z powodów rodzinnych. Tipo nie ma żadnej ukrytej wady, z powodu której chciałbym się go pozbyć - po prostu przestało odpowiadać naszym potrzebom.

Chętnie umówię jazdę próbną. Możesz sprawdzić auto w dowolnym warsztacie lub na stacji diagnostycznej. Faktury i dokumentacja serwisowa do wglądu na miejscu.

Auto stoi w Plewiskach koło Poznania. Dzwoń lub napisz, chętnie odpowiem na pytania.