Najbogatsza wersja GHIA, po liftingu: Piękne, jasne (beżowe) wnętrze, które optycznie powiększa kabinę, oraz eleganckie wykończenie z detalami w drewnie.

Pancerny silnik 1.8 TDCi (115 KM): To poszukiwana, całkowicie fordowska konstrukcja na żeliwnym bloku. Fabrycznie NIE POSIADA filtra cząstek stałych (DPF), co oznacza zero problemów w jeździe miejskiej i brak kosztownych awarii.

Komfort i przestrzeń: 3 niezależne, regulowane fotele z tyłu (które można całkowicie wyjąć w kilka sekund), ogromny bagażnik z fabryczną matą ochronną oraz mnóstwo praktycznych schowków.

Auto zadbane i w dobrym stanie (gumowe maty w bagażniku i pod nogami). Wygodne fotele i przestronne wnętrze. Idealne na rodzinne wypady. Mimo dużych rozmiarów, ogromna satysfakcja z jazdy i duży komfort użytkowania

Na wiosnę wymieniony pasek rozrządu, filtry i olej. Poprzedni właściciel wymieniał silnik przy 300k.
Na lakierze ryski i delikatne, mało widoczne przetarcie z tyłu.

Cenię sobie szczerość i nasz czas, przebieg ORGINALNY, na świetnym dieslowym silniku, bez DPF-u, zrobi przynajmniej pół miliona.

Spalanie średnie (jazda głównie po mieście) 8l/100km, na trasie schodzi poniżej 5l

-alufelgi

-elektryczne szyby

-asystent głosowy
-czujniki parkowania (potrafią szwankować ale zazwyczaj działają)

-czujniki deszczu

-podgrzewana szyba tylna

-ABS

-tempomat

-climatronic

-niedawno odświeżana tapicerka

-pojemny bagażnik, 460 l (do 1620 l po złożeniu tylnych foteli), idealny na wypady

-możliwość ustawiania szerokości rozłożenia foteli

-auto bezawaryjne i bezproblemowe

+