Na sprzedaż Ford C-Max z 2010 roku, wyposażony w silnik 1.6 TDCi o mocy 115 KM. Jestem drugim właścicielem samochodu w Polsce, auto posiadam od lutego 2022 roku. Wyposażenie: podgrzewana przednia szyba podgrzewane przednie fotele elektryczne szyby we wszystkich drzwiach otwieranie i zamykanie wszystkich szyb z pilota elektrycznie regulowane i składane lusterka z podświetleniem sprawna klimatyzacja osłonki przeciwsłoneczne w tylnych szybach Czujniki parkowania przód i tył. C-MAX jest również bardzo praktyczny pod względem przestrzeni. Tylne fotele można łatwo wyjąć, dzięki czemu w kilka chwil można uzyskać dużą przestrzeń ładunkową z płaską podłogą sięgającą aż do foteli przednich. To bardzo wygodne rozwiązanie podczas rodzinnych wyjazdów, zakupów czy przewożenia większych przedmiotów. Samochód przez cały okres użytkowania był regularnie serwisowany i na bieżąco doinwestowywany. Olej silnikowy wymieniany był regularnie co około 10–11 tys. km. Ostatnio olej został wymieniony wraz z płukanką silnika. Najważniejsze wykonane naprawy i serwis: Przy przebiegu ok. 180 tys. km: - kompletne tylne zawieszenie wraz ze wzmocnionymi elementami, - tarcze i klocki hamulcowe z przodu i z tyłu. Przy przebiegu ok. 190 tys. km: - lewa półoś, - odma, - kompletny rozrząd wraz z pompą wody, - pasek wielorowkowy wraz z napinaczem, - przednie amortyzatory. Przy przebiegu ok. 220 tys. km: - świece żarowe, - listwa powrotu paliwa. Grudzień 2025 r.: - nowy akumulator. Po ostatnim przeglądzie: - wymieniony tylny zacisk hamulcowy, - nowe klocki hamulcowe. Ostatni serwis olejowo-filtrowy wykonany w czerwcu przy przebiegu 224 686 km. Zwiększona moc Latem 2022 roku samochód przeszedł modyfikację oprogramowania silnika. Moc została zwiększona z fabrycznych 115 KM do ok. 138 KM, a moment obrotowy z 270 Nm do ok. 319 Nm. Samochód dzięki temu wyraźnie lepiej reaguje na gaz i zdecydowanie przyjemniej jeździ. Przy wyprzedzaniu nie ma potrzeby tak częstego redukowania biegu. Spalanie Według wskazań aplikacji, od początku mojego użytkowania średnie spalanie wynosi około 6 l/100 km. Samochód jeździł zarówno po mieście, jak i w trasach – m.in. Mazury, Czechy, Słowacja, góry oraz nad morze. Opony Auto stoi na oponach wielosezonowych: - przód: Michelin CrossClimate 3 – świeże, - tył: Michelin CrossClimate 2. Opony bardzo dobrze sprawdzają się zarówno na mokrej nawierzchni, jak i w warunkach zimowych. Historia kolizji i stan blacharski Samochód miał kolizję – inny kierowca wymusił pierwszeństwo i uszkodził prawą stronę auta. Naprawa została wykonana w ASO Forda. Wymieniono: - prawe nadkole, - przednie prawe drzwi pasażera, - tylne prawe drzwi. Posiadam dokumentację fotograficzną z kolizji i naprawy do wglądu dla zainteresowanego kupującego. Samochód nie jest idealny wizualnie i nie chcę tego ukrywać. Ma kilka mankamentów blacharsko-lakierniczych. Na tylnej klapie pojawiło się ognisko korozji zostało zabezpieczone, jednak widać gdzie była naprawa. Przy nadkolach również pojawiły się niewielkie ogniska korozji w typowych miejscach tego modelu, na łączeniu z plastikowym zderzakiem. Miejsca te również zostały zabezpieczone. - badanie techniczne ważne do 27.06.2027 r. - ubezpieczenie ważne do 02.07.2027 r. - jestem drugim właścicielem w Polsce od lutego 2022 r. Dodatkowo posiadam 3. tablicę rejestracyjną do bagażnika rowerowego na hak. Samochód mechanicznie był przeze mnie na bieżąco serwisowany i przez ostatnie lata został dość mocno doinwestowany. Nie jest to auto nowe i posiada mankamenty wizualne, ale właśnie dlatego uczciwie pokazuję zarówno jego zalety, jak i rzeczy wymagające uwagi. Auto można obejrzeć i sprawdzić na dowolnej stacji diagnostycznej. Dokumentacja wykonanych napraw oraz zdjęcia z kolizji dostępne do wglądu dla zainteresowanego. 2x klucze Do bagażnika dorzucam oryginalną gumową mate na warunki zimowe Zapraszam do kontaktu i oględzin.