Na sprzedaż Ford EcoSport SES z 2019 roku - polift, benzynowe 2.0, automat, fabryczny napęd 4WD i silnik oraz wyposażenie, którego w europejskich EcoSportach nie znajdziemy. To nie jest typowy europejski EcoSport 1.0 z napędem na przód. Tutaj mamy wolnossące 2.0 Ti-VCT GDI, 166 KM, klasyczny 6-stopniowy automat SelectShift oraz Intelligent 4WD. W praktyce: kompaktowe, bardzo zwrotne auto, które w mieście nie wymaga osobnego pozwolenia na manewrowanie, a zimą napęd na cztery koła naprawdę uprzyjemnia jazdę. Samochód jest w moim posiadaniu od września 2023 r. Sprzedaję go z typowo babskiego powodu - skusił mnie samochód z napędem REEV. Ford niczym mi nie zawinił, po prostu przegrał z moją potrzebą kupowania kolejnych zabawek. Najważniejsze dane: * rok produkcji: 2019 * wersja: SES * silnik: 2.0 Ti-VCT GDI, benzyna, R4 * pojemność: 1999 cm³ * moc: 166 KM * napęd: Intelligent 4WD * skrzynia: 6-stopniowy automat SelectShift z możliwością ręcznej zmiany przełożeń * przebieg: ok. 82 200 km * nadwozie: 5-drzwiowe * alufelgi: 17” * spalanie z użytkowania: około 8,7 l/100 km * VIN: MAJ6S3JL8KC260202 * OC: do 08.08.2027 * badanie techniczne: do 08.10.2026 Historia auta - bez bajek o Niemcu, który płakał, gdy sprzedawał. Samochód został sprowadzony z USA przez poprzedniego właściciela po kolizji w prawą tylną część nadwozia. Auto zostało następnie naprawione i dostosowane do wymogów dopuszczenia do ruchu w Polsce. Od tego czasu jest normalnie użytkowane. Zainteresowanym udostępniam VIN (MAJ6S3JL8KC260202), aktualny raport historii pojazdu autoDNA raz archiwalne zdjęcia auta sprzed naprawy, dzięki czemu można samodzielnie ocenić zakres wcześniejszych uszkodzeń. Samochód jest w moim posiadaniu od września 2023 r. Po zakupie trafił do specjalizującego się w samochodach amerykańskich serwisu PONTI w Gdańsku, gdzie wykonano ogólny przegląd oraz wymieniono potrzebne elementy, w tym również na części sprowadzone z USA. Przebieg jest zgodny z dostępną historią pojazdu i nie wykazuje odnotowanych rozbieżności. Dodatkowo w czerwcu tego roku, w ramach przygotowań do sprzedaży, profilaktycznie wykonano kontrolę geometrii/zbieżności kół (udostępnię zainteresowanym - olx ogranicza możliwość wrzucania zdjęć do 8). Parametry są prawidłowe, co potwierdza prawidłową geometrię zawieszenia po wcześniejszej naprawie pokolizyjnej. Serwis i eksploatacja: Auto było na bieżąco serwisowane - wymiany oleju, filtrów oraz obsługa klimatyzacji. W ostatnim czasie: * 2025 - nowy akumulator * 2025 - nowe tylne opony wielosezonowe * 2026 - nowe przednie opony wielosezonowe Wyposażenie: Wersja SES jest bardzo bogato wyposażona. Na pokładzie między innymi: * BLIS - monitorowanie martwego pola * Cross-Traffic Alert - ostrzeganie o ruchu poprzecznym podczas cofania * kamera cofania * tylne czujniki parkowania z wizualizacją odległości * Intelligent Access - Keyless Entry + Keyless Go (bezkluczykowy dostęp) * podgrzewane przednie fotele * podgrzewana kierownica * automatyczna klimatyzacja * czujnik deszczu * czujnik zmierzchu * elektrycznie sterowany fotel kierowcy w 6 kierunkach * elektryczny szyberdach z roletą * tapicerka ActiveX z materiałowymi środkami foteli * przyciemniane tylne szyby * 17-calowe felgi aluminiowe * podgrzewane i elektrycznie sterowane lusterka * automatycznie ściemniane lusterko wsteczne * tempomat * wielofunkcyjna skórzana kierownica * Ambient Lighting - ambientowa świetlenie wnętrza * system Auto Start-Stop * Hill Start Assist - asystent ruszania na wzniesieniach * system kontroli trakcji i stabilizacji * TPMS z kontrolą ciśnienia w kołach * ISOFIX * sportowo zestrojone zawieszenie wersji SES * gniazdo 110 V / 150 W * 8-calowy ekran systemu SYNC 3 * Bluetooth / USB / zestaw głośnomówiący * światła do jazdy dziennej * fabryczny Intelligent 4WD I oczywiście charakterystyczny dla EcoSporta bagażnik otwierany na bok. Rozwiązanie trochę nietypowe, ale całkiem komfortowe. Ważna informacja dotycząca FordPass Auto zachowało amerykański moduł telematyczny TCU, dlatego zdalne usługi aplikacji FordPass przeznaczone dla europejskiej sieci nie działają w Polsce. Nie wpływa to na normalną jazdę samochodem ani podstawowe działanie systemu SYNC. Uwzględniam ten fakt w cenie auta. Tak jak to, że auto posiada dwa miejsca wymagające poprawki - plastik przy tylnych drzwiach oraz lekkie otarcie na przednim błotniku (ostatnie zdjęcie). Dla osoby, której zależy na FordPass, możliwa jest modernizacja poprzez montaż kompatybilnego europejskiego TCU albo zastosowanie dedykowanej jednostki multimedialnej (np. na systemie android) z odpowiednim CAN-BUS dla tego modelu (np. na smartytrend). Mi to nie było niezbędne, więc się tym nie zajmowałam. Zapraszam do oględzin. Raport oraz zdjęcia samochodu sprzed naprawy udostępniam zainteresowanemu kupującemu. Dla chętnych więcej aktualnych zdjęć samochodu - olx ogranicza do 8 zdjęć. Więcej informacji na priv lub na numer do mojego męża - Wyświetl numer. 7=9=3==8=8=1==9=0=0