To NIE JEST samochód, dla kogoś, kto szuka taniego i w miarę niezawodnego środka transportu.
Silnik w lutym 2025 przeszedł wymianę rozrządu, miski olejowej, lewej poduszki. Remoncik na 7 000 PLN.
Przeszedł również chip-tuning (stage 1) w renomowanym warsztacie, moc zmierzona: 147 KM.

W marcu 2026 ten sam silnik zaliczył zgon, wyciek z układu chłodniczego doprowadził do przegrzania, wypalenia uszczelki, pęknięcia bloku silnika. Remoncik na 10000 PLN. Mechanik zapewniał "teraz trzeba jeździć, 4 lata spokoju".
Łgał jak pies lub bredził, pojawiały się kolejne ubytki płynu chłodniczego, bez dramatycznych awarii, bo nabrałem nawyku sprawdzania tego codziennie.
We wrześniu, kilka dni po usunięciu "kolejnej tym razem ostatniej" usterki układu chłodzenia, podczas trasy samochód się przegrzał, został lawetowany.

Palić podobno pali. Co się wydarzyło? Ja już tego sprawdzać nie będę. Jeśli ktoś zechce, proszę dzwonić.

Ponadnormatywne zużycie / uszkodzenia powłoki lakierniczej, wiele drobnych ubytków, jakieś wgniecenia, lewy przedni błotnik po stłuczce.
Wnętrze również nosi ślady zużycia.
Ma hak, bardzo pojemny i ustawny bagażnik.